Crevaison en stationnement : rare

[indiana]

Devant quitter le camping de Cambo juste à midi, je replie les vérins à 11h45. Il m'a bien semblé que je faisais pas mal de tours sur le vérin arrière gauche, desserré en premier...Je me suis dit : La mise à niveau a été sévère !!!!
J'avais mis les movers en position par l'autre coté et l'herbe était assez haute. Quand j'ai appuyé sur la télécommande, le rouleau gauche s'est mis à patiner : Un coup d’œil rapide, la roue est crevée...
Jusqu'ici, assez classique....
On tire la caravane jusque sur le bitume et regonflage avec le compresseur de la voiture. Bien sûr, étant attelé, le fil est trop court. Les Pom'S étant près de nous, ils me donnent le courant nécessaire : Merci JC...Le pneu se gonfle, donc fuite mineure...
Pas de chance, il est midi, les garages sont fermés. On devait manger en route, on casse donc la croûte sur place en attendant l'ouverture de la station.
J'ai bien une roue de secours, mais le pneu est un peu vieux et je n'ai qu'un cric bouteille, pas très pratique.
A 14h, le pneu ne semble pas avoir perdu, je me rends donc à la station avec la caravane et explique mon cas.
Dépose de la roue et mise dans le bac d'eau : Clou ? Fuite en périphérie de pneu ? Valve ? Et bien non, c'est la jante qui fuit.!!!! et en plein milieu!!! Vérifié en retournant la roue dans le bac. Ça fuit doucement mais ça fuit...On repère la zone avec un coup de pointeau.
Après dépose du pneu, on constate en plein milieu du creux de la jante, en face d'un point de soudure du voile de la roue : Un point de rouille qui s'effrite un peu. La fuite est là. Le garage est incapable de réparer.
Le seul garage que je connaisse qui fait mécanique et soudure est Ali mécanique. Problème, il est à Zagora, au Maroc.
Bref, on dépose la roue de secours et on échange les pneus. Et on est rentrés sans problème.
Je vais donc re déposer le pneu de la jante défectueuse et faire refaire une soudure. Ce devrait être facile....
Vous avez déjà rencontré ça ??????

[Lotois.S J]

Bonjour,
Non je ne connaissais pas cette éventualité , mais çà pourrait expliquer
certains cas de<< crevaison lente >> avec déjantage et déchiquetage du pneu entrainant la destruction de la jante.
Ce cas m'est arrivé à deux reprises, mais avec des caravanes ayant plus de 20ans.
A la réflexion , cette éventualité est envisageable .
Jacques pour cette info

[Landeriba]

J'ai eu exactement la même chose avec une jante de la Familia, fuite sur un point de soudure jante/voile...
Dernière sortie de l'année, les 10 et 11 novembre 2013. De retour à la maison, l' est stationnée devant la maison.
Aujourd'hui je rentre l' dans le garage pour l'hiver, si ce n'est au chaud, à l'abri, et une roue à plat, à la remontée des stabilisateurs !!!!
Dépose de la roue, un coup de compresseur, du détecteur de fuite sur la valve et le tour de jante, et .........des bulles sur la jante à la soudure du voile à la jante !!!!
de 21 ans, avec jantes d'origines, qui vient de faire un périple au Portugal de 5500 km sans problème !!!!! Merci Ste Cagouille.

Coté extérieur jante

Coté intérieur jante


La jante coté pneu au niveau de la fuite.....une belle peinture !!!


Une fois sablé


En gros plan, on voit comme un cheveux d'une longueur de 3 à 4 mm, une fissure


Le voile sablé lui aussi, pas trop généreuse la soudure.....


Prochaines photos, la soudure...TIG, quand mon jeune fils sera revenu, moi je ne maitrise que le MIG et l'arc.

