Georges et Jacques

[CENTAURE]

REPORTAGE PARTIE 2

[CENTAURE]

FIN DU REPORTAGE

[CENTAURE]

En 1975 presque vingt ans après, GEORGES et JACQUES retente le "coup" de la PITT en présentant l'EUROPITT
Même légèreté, même rondeurs et même économie mais cette fois le succès ne sera pas au rendez-vous

[CENTAURE]

Publicité de 1965 pour la GEORGES et JACQUES Fantaisie

[Armag]

Il te la faut. Dépêche toi de t'installer dans ta maison et après, on écume le bon coin, la centrale, etc. et on parcourt la campagne pour dénicher une belle endormie dans une grange.

[CENTAURE]

Publicité pour le petit modèle de GEORGES et JACQUES
Document de 1961

[pm3]

Il y a un article de deux pages en rubrique "caravane rétro" sur une "Georges et Jacques Fantaisie de 1964", dans le numéro 100 de Juin-Juillet 2011 "Le mode du plein air - Caravane- camping". (pages 106 et 107)

[CENTAURE]

Je cours acheter ce magazine !
Merci de l'info pm3 !
P.S : A tous mes amis du forum, je suis absent en ce moment pour cause de difficultés internet, j'éspère mon retour pour très bientôt

[pm3]

[lolofay]

Acheté cet après midi !

Superbe modèle !!!! j'adore

lolo

[Michelcaravanier]

J’ai une tendresse particulière pour la Georges et Jacques Fantaisie avec sa forme de wagon et ses vitres en trapèze, cette caravane fut fabriquée avec succès de 1962 à 1974.
Emile ROTIVEL créa sa marque en 1947 en lui offrant les prénoms de ses deux fils Georges et Jacques qui poursuivirent l’aventure avec lui à partir de 1951, on doit à cette firme des caravanes légères et solides à forme arrondies, la phénoménale petite PITT de 1959 (caravane la plus vendue en son temps), la Fantaisie si bien nommée puis à partir de 1975 d’autres bonnes caravanes de facture plus classique.
La société fut vendue à ESTEREL en 1981 qui continua la fabrication des Georges et Jacques de nombreuses années.
Georges et Jacques avaient raison d’être du même avis … ils fabriquaient de belles caravanes.

Selon mes archives, la PITT n'est pas une création G et J, mais de Monsieur Carpentier, domicilié à Paris, au départ. Il avait son propre stand, distinct, sans aucun lien apparent. Il a simplement fait fabriquer Pitt et Super Pitt par G et J. Il était aussi concessionnaire G et J en banlieue et avait l'exclusivité de la distribution PITT..

[CENTAURE]

C'est exact, au départ PITT était une marque indépendante de M. CARPENTIER et après un accord, le modèle fut fabriqué par GEORGES et JACQUES, le réseau de distribution était partagé entre GJ et CARPENTIER (nord-sud)
Un immense succès, ce modèle simple, léger et économique devint la caravane la plus vendue en France !

[Michelcaravanier]

Merci pour la précision et la confirmation, CENTAURE.

Je suis de plus en plus persuadé qu'il y a une place pour ce type de caravanes, en notre bon temps de crise.... Légèreté, faible coût, bien conçue... tout pour plaire à des débutants caravaniers.

Au fait... je recherche de la doc sur la SUPER PITT .... au cas où... Merci !

[CENTAURE]

L'une des toutes premières Georges et Jacques : Le modèle 30

[GéJi]

Une mine d'infos et en plus délicieusement rétro !

[Djidjidu49]

Super ! Et pas chère pour l'époque : 16 € seulement !!!

[charnoudpassion]

Elles étaient très mignonnes , ces petites G&J 30, mais de dimensions intérieures un peu trop justes pour nos générations, surtout pour la hauteur intérieure. J'en verrai quand même bien une attelée derrière ma 4CV,(c'est vrai aussi que j'adore les caravanes avec l'entrée à l'arrière, ) mais seulement en duralumin, le poids étant l'ennemi en 4CV !!!


(Photo trouvée sur le net)

[pomgirl]

Bonjour

Beau document

BYE