pneu explosé

[jef68]

heureusement, ce n'est pas a moi que cet accident est arrivé.

lors de mon trajet vers limoges, je vois, au loin, une caravane arreté sur la bande d'arret d'urgence (route a 4 voies) avec les warnings allumés. Je me dis : tiens, un collegue qui a peut etre besoin d'aide ?
200 m avant la caravane, la route est pleine de debris de pneus, de bois, de plastique, de métal ...
je slalome comme je peux, et je m'arrete aprés la caravane.

effectivement, la bande de roulement du pneu s'est détachée, mais as du fouetter tout autour pendant un moment
Mover arraché ??, passage de roue et mobilier a proximité (sur plus d'1 m) en miette, circuit électrique détruit , les cables trainant derrière la caravane. bref, d'aprés moi, celle ci est bonne pour la casse.
aprés avoir appelé les secours et l'assistance (en plus, le gars n'avais pas de téléphone) je discute un peu avec lui.
pression du pneu : ne sait pas
age du pneu : ne sait pas
indice de charge : ne sait pas
a quelle vitesse roulait il ? : ben, j'etait pressé de rentrer chez moi.

les secours etant arrivés, je suis reparti, mais tout ca fait froid dans le dos. du coup, 50 kms aprés, je me suis arreté pour voir si mes pneus n’étaient pas trop chaud

n'oubliez pas de lire ces infos ICI

[pomgirl]

Bonjour

Çà doit refroidir D’où l'importance d'avoir des pneus de moins de 5 a 6 ans selon le choix du pneu , d’être bien gonfler , et de rouler a une vitesse raisonnable avec un attelage , sinon Il ne devait pas être sur un forum de caravane celui là

Jef , tu n'as pas pensé a faire une photo

BYE

[jeanjea]

Bonjour

Pire que nous ,à part le pneu on a pas eu d'autres dégâts
et pourtant ils n'avaient qu'un an ,mais le spécialiste du pneu (point S)nous a vendu des pneus première gamme
car pour eux pour une caravane c'est suffisant , mais pas donnés quand même

nous avons mis des pneus renforcés( achetés sur internet et pas plus chers ) en espérant que ça ne se reproduira pas

[Hibernatus76]

Bonjour,

Ce genre d'incident est vraiment la hantise du caravanier, il est clair qu'il faut mettre tous les atouts de son côté

[jef68]

........Jef , tu n'as pas pensé a faire une photo
.........

le pneu explosé etait coté route, et avec les camions qui passent a 50 cm, je n'ai pas voulu courir le risque

[Joël]

Bonjour tout le monde ,

je suis entièrement d'accord avec vous ne jamais lésiner sur la sécurité et avant chaque départ bien vérifier la bonne pression de pneus même si on la fait la veille .

Je n'es pas de conseil a donner mais 300 grammes en plus non jamais fais de mal .

Joël

[pomgirl]

Bonsoir

le pneu explosé etait coté route, et avec les camions qui passent a 50 cm, je n'ai pas voulu courir le risque

Ok , là je comprends

BYE

[JB56]

[attachment=0]P1040137.JPG Bonjour à tous. oui le risque d'éclatement des pneus de ma caravane sont ma hantise.
Il y a quelques années j'ai éclaté les 2 pneus le même jour. Le 1er après Langon en direction de Bordeaux, le 2 ème donc le même jour avant le péage de Nantes.
Heureusement j'avais 2 roues de secours avec moi!!!!!Je n'ai jamais compris ce qui c'est passé, les pneus en bon état et pas anciens...peut être l'indice de charge un peu juste et ce jour la chaleur.
Depuis je prends toujours des pneus à indice de charge très élevé, car on a toujours tendance à charger un peu trop;.
2015,juillet au retour, toujours avant Nantes, grosse frayeur la caravane en travers de l'autoroute ,heureusement personne d'autre que moi, et je suis parvenu à contrôler mon attelage et me garer sur la bande d'urgence. La caravane s'étant couchée à droite j'ai cru à un éclatement.
Après le stress passé et l'arrivée du dépannage j'ai constaté que le pneu n'était pas à plat. C'était la jante qui s'était ouverte comme une boite de conserve à hauteur des goujons. Une partie était sous la caravane et l'autre avec ses boulons encore fixés au tambour.
Le dépanneur et des spécialistes à qui j'ai montré les dégâts, n'ont pu me donner aucune explication, ils ont constatés que la jante n'était pas vieille et n'avait aucun défaut apparent.
Je vais essayer de mettre la photo.

[liv]

incroyable!!!!

[Pom d'Amour]

Bonsoir

Jamais vue encore ce genre de roue dans cet état

[pomgirl]

Bonsoir

OULALA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et pas trop d'autres dégâts supplémentaires

BYE

[lolofay]

ah bah en effet ! très étonnant ! la roue aurait elle été fragilisée par un choc ? voilée ?