Soudure TIG






A la soudure de la 1ère fissure une autre est apparue en travers et c'est vraisemblablement celle là qui fuyait.
Réponse demain au remontage du pneu !!!!
Si fuite, chambre à air, c'est ce que me proposait le spécialiste du pneu qui à fait la dépose.
Ben, pas de fuite

A plouche

[indiana]

Je croyais que je serais le seul à avoir ce problème et je vois que non....
Est ce que ça peut se produire sur une jante de voiture ? Le niveau d'exigence de la qualité n'est peut être pas le même...
Je vais démonter rapidement. Je ne suis pas équipé pour le sablage, mais on va brosser.
Quant à la réparation, c'est mon beau frère qui la fera. Il choisira entre l'arc et le chalumeau. (pas de tig).

Une chambre à air résoudra le problème. Mais lors de la découverte de la fuite, je n'y ai pas pensé un seul instant et le mécano non plus...Bravo !!!
Un jeune (très sympa au demeurant), mais qui voulait quand même placer son cric rouleur en avant de l'essieu!!! Faut toujours être présent...

[jef68]

j'ai eu le cas aussi, fuite sur jante, mais c'est arrivé pendant le trajet aller
regonflage au compresseur, fin de la route, et au camping j'ai remplacé la roue par le cric, et le mecano ma proposé de mettre une chambre a air (vu les vitesses atteintes, il n'y a ps de risque du surchauffe)
au retour, verif réguliere de la pression et de la temperature >> pas de soucis

[Pom d'Amour]

Bonjour

Suite a la crevaison de Jacques ,moi aussi deux jours avant de partir avec la voiture pour faire un tour a la frontière Espagnole ,Jacques me dit tu es crevé ,je ne le croyais pas ,mais oui ,roue arrière droite a plat , le lendemain garage a 3 Kms du camping ,comme mes pneus avaient 42000 kms , changement des deux et 364 euros ,coïncidence

Merci a Jacques pour la prise en charge pour nous ramener au camping et de nous avoir reporter au garage

[Joël]

@ Landeriba

pour reprendre la cassure avant il aurais fallu percer en amont et aval de cette dernière sa évite quelle continu a filée dans la matière .


@ Pom d'Amour

Pourquoi as tu changer tes pneus si il n'avais que 42 000 ?

Joël

[Hibernatus76]

On en apprend tous les jours chez les caravaniers2, le coup de la jante fendue qui fuit, je ne connaissais pas.

[Pom d'Amour]

Re

Apres examen du pneu par le garagiste , nous avons constatés sur le flan une usure dut a la jante pour avoir rouler sous gonfler (( petit creux )) ,ne voulant pas prendre de risque pour notre retour ((1000 kms ))nous avons préfères les changer ils auraient encore pu faire 5000 kms si nous n'avions pas eu cette crevaison

[indiana]

Effectivement, pour stopper une fissure, il faut percer un petit trou à chaque extrémité...C'est valable pour tout, carrosserie etc...

On verra au démontage, je pense plutôt à une porosité sur une zone circulaire, mais un examen plus approfondi me le dira.
Dans tous les cas, soudure, ponçage, peinture et chambre pour éviter de re démonter...
On ne saura jamais si la soudure aura été étanche....Ben! tant pis....

[burst]

Çà m'est arrivé aussi il y a pas mal de temps déjà, j'ai changé la jante ne voulant pas prendre de risque sur un organe de sécurité avec une réparation hasardeuse.
Je pense que sur les caravanes les jantes sont limites au niveau charge, ce sont en général des jantes de voitures.
Attention aussi, il est fortement déconseillé de monter une chambre à air dans un pneu prévu sans chambre.
En effet l'intérieur de ces pneus est strié et le frottement de la chambre risque de provoquer son éclatement à plus ou moins longue échéance.
Tout professionnel sérieux vous le dira et refusera cette monte.
Bonne route à tous

[jef68]

c'est vrai, qu'il y a quelques temps, les montes pneumatiques etaient des montes de voitures.
depuis quelques temps, les constructeurs sont passés a des montes plus serieuses en terme de charge, jusqu'au type C pour les caravanes les plus lourdes

[indiana]

