220V-12V
220V-12V
Bonjour a tous
Je m’appel Sebastien, j’ai 36 ans et suis depuis peu propriétaire d’une veille adria de 1977.
La caravane est en bonne état, je suis content de mon modique achat . La ou ça se complique c’est les accessoires, surtout pour la partie électrique.
- L’alimentation extérieur est entièrement en 220V (Prise et luminaire)
- Alimentation sur la voiture en 12V. (frigo, luminaire et pompe)
- Il n’y a pas de transformateur 220V – 12V, ni de fusible dans cette caravane.
- Le frigot fonctionne au gaz ou au 12V, mais vu son âge je suis pas très chaud pour le faire fonctionner au gaz… il me reste donc le 12V.
Je pense donc acheter un convertisseur 220V – 12V pour pouvoir faire fonctionner le frigo la pompe et le reste de la caravane en 12. Mais je ne sais quel model prendre.
J’avais autrement l’idée acheter un booster de voiture et un faisseau d’atelage et de brancher la caravane dessus des que je ne roule plus. De cette façon je suis autonome et si j’ai du 220V, je peux brancher le booster pour le recharger (je ne sais pas si je peux le laisser brancher en permanence).
Voilà, j'espère que vous pourrez m’aider de vos conseil avisé.
Seb
Je m’appel Sebastien, j’ai 36 ans et suis depuis peu propriétaire d’une veille adria de 1977.
La caravane est en bonne état, je suis content de mon modique achat . La ou ça se complique c’est les accessoires, surtout pour la partie électrique.
- L’alimentation extérieur est entièrement en 220V (Prise et luminaire)
- Alimentation sur la voiture en 12V. (frigo, luminaire et pompe)
- Il n’y a pas de transformateur 220V – 12V, ni de fusible dans cette caravane.
- Le frigot fonctionne au gaz ou au 12V, mais vu son âge je suis pas très chaud pour le faire fonctionner au gaz… il me reste donc le 12V.
Je pense donc acheter un convertisseur 220V – 12V pour pouvoir faire fonctionner le frigo la pompe et le reste de la caravane en 12. Mais je ne sais quel model prendre.
J’avais autrement l’idée acheter un booster de voiture et un faisseau d’atelage et de brancher la caravane dessus des que je ne roule plus. De cette façon je suis autonome et si j’ai du 220V, je peux brancher le booster pour le recharger (je ne sais pas si je peux le laisser brancher en permanence).
Voilà, j'espère que vous pourrez m’aider de vos conseil avisé.
Seb
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indiana - Caravanier de l'extrême

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Re: 220V-12V
Bonjour,
Il est curieux que le réfrigérateur ne soit pas prévu pour fonctionner en 220 V. A ma connaissance, tous les frigos gaz-12v peuvent marcher en 220 v.
çà reste à confirmer....
Il faut quand même savoir qu'en 12V, il sera moins performant qu'en 220 ou au gaz.
Dans ce cas, il faut un transformateur 220/12 V de 300 W pour être large. Ce transfo sera aussi capable l'alimenter la caravane en éclairage et la pompe. Toutefois la pompe demande du courant continu. Il faudra donc ajouter dans le circuit de pompe un redresseur. Facile à trouver et à poser. Un 5 Ampères sera très bien.
Pour brancher la pompe, il faudra donc respecter le sens du courant, sinon la pompe tournera à l'envers.... l'éclairage se moque du continu/alternatif.
Il est curieux que le réfrigérateur ne soit pas prévu pour fonctionner en 220 V. A ma connaissance, tous les frigos gaz-12v peuvent marcher en 220 v.
çà reste à confirmer....
Il faut quand même savoir qu'en 12V, il sera moins performant qu'en 220 ou au gaz.
Dans ce cas, il faut un transformateur 220/12 V de 300 W pour être large. Ce transfo sera aussi capable l'alimenter la caravane en éclairage et la pompe. Toutefois la pompe demande du courant continu. Il faudra donc ajouter dans le circuit de pompe un redresseur. Facile à trouver et à poser. Un 5 Ampères sera très bien.
Pour brancher la pompe, il faudra donc respecter le sens du courant, sinon la pompe tournera à l'envers.... l'éclairage se moque du continu/alternatif.
Tiguan TDI 150 DSG Connect 2019 - Hobby De Luxe Edition 495 UL 2016-
Caramatic34 - Caravanier passionné