Une amie a perdu la roue de son Eriba à 1km de chez elle ... ils n'ont retrouvé que 2 goujon sur la route ... on pense que quelqu'un a essayé de lui voler les roues dans la nuit précédente ... on saura jamais

sinon perso j'ai vécu un autre problème cet été et j'ai évité de justesse l'éclatement
mes pneus allaient avoir 5 ans et en apparence comme neuf ( pression vérifiée régulièrement )
or je me suis décidé à en acheter des neufs avec indice de charge plus important car j'étais à la limite du poids maxi des actuels

et là ! surprise ! je sors ma roue et m'ouvre les 2 mains en la tirant vers moi !!!! le cotés intérieur carrément sur la ferraille !!! sur les 2 roues !!! il fallait se coucher dessous pour voir ce défaut et j'avoue ne pas passer mon temps couché derrière les roues
j'avais fait 300km la vieille pour faire Grenoble montpellier ( heureusement je ne prends quasi jamais l'autoroute )

résultat mon essieu était foutu , bras pliés ; les boudins ne faisaient plus office d'amortisseurs donc mes bras devait plier sur eux même ...

depuis changement d'essieu , nouveau pneus , je repars l'esprit tranquille ! et quelle différence au roulage !!!!

lolo

[JB56]

Bonjour à tous.
Pour mon cas, les dégâts ont été limités. J'ai toujours mes vieux Tunesi 630 et cette fois encore je crois qu'ils m'ont évités le pire. Ils on bien tenus leur rôle. La caravane et la voiture sont restées solidaires c'est pour cela sans doute que je suis parvenu à maitriser mon attelage!!!!
Comme dégâts , le coffre de passage de roue arraché, un peu de penderie cassée mais je m'en tire vraiment bien!!!!!
Bien sûr j'ai changé les pneus et mis des jantes neuves.
Heureusement également je ne roulais pas vite entre 80/95kh/h. A vitesse réduite dans ce genre d'incident et de pneus qui éclatent ça réduit les dégâts et on peut plus facilement maintenir son attelage.
Je suis reparti en aout (après la réparation faite) et ma vitesse maintenant c'est autour de 80 km:h;;;; même sur autoroutes ,Je me sens plus en sécurité. Et puis j'ai plus la possibilité de voir le paysage!!!!

[jef68]

en plus de 35 ans de caravaning, avec la bonne dose de crevaisons, pneus eclatés ... je n'ai jamais vu de jante dans cet état

heureusement, pas trop de dégat

[Hibernatus76]

Bonjour,
Incroyable, mais on peut penser à une fatigue des fibres du métal dû a une vibration continue, genre roue voilée et mal équilibrée amplifiée par une surcharge. .
De plus le diamètre de la jante à l'air petit, on dirait du 12 pouces, ce qui amplifie la vitesse de rotation donc les vibrations.

[GéJi]

Incroyable ce déchirement du métal !
Un mauvais alliage d'acier,trop cassant, des micros fissures se sont créées à l'emboutissage qui se sont agrandies jusqu'à la rupture ?

[JB56]

Les pneus sont en 14 pouces. Jantes et pneus aux dimensions préconisées par le constructeur.
Oui sans un problème dû à l'acier????? Lorsque l'on éclate un pneu, bon on connait plus ou moins les causes.. tandis que là ça reste mystérieux.
Moi ,lorsque j'ai un problème mécanique j'aime bien connaitre le pourquoi/comment.....mais là; j'ai été servi!!!!
Mais ce n'est pas ça qui va me faire abandonner la caravane!!!!
La conseil que je donne aux amis caravaniers c'est bien surveiller les pneus, la pression de gonflage, le chargement de la caravane et le poids en flèche mais surtout soyez prudents et pas trop de vitesse.
Bonne route.

[jef68]

Je me rappelle de certains cours de resistance des matériaux il y a trés trés longtemps
le nombre de branches devrait etre impair pour que les contraintes ne soient pas face a face mais puissent se repartir - ici, c'est le cas >> erreur de conception , ce qui ne regle pas le probleme, ceci ne s'appliquait (de memoire) qu'au produits en alu
peut etre en est il de meme pour les jantes en tole ?

edit : demain, je vais aller voir mes jantes

[Joël]

Bonjour tout le monde ,

peut être plus en amont à la fabrication de la tôle ( le laminage ) une simple variation de t° au laminage et on obtiens un "feuilletage " j'ai déjà vue sa sur des tôle a forte épaisseur et même sur des plus mince l'acier est collé et sa ne ce voie qu'à la radio .

Si c'est le cas on devrais apercevoir un trais dans l'épaisseur très très fin .

ou alors comme le dit Jef un problème de contrainte .

Joël

[JB56]

Bonjour: Du nouveau concernant cet incident de de roue.

Après avoir longuement cherché à connaitre les causes, j'ai fini par trouvé (je suis têtu) mais ça a été long.
J'ai trouvé dans une vielle revue camping caravaning un avis Alerte danger concernant des roues de caravanes émise par un Fabriquant TITAN. J'ai contacté ce fabriquant qui a reconnu que ma jante faisait bien partie des jantes signalé dangereuses, mais que c'était le fabriquant ayant utilisé ces jantes (Caravelair) qui devait assurer le préjudice,à lui de régler ensuite avec la société TITAN.
Caravelair contacté a reconnu que ma jante faisait bien partie de la liste des jantes défectueuses mais étant donné le nombre d'années passées, ils refusaient toute indemnité pour moi...malgré la mise en danger ils n'ont rien voulu faire!!
Cette information pour faire connaitre l'état d'esprit de certains constructeurs de caravanes qui s'en fiche des risques de mise en dangers des usagers.