Pas très facile de trouver une chambre à air. J'ai l'habitude de faire monter mes pneus chez Norauto : Pas de chambre mais accepte de faire le montage si je la fournis...
Trouvé sur Internet chez Tubenco. Je l'ai reçue ce midi. J'ai donc déposé la roue de secours et ai cru rêver.
Elle était bien gonflée, mais ouf !!! la mesure indique une perte de 700 gr en 5 jours. Le mécano l'avais gonflée à 4 bars pour avoir un peu d'avance.
J'ai remis un peu d'eau savonneuse sur l'endroit identifié. Il y a bien un minuscule, mais réel bouillonnement. J'ai cru que j'allais faire ça pour rien...
En fait, je ne ferai pas de soudure, puisque l'étanchéité sera assurée. Un petit bout de scotch sur le trou supposé dans l'intérieur pour éviter une propagation d'oxydation et on n'en parlera plus dans les 10 ans à venir. Du moins je l'espère...

[Joël]

Je te le souhaite mais je crains fort que ton problème ne soit pas résolut .

Il aurait stopper la cassure . mais si c'est la roue de secoure ...... je pense que la gente travailleras beaucoup moins et si un jour tu en as besoin , j’espère pour toi quelle répondra présent .

Joël

[indiana]

Mon problème réel est bien l'absence de maintien en pression et non une défaillance mécanique.
Bien sur, la jante possède un point d'oxydation au centre. Je pense tout de même qu'elle n'est pas prête à se fendre en 2...

On place la chambre demain après midi, je ferai des photos...

[Hibernatus76]

Je me réveille un peu après la bagarre mais une bombe anti-crevaison ne serait-elle pas venue à bout de cette petite fuite en bouchant la fissure ???

[indiana]

Je pense que oui, la bombe anti crevaison de la voiture aurait colmaté facilement la fuite.
Je pense, sans en être sur, que ce n'est pas une solution durable. A confirmer.

Une crevaison de caravane sur la route peut être réparée par ce moyen, si on s'en rend compte assez vite...
Seul hic, le fil du compresseur livré avec la plupart des voitures est trop court...Et décrocher peut ne pas être facile...

[indiana]

Donc une fuite de jante l'an dernier dans les Pyrennées. Nous y étions avec Jean Claude et Evelyne.
Au mois de juin 2015, il y a 15 jours au Portugal, même problème sur l'autre jante... si, si...Et nous étions aussi avec les Pom's Je me demande si....

J'ai donc trouvé une chambre à Lisbonne...
De retour à la maison, je me suis reposé les mêmes questions qu'au début de ce post. En surfant pas mal, je me suis décidé à remplacer mes 2 jantes, qui datent de 1990. J'avais récupéré les roues de caravane précédente, car les pneus étaient neufs...

Après de nombreuses recherches, j'ai fini par trouver ces fameuses jantes pour Burstner en 5" 1/2 x 14 " et 5 trous sur diam 112...
Le fournisseur est Maxter accessoires. Prix raisonnable de 37,40 € par jante et franco pour l'envoi des 2.
Je les attends pour jeudi

[Lotois.S J]

Cré vingt dieux qu'est quelles ont ces roues de caravanes ,Indiana 2014 point de rouille et crevaison lente et rebelote en 2015
Les Jeanjea roulement cassé ( heureusement sans abimer la fusée)
Lotois et leur Estérel 1 roulement qui ronflait plus fort que moi , remplacement des 4, coniques à aiguilles et dans la foulée
regarnissage des machoires ( 29 ans d'âge, on leur pardonne)
A +

[pomgirl]

Bonjour

Au mois de juin 2015, il y a 15 jours au Portugal, même problème sur l'autre jante... si, si...Et nous étions aussi avec les Pom's

Pas notre faute :lol:On a même surveiller si elle ne se dégonflait pas en route

J'ai donc trouvé une chambre à Lisbonne...

Vous aviez pourtant votre caravane avec vous pour dormir Trop facile celle là

BYE