Fermeture concession ...

[lolofay]

Salut

Samedi je suis monté sur Grenoble ( ou descendu suivant l'humeur lol ) et j'suis resté quoi devant la concession 38 Caravanes à Moirans !

Plus aucune caravane sur le parc ... remplacées par des voitures d'occasion en pagaille ...

c'est triste parce que ce concessionnaire était encore le seul " sympa " et bien achalandé avec un atelier renommé ....

Il ne reste plus que la concession Eriba ( surnommées les mères tipiac ! ) et le concessionnaire de camping car ou j'ai travaillé plus d'un an et dans lequel j'ai toujours pas envie de retourner ...

IL parait que certains concessions ont fermées aussi à St Priest .... la faute à internet ? la baisse des ventes ....

lolo

[jef68]

moche, si en plus le gars etait correct et compétent d'aprés ce qu'on peut en lire sur le forum

[pm3]

38 Caravanes à Voreppe (Isère) : tout a été vendu aux enchères le mercredi 23 octobre... http://webcache.googleusercontent.com/s ... clnk&gl=fr

Laurent, l'activité camping-car existe-t-t-elle toujours ?

[daniel77]

bonjour à tous,

la crise économique frappe en tout premier lieu les loisirs je crains que malheureusement nous ne soyons pas à la fin de fermetures de concessions de véhicules de loisirs, remarquez les stocks qui s’accumulent sur les parcs des concessionnaires
rien que sur leboncoin quant on voit le nombre impressionnant de professionnels qui tentent d'écouler leurs stocks de camping-car ou caravane

Les concessionnaires ou fabricants de Véhicule De Loisirs ont du souci à se faire dans les mois et années à venir, encore de nombreux emplois qui vont disparaitre!

[lolofay]

Snif ! j'ai raté cette vente aux enchères .... j'aurai surement trouvé des trésors car ils avaient beaucoup de pièces d'anciennes encore sous emballage ...

La concession de Camping car existe toujours

c'est pas très logique sachant que sur les magazines spécialisés il est dit que la vente des caravanes à bien repris et celle des campings car bien baissé .... allez comprendre ! les marges sont surement bien plus grandes sur un CC que sur une caravane ...

la crise surement .... mais si nos fabriquant essayaient de faire des modèles simples et solides pour moins cher bien sur ; ils en vendraient surement plus ....

c'est un peu devenu l'industrie du " tape à l'œil " hors de prix selon moi ... on doit bien pouvoir faire une caravane à 5000 euros avec 2 lit et 2 lustres au plafond hihihi ça suffit largement pour la majorité des campeurs ... lol

lolo

[daniel77]

oui ce serait bien qu'ils fassent du moins cher, mais pour ça en France il y a deux solutions: baisser la qualité ou fabriquer dans des pays émergents, car chez nous le coup de reviens est trop élevé << entreprises trop taxées, masse salariale trop élevée>> et pour l'instant personne ne semble avoir de solution!

[lolofay]

oui ce serait bien qu'ils fassent du moins cher, mais pour ça en France il y a deux solutions: baisser la qualité ou fabriquer dans des pays émergents, car chez nous le coup de reviens est trop élevé << entreprises trop taxées, masse salariale trop élevée>> et pour l'instant personne ne semble avoir de solution!

tout dépend comment l'on se place .... on peut aussi diminuer ses marges pour vendre plus ....

je me souviens car ça m'avait marqué à l'époque .... Une Eriba Troll en 2009 sortait "marge comprise" de l'usine à 13000 euros et était revendue 19990 à la concession 100m plus loin ....
Maintenant elle doit sortir à 6000 "marge comprise" de l'usine en pologne mais elle est encore plus chère en concession .... cherchez l'erreur ....

lolo

[daniel77]

normal le concessionnaire doit amortir ces charges et dégager du bénéfice s'il veut continuer à travailler et comme je viens de l'expliquer, en France les entreprises sont trop taxées et le charges salariales trop élevées <<CQFD>>

[lolofay]

normal le concessionnaire doit amortir ces charges et dégager du bénéfice s'il veut continuer à travailler et comme je viens de l'expliquer, en France les entreprises sont trop taxées et le charges salariales trop élevées <<CQFD>>

je vais me faire l'avocat du diable ... mais pour moi mieu vaut vendre 5 caravanes ( ou autre ) avec 2000 de marge " de fonctionnement " que 1 seule avec 6000 de marge ....

certaines concession comme celles de moirans avaient et ont des terrains depuis des lustres et moi qui passe souvent devant j'y voyait des caravanes neuves ou occasion trainer sur le park 2,3 voire 4 ans ! au final elle était déjà foutue avant de prendre la route ...