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Re: 220V-12V
Je reprends la réponse d'Indiana. En effet, les frigos de caravanes sont en principe "trimix" soit 3 alimentations à savoir, le gaz, le secteur 230v et le 12v généralement de la batterie de la voiture.
Le gaz et le secteur font du froid alors que le 12v ne fait généralement qu'un maintient pendant le trajet. Il n'y a d'ailleurs pas de thermostat sur le 12v !
Il est vrai que la pompe à eau doit impérativement être alimentée en 12v continu ou redressé au moyen d'un pont de diode.
Si tu investis dans un transfo + pont de diodes, prends une option sur un 10 ampères. En branchant la pompe et l'éclairage dessus, tu bénéficies de la possibilité de poser des luminaires à leds. Ces derniers, bien que "compatibles" pour la plupart avec l’alternatif, fonctionnent mieux en continu (ou redressé). C'est du vécu !
Amicalement,
Le gaz et le secteur font du froid alors que le 12v ne fait généralement qu'un maintient pendant le trajet. Il n'y a d'ailleurs pas de thermostat sur le 12v !
Il est vrai que la pompe à eau doit impérativement être alimentée en 12v continu ou redressé au moyen d'un pont de diode.
Si tu investis dans un transfo + pont de diodes, prends une option sur un 10 ampères. En branchant la pompe et l'éclairage dessus, tu bénéficies de la possibilité de poser des luminaires à leds. Ces derniers, bien que "compatibles" pour la plupart avec l’alternatif, fonctionnent mieux en continu (ou redressé). C'est du vécu !
Amicalement,

La Caramatic 34 Esterel et la LM380 surbaissée La Mancelle
L'alcool ne résout pas tous les problèmes... Quoiqu'il en soit, le lait et l'eau non plus !
Plus d'info sur Esterel pliantes... https://esterigipliante.forumactif.org
Re: 220V-12V
Le frigo est un Electrolux RAM24B. J'ai un Termostat pour le Gaz a gauche et un a droit pour l'electricité avec le témoin 12V.
Sur la notice, il n'indique que 12V.
Y a t'il un risque avec un frigo gaz ?
Sur la notice, il n'indique que 12V.
Y a t'il un risque avec un frigo gaz ?
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indiana - Caravanier de l'extrême

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Re: 220V-12V
Après une petite recherche, je pense que tu as raison: Ce modèle de frigo est seulement bi mixte.
La résistance est de 95 W, ce qui est très peu et ne sert effectivement qu'à sauvegarder au mieux, une température acquise.
Il n'y a aucun danger à le faire fonctionner au gaz dans la mesure ou il est en parfait état.
Lorsque que j'ai fait installer un frigo Sadec dans ma Star en 1976, je ne mettais le gaz que dans la journée, et la nuit rien, car il y avait une odeur de gaz brûlé qui ne me plaisait pas ( sauf le premier jour où j'ai vidé totalement la batterie de la voiture !!!)
Le frigo était bien tri mixte, mais les prises étaient encore rares.
Tu devrais déjà l'essayer au gaz. S'il fonctionne bien sans odeur, pourquoi pas la nuit. Et si tu as un doute,tourne au gaz le jour et installe un transfo comme indiqué plus haut, qui te permettra de conserver une bonne partie du froid, la nuit....
La résistance est de 95 W, ce qui est très peu et ne sert effectivement qu'à sauvegarder au mieux, une température acquise.
Il n'y a aucun danger à le faire fonctionner au gaz dans la mesure ou il est en parfait état.
Lorsque que j'ai fait installer un frigo Sadec dans ma Star en 1976, je ne mettais le gaz que dans la journée, et la nuit rien, car il y avait une odeur de gaz brûlé qui ne me plaisait pas ( sauf le premier jour où j'ai vidé totalement la batterie de la voiture !!!)
Le frigo était bien tri mixte, mais les prises étaient encore rares.
Tu devrais déjà l'essayer au gaz. S'il fonctionne bien sans odeur, pourquoi pas la nuit. Et si tu as un doute,tourne au gaz le jour et installe un transfo comme indiqué plus haut, qui te permettra de conserver une bonne partie du froid, la nuit....
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Re: 220V-12V
Salut
mes parents ont aussi une adria de 73 , avec un éclairage GAZ et le frigo était uniquement en 12 ou GAZ c'est un modèle prévu pour l'itinérant . Il fonctionnait très bien au gaz mais la résistance 12V à grillé car mon papa l'a branché sur le 220 !
faut dire que c'est la même prise fallait le savoir !
pour revenir à ton problème le mieux c'est de trouver même en occase un vrai transfo avec au moins 50w de sortie , 100 serait encore mieux car la résistance frigo fait 95w sur ce frigo
sur la caravane de mes parents j'ai installé le transfo dans le coffre avant gauche et la sortie 12 je l'ai amenée sur le timon ou j'ai mis une prise comme sur la voiture comme ça à l'arrêt ils n'ont qu'à transférer la prise 7B sur la prise coté caravane pour que le 12 fonctionne de partout sans autre manipulation ni interrupteur inverseur
lolo
mes parents ont aussi une adria de 73 , avec un éclairage GAZ et le frigo était uniquement en 12 ou GAZ c'est un modèle prévu pour l'itinérant . Il fonctionnait très bien au gaz mais la résistance 12V à grillé car mon papa l'a branché sur le 220 !
pour revenir à ton problème le mieux c'est de trouver même en occase un vrai transfo avec au moins 50w de sortie , 100 serait encore mieux car la résistance frigo fait 95w sur ce frigo
sur la caravane de mes parents j'ai installé le transfo dans le coffre avant gauche et la sortie 12 je l'ai amenée sur le timon ou j'ai mis une prise comme sur la voiture comme ça à l'arrêt ils n'ont qu'à transférer la prise 7B sur la prise coté caravane pour que le 12 fonctionne de partout sans autre manipulation ni interrupteur inverseur
lolo
Laurent
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indiana - Caravanier de l'extrême

