le Forum des passionnés de caravane - ici, vous trouverez les réponses à toutes vos questions sur la caravane et ses accessoires. Bonne ambiance et bonne humeur sont aussi de rigueur
Perso je prendrais le premier malgré son prix.
La partie basculante me parait robuste et permet de laisser les vélos attachés pour ouvrir le coffre.
Car aussi bien organisé qu'on soit c'est quand on à tout bien fixé , qu'on s’aperçoit que quelque chose d'indispensable à été oublié .
De plus à l'étape on peut s'installer tranquillement et ne retirer les vélos qu'au moment de s'en servir.
Mais il est vrai que le prix du second est attrayant !
Bon choix!
A +
Burstner Averso 495TK de 2008 et Renault Koléos 4x4 175cv de 2015
<<Si vous voulez que la vie vous sourie, apportez lui d'abord votre bonne humeur>> Spinoza
Nous le cahiers des charges c est : le prix ... forcement car nous avons déjà investi dans un garde manger puis il faut que l'on acheter les fameux retros milenco
puis qu'il bascule avec ou sans vélos dessus peut d importance ... suffit que l'on puisse le basculer pour accéder au coffre de la flèche ....
oui, le prix, OK, mais, comme le dit Serge, le fait de pouvoir basculer sans enlever les vélos est un gros +. Par exemple, a l'arret casse croute, pour prendre la manivelle et baisser les verins !!
bonjour
comme Lotois.S J moi aussi je prendrais le premier malgré son prix.
c'est pratique de pouvoir accéder au coffre à la pose dejeuner sans demonter les velos ou se contorsionner dans tous les sens pour ouvrir le gaz par exemple ou prendre la manivelle pour les bequilles
On prendra celui a 80 € car comme j'ai dit dans mon précédent message on a beaucoup investi dans la caravane cet année par rapport au autres années ....
car quand nous faisons une pause .... ( voir la photo qui suit ) lool ....
Voilà, le porte vélo (au singulier) est posé.
Rien d'original, mais quelques heurs de bricolage. Pour la peinture, on verra un peu plus tard.
Réutilisation d'un porte vélo que j'avais sur ma précédente galerie. je ne mets plus les vélos sur la voiture, ça commence à faire haut.
Donc un tube de renforcement placé entre les 2 roues. Un tube à droite du timon pour balancer le vélo vers l'avant. Le coffre est ainsi toujours accessible sans toucher à rien.
Tiguan TDI 150 DSG Connect 2019 - Hobby De Luxe Edition 495 UL 2016
Burstner Averso 495TK de 2008 et Renault Koléos 4x4 175cv de 2015
<<Si vous voulez que la vie vous sourie, apportez lui d'abord votre bonne humeur>> Spinoza
Merci Jef... Mais je crois que tous les caravaniers sont un peu ou beaucoup bricoleurs...
Il y a seulement ceux qui en parlent et les plus performants, qui ne disent rien...
Tiguan TDI 150 DSG Connect 2019 - Hobby De Luxe Edition 495 UL 2016