Caravane pour moto !

[gefort]

Suite à ma rencontre avec un artisan constructeur de caravane pour l'aventure 4x4 nous avons échangés des idées pour un projet de caravane ultra légère et fonctionnelle pour moto.
Les seules sont Américaines et impossible à importer chez nous!
Si certain d'entre vous veulent nous rejoindre dans ce projet débile ....ben aux plus on est de fous..... :-)


150kg serait l'objectif pour une conduite à max 70km/h cela permet déjà de beaux voyages en étapes !
L’auvent serait sur glissière, pour le soulever à hauteur d'homme,
permettant d’ôter ses lourds vêtements de motard à l’abri de la pluie et ne pas saloper l’intérieur !
Le bloc armoire/cuisine se déporterait vers le bas pour descendre le centre de gravité.
Un portillon arrière s'ouvrirait le rendant accessible.
Un tiroir bas, agrandirait l’intérieur de la caravane, pour les pieds !
Pour une meilleur répartition des charges, le sac de réservoir serait plus conséquent,
ainsi que deux sacoches additionnelles seraient accrochées aux crash-barres moteur.
Cela apporterait une compensation et un report de poids sur la roue avant pour mieux gérer le freinage.

[LONDON]

http://tnttt.com/
viewtopic.php?f=2&t=8886
http://teardrops.forumgratuit.org/

[gefort]

Ah oui là il y a de quoi piocher des infos !!! mais c'est assez réduit en ce qui concerne la moto !

Le but premier de cette entreprise est de pouvoir s'abriter lors de forte pluie qui n'en finissent plus, comme j'en ai essuyé lors de mon voyage en mai le long des côtes Atlantiques!
je me suis retrouvé à plusieurs occasion perdu dans la campagne avec aucune possibilité de m'abriter même sous un pont, et
devoir monter une micro-tente sous la pluie, cela veut dire une ouverture de ses coffres pluie battante, avec trempage total de l’intérieur de la tente, au déshabillage de son équipement ruisselant!

En faite c'est l'auvent le plus important, si celui-ci est rapide de déploiement, l’efficacité de la protection donnera un temps de répits au motard malchanceux qui s'est fait prendre par l'averse !
C'est là que réside tout l'attrait de cette petite remorque hybride pour moto.
Cuisiner, faire sa popote et sa vaisselle est secondaire pour le motard, c'est le toit qui prime pour lui en premier, car tout équipement anti-pluie a ses limites et il advient un moment ou la saturation d'eau pourris le voyage!

https://famillebonplan.fr/article-355_U ... ectrique_2

[LONDON]

https://www.google.fr/search?q=teardrop ... BsQQsAQIIg

[gefort]

Pour mieux cerner les espaces disponibles et la volumétrie, j'ai fait une maquette au 1/10 ème


Là on aperçoit le tiroir qui fait l'extension pour les jambes ( de 125 cm à 180 cm ) et une partie du haut reçoit l'évier/gaz.
Le tout ne devrais pas dépasser 70 kg avec une charge de 20kg en roulant et 100kg à l'arrêt ( 4 petite béquille doivent être placées .)



Et là on voit l'auvent dépliable rapidement ( H: 175 cm ) , deux rails de cotés permettent de monter et de descendre l'auvent ( à la même hauteur que la remorque : 90 cm )qui se range dans un long sac fixé au bord de la remorque ( avec une tirette ) c'est sous cet auvent que le motard peut avoir un peu de répits sous la pluie.

[gefort]

Ah je suis enfin arrivé à maitriser la soudure de l'Aluminium, ce qui va grandement alléger le châssis.

[GéJi]

Projet très intéressant, se pose la question de l'homologation et l'autorisation d'atteler une caravane à une moto. Tous les pays ne l'autorisent pas.
Trikermauss tractait avec un trike une caravane made in RDA, une Qek, ou quelque chose d'approchant orthographe non garantie. J'ai aussi entendu parler de motards tractants avec des Goldwing le plus petit modèle d'Eriba, sans jamais avoir vu de photos.

[jeanjea]

Bonjour

vu sur un parking d'autoroute

P1200441.JPG

[gefort]

Pour le moment il n'y a aucune législation bien précise sur l'homologation aussi bien de l'attache sur la moto que les remorques.
Certains pays les interdisent, d'autres les tolèrent sans aucune restriction.
Pour la France de nouvelles règles sont apparues le 1/1/2016 cette année ! : limitation à 80 kg pour les remorques sans système complexe de freinage indépendant !!! et 80 km/h
Toutefois ces restrictions n’empêchent pas de voyager car elle ne sont pas d'application pour les motos non résidentes ( le tout est de venir d'un pays ....sans règle!)
En Belgique la seul interdiction est de tracter par un side !!!

[GéJi]

Pas mal ! Il y a encore des progrès à faire pour l'harmonisation...

[LONDON]

Vu sur un autre forum http://teardrops.forumgratuit.org/t203- ... -de-rododo

[gefort]

Et oui c'est tentant la caravane à moto !!!!

[GéJi]

Whouaou ! J'espère qu'il va continuer à montrer la construction, le résultat devrait être sympa.

[rododo]

Bonjour voisin ... Effectivement, une 30 aine de Km seulement nous séparent géographiquement ! ...

Je n'aurais jamais imaginé qu'il existe un autre fou dans la région pour construire une caravane pour moto ... Je pensais que seul les Américains étaient assez cinglés pour entreprendre ce genre de chose ... maintenant que nous sommes au moins 2 en Belgique à avoir ce projet , je suis rassuré ! .
Dis donc, tu roules avec une moto Guzzi ?

Ton projet n'est pas si fou ... je le trouve même intéressant ... Il faut admettre que ton idée d'auvent est géniale ... je la retiens pour le futur.

C'est vrai qu'en Belgique, la législation concernant les remorques moto est un peu floue ... Certaines législations anciennes sont toujours d'applications ? ... par exemple, l' article 15 du code de la route.be ... stipule que, avec une moto, tu ne peux pas tracter une remorque de plus de 1 mètre de large.

J'ose espérer que la lecture de ces réglementations donne la migraine à nos forces de l'ordre et qu'ils ne nous sanctionneront pas si notre attelage est un peu à la limite de la réglementation.

[gefort]

https://www.youtube.com/watch?v=LNplw_ggn74

[pomgirl]

Bonjour

Astucieuse celle là

BYE

[jeanjea]

Bonjour

si un jour on nous interdit les voitures c'est le bon plan
et en plus c'est sportif , ou avec des vélos électriques