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Re: 220V-12V
Je reprécise la puissance du transfo :
Frigo 95 W + 2 ecl de 24 W = 150 W en sortie. Donc 200 W mini...
Frigo 95 W + 2 ecl de 24 W = 150 W en sortie. Donc 200 W mini...
Tiguan TDI 150 DSG Connect 2019 - Hobby De Luxe Edition 495 UL 2016Re: 220V-12V
Merci pour vos réponse. J'ai aussi l'éclairage gaz, mais j'ai condamné la vanne d'arrivé de la lampe qui est dans les placard du haut. J'ai pas envie de m'intoxiquer !
Pour le transformateur, ce model irait ?
https://www.amazon.fr/Lixada-Transforma ... 0v+12v+30a
Lixada AC 110V/220V à DC 12V 30A 350W Transformateur deTension alimentation à découpage pour la bande menée affichage, panneau d'affichage de l'équipement, industriel, etc LED
Pour le frigo, j'ai essayé sur le 12V, et il n'a pas l'air de fonctionner.
Pour le transformateur, ce model irait ?
https://www.amazon.fr/Lixada-Transforma ... 0v+12v+30a
Lixada AC 110V/220V à DC 12V 30A 350W Transformateur deTension alimentation à découpage pour la bande menée affichage, panneau d'affichage de l'équipement, industriel, etc LED
Pour le frigo, j'ai essayé sur le 12V, et il n'a pas l'air de fonctionner.
Modifié en dernier par sebseb le 10 juil. 2016, 21:11, modifié 1 fois.
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indiana - Caravanier de l'extrême