Suffit de voir nos amis de Toyota qui arrivent à fabriquer en France des voitures moins chères que nous alors qu'on les fabriquent dans les pays lointains ou le smic est à 50 euros

lolo

[daniel77]

désolé mais Toyota comme beaucoup ne fabrique pas en France il assemble en France

[lolofay]

Et ne pas oublier, au passage de verser, aux actionnaires leur dividende et préparer le parachute en or du PDG du groupe !

c'est exactement ce qui s'est passé avec l'usine Eriba ; elle était florissante et aurait pu être autosuffisante .... si seulement Hymer l'avait autoriser à vendre directement les caravanes ou camping car qu'elle produisait ... malheureusement un contrat leur interdisait ...
la production était " propriété " d'Hymer avant même d'être payées par le groupe ... et pas mal de prototypes refusés par les actionnaires ont finis leur vie détruit à perte .... ou achetées par les ouvriers car ça ils avaient le droit de le faire étrangement ...

ça me fait penser à la Logan qu'on nous à présenté comme révolutionnaire et surtout à " 5000 " euros mais qu'on a jamais vu en France en dessous de 8000 ! sommes sous aussi nul que personne ne s'est choqué de ces 3000 euros d'écart ....

sans rancune

lolo

[lolofay]

désolé mais Toyota comme beaucoup ne fabrique pas en France il assemble en France

nous aussi on assemble en France .... avec les mêmes employés payés au smic ....

j'suis pas économiste je sais mais je reste ( naif ? ) et je pense qu'il y a vraiment moyen de faire du simple et de l'efficace pour pas cher en France

lolo

[pm3]

... en France les entreprises sont trop taxées et le charges salariales trop élevées ...

Bien sûr ... et pour les actionnaires et les fonds de pension, c'est du manque à gagner !

[daniel77]

actionnaires et les fonds de pension,

bon soyez sérieux nous parlons ici d'un concessionnaire pas de multinationales

si je résume vos propos les concessionnaires VDL ferment leur échoppes en payant grassement leurs actionnaires et peut-être pour partir dans un paradis fiscal avec le reste des bénéfices, et il fait vendre le reste du stock pour augmenter les bénéfices (lol)


soyons sérieux, un patron artisan ou de PME ne ferme jamais son entreprise de gaité de cœur il s'est souvent très investit tant financièrement que que physiquement comme les salariés d'ailleurs, c'est toujours un drame, et celui qui à subit un dépôt de bilan en n'a pour des années à s'en sortir, 95% de ceux à qui cela arrive finissent sans rien car ils ont tout mis dans l'affaire, sans compter les problèmes familiaux qui viennent s'y ajouter.Une minorité de patron font parti des entreprises du CAC40 et partent avec un parachute doré

penser le contraire c'est faire preuve d'une grande naïveté



bonne soirée à vous

Daniel

[lolofay]

re

je comprends bien et je partage tout à fait ton avis ; je ne blame pas les concessionnaires mais sache qu'un concessionnaire ne peux surement pas vendre une caravane à 13000 s'il l'a achetée 10000 ...

les marques ( et on y revient ) et les grands groupes imposent un prix de vente rendu concession que l'artisan ne maitrise pas ... et je suis navré qu'il en vienne à fermer son gagne pain ...

il faut voir et reflechir bien plus haut ...

j'ai appris ce matin que mon garagiste ( maison familiale ) vient de faire faillite alors qu'il avait justement signé un accord avec AD il y a moins d'un an ... un garage qui s'est transmis sur 4 générations .... et qu'on vienne pas me dire que c'est la faute de l'artisan parce que c'était un bosseur ! il a comme surement d'autre été englouti par des charges et objectifs à l'opposé de sa passion pour la mécanique et le dépannage " à moindre cout "

bon allez j'arrete de répondre parce qu'on tourne en rond .........

lolo

[Un grand L]

En 2008 ou en 2009, un concessionnaire avais fermé à Orgeval (78), liquidation judiciaire.
En 2007 ou en 2008, nous avions voulu voir les caravanes, vu l'accueil, nous ne sommes pas resté longtemps.
Des personnes qui sont passé à cette concession de l'époque, ont même acheté leurs caravanes ailleurs, pour la même raison pour l'accueil.


Attention, prix usine, il faut rajouter d'autres frais, comme les frais de transports,
Plus la caravane ou le camping-car est grand, plus les frais de transport est élever.
Un concessionnaire, nous avais donné les prix de transports pour des Hobby 560 UFf et 560 WLU. Je ne me souviens plus du prix.


Il ne faut pas oublier, que les concessionnaires ont des charges, concernant les locaux (loyer si location ou crête si la concession est propriétaire des locaux, électricité, eau), charges, les employés...