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Re: 220V-12V
La première chose à faire est évidemment de voir si la résistance n'est pas HS. A l’ohmmètre, le courant doit passer.
Place aussi un petit voyant provisoire entre les bornes de la résistance pour t'assurer de la présence du courant.
Le 12V va directement sur la résistance sans thermostat. Il n'y a pas de sens ce branchement.
Si la résistance est bonne , à l'ampèremètre, tu dois mesurer 95/12 = environ 8 Ampères. Ou à la main, tu dois sentir la résistance chauffer. Sinon, il faudra la remplacer....
Ma connexion de camping ne m'a pas permis d'aller sur Amazone....
Il te faut un transfo 220/12 - 200 VA minimum. 300 VA serait l’idéal.
Place aussi un petit voyant provisoire entre les bornes de la résistance pour t'assurer de la présence du courant.
Le 12V va directement sur la résistance sans thermostat. Il n'y a pas de sens ce branchement.
Si la résistance est bonne , à l'ampèremètre, tu dois mesurer 95/12 = environ 8 Ampères. Ou à la main, tu dois sentir la résistance chauffer. Sinon, il faudra la remplacer....
Ma connexion de camping ne m'a pas permis d'aller sur Amazone....
Il te faut un transfo 220/12 - 200 VA minimum. 300 VA serait l’idéal.
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Re: 220V-12V
pourquoi t'intoxiquer ? il y a eu combien de morts dans ta caravane avant que tu l'achètes ?sebseb a écrit :Merci pour vos réponse. J'ai aussi l'éclairage gaz, mais j'ai condamné la vanne d'arrivé de la lampe qui est dans les placard du haut. J'ai pas envie de m'intoxiquer !
Pour le transformateur, ce model irait ?
https://www.amazon.fr/Lixada-Transforma ... 0v+12v+30a
Pour le frigo, j'ai essayé sur le 12V, et il n'a pas l'air de fonctionner.
quand c'est bien étanche ça dépanne bien ! si tu savais le nombre de caravanes anciennes qui avaient des équipements GAZ sans pour autant tuer les propriétaires !
pour celle de mes parents le frigo fonctionnait parfaitement pourtant avec un transfo en sortie 50W ... ça correspond environ à 4 sur 8 sur le bouton de réglage
le mien est à 1 en ce moment et j'ai du givre dans le freezer .. va comprendre ... sur le 220
il serait bien ton transfo sur le lien que tu as mis , et pas cher
lolo
Laurent
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Re: 220V-12V
Parce que la lampe est vielle et que je n'ai pas habitude du gaz. Mais tu as raison sur le principe, y a pas de raison. Mais bon comme je serais pas tranquille, je préfère faire sans.lolofay a écrit :pourquoi t'intoxiquer ?sebseb a écrit :Merci pour vos réponse. J'ai aussi l'éclairage gaz, mais j'ai condamné la vanne d'arrivé de la lampe qui est dans les placard du haut. J'ai pas envie de m'intoxiquer !
Pour le transformateur, ce model irait ?
https://www.amazon.fr/Lixada-Transforma ... 0v+12v+30a
Pour le frigo, j'ai essayé sur le 12V, et il n'a pas l'air de fonctionner.
lolo
Dans tous les cas, je ne la retire pas, j'ai juste verrouillé l'arrivée du gaz. Histoire de ne pas ouvrir la vanne par mégarde.
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Re: 220V-12V
Il est clair qu'il faut abandonner l'éclaire au gaz et supprimer les conduites.
Pour le frigo, vérifier toute l'installation et notamment la date de péremption des tuyaux en caoutchouc...
Pour le frigo, vérifier toute l'installation et notamment la date de péremption des tuyaux en caoutchouc...
Tiguan TDI 150 DSG Connect 2019 - Hobby De Luxe Edition 495 UL 2016Re: 220V-12V
oui des que je vais avoir un peu de temps, je vais démonté me frigo et faire comme tu dis. Merci
En attendant, je vais acheter le transfo et de quoi faire fonctionner une pompe.
En attendant, je vais acheter le transfo et de quoi faire fonctionner une pompe.
Re: 220V-12V
Petite question, le transfo que je compte prendre sort en 12V/DC. Donc comme sur une batterie et du coup je n'ai pas de soucis avec la pompe.
Par contre si je veux mettre des ampoules led, ça ne va pas posé de soucis ?
Par contre si je veux mettre des ampoules led, ça ne va pas posé de soucis ?
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indiana - Caravanier de l'extrême

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Re: 220V-12V
Pas de problème, tu sors en courant continu...
Donc, tout fonctionne....
Les résistances simples (dont celle du frigo), pas de sens de branchement.
La pompe, un sens de branchement, si tu inverses, elle tourne à l'envers....
Les leds sont polarisées ou pas selon les types. Tu y vas au hasard, si ça ne s'allume pas, tu inverses...
Mais tu as bien le courant qu'il te faut
Donc, tout fonctionne....
Les résistances simples (dont celle du frigo), pas de sens de branchement.
La pompe, un sens de branchement, si tu inverses, elle tourne à l'envers....
Les leds sont polarisées ou pas selon les types. Tu y vas au hasard, si ça ne s'allume pas, tu inverses...
Mais tu as bien le courant qu'il te faut
Tiguan TDI 150 DSG Connect 2019 - Hobby De Luxe Edition 495 UL 2016Re: 220V-12V
Ok, je commande donc le transfo.
Pour les led, je prend n'importe lequel en 12V ou il faut des spécial DC ? (Sur les 3/4 c'est pas spécifié si c'est du AC ou du DC)
J'ai également vu des ampoule led 220/12V, j'imagine qu'elles sont pas toute comme ca ?
Pour les led, je prend n'importe lequel en 12V ou il faut des spécial DC ? (Sur les 3/4 c'est pas spécifié si c'est du AC ou du DC)
J'ai également vu des ampoule led 220/12V, j'imagine qu'elles sont pas toute comme ca ?
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indiana - Caravanier de l'extrême

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Re: 220V-12V
Il suffit de prendre des leds 12 V de n'importe quel type...
Tiguan TDI 150 DSG Connect 2019 - Hobby De Luxe Edition 495 UL 2016Re: 220V-12V
Ok, j'ai reçu tous le matos, plus qu'a monté tous ça. je crois que je vais attendre le week-end par contre. j
Fait trop chaux !
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