VW Golf 7 tsi

[McKadam]

Bonjour à tous,

je suis nouveau sur ce forum et c'est pareil en ce qui concerne le caravaning.
J'ai d'ailleurs une question concernant la voiture.
Je vois souvent de grosses voitures tracter les caravanes, avec le moteur qui va avec.
Pour ma part, je possède une VW Golf 7 break.
C'est le modèle essence à 106 chevaux.
Pensez-vous qu'elle soit suffisante pour tracter une caravane de 1500Kg (maximum)?
Y a-t-il des risques pour le moteur?
J'ai déjà essayé sur de courtes distances mais quid de 1000 kms?
Et dernier détail: je suis en vacance dès que je monte dans la voiture, je ne roulerai donc qu'à 100km/h maximum.

Bonne soirée,

Marc

[GéJi]

Bonjour,

Dans un premier temps en regardant sur la carte grise de la voiture, on fait F3 - F2 ou poids total autorisé de l'ensemble (voiture +remorque) - poids total en charge de la voiture seule avec passagers pour obtenir le poids qu'elle est capable de tracter.

Partant de là, il sera plus facile de déterminer le modèle caravane traditionnelle surbaissée, pliante rigide ou toile, en fonction de l'utilisation, itinérant ou sédentaire dans un camping, les éléments de confort souhaités, toilette, SDB, couchages... etc... Bien sûr sans oublier le budget !

[McKadam]

Merci Géji

Bon... je ne sais pas pourquoi j'avais 1500Kg en tête.

Voici les infos complètes:

Sur le certificat de la voiture:
MMA admissible: F1 - 1830
MMA admissible nationale: F2 - *****
Masse en ordre de marche: 1297

Sur le certificat de la caravane:
MM techn. admissible: F1 - 845
MM techn. admissible nationale: F2 - 845

C'est grave docteur...?

[GéJi]

J'ai déplacé les messages dans la bonne rubrique

En fait il faut la rubrique F3 du certificat de la voiture pour faire le calcul. Ce qui m'étonne c'est la rubrique F2 non renseignée .
(pour notre Tucson les rubriques F1 et F2 sont identiques : 2170 kg et F3 : 3570 kg (3570 -2170 = 1400 kg son poids tractable)

Tu as déjà la caravane, tu parles de son poids sur son certificat ?

[indiana]

Sans regarder le poids tractable donné par le constructeur, il me semble que ça va faire juste....

Au plus petit, j'ai tracté 750 Kg avec 60 Cv Essence. Dur dur
Au mileu, j'ai eu 1050 Kg avec une 92 Cv SRD Turbo Correct
Au plus lourd je tire 1500 Kg avec 140 Cv Diesel Très correct, mais il faut ça...

Je ne sais pas comment comparer directement Diesel et Essence, car c'est le couple qui compte. Je dirais qu'un diesel de 100 Cv équivaut à un essence de 120 Cv, en confort de traction.
J'ai eu une Audi 5 cylindres essence de 115 CV qui tirait moins bien la même caravane que ma 405 SRD Turbo de 92 Cv...
Bien entendu, cela n'engage que moi....Et ceux qui me croient..

Sans parler de la législation, avec 106 Cv Essence, je ne dépasserais pas 1100/1150 Kg
Faut pouvoir doubler et monter les côtes sans tirer toute une file....

Et vacances ou pas, avec une caravane et quel que soit le tracteur, je ne dépasse jamais 100 Km/H....

[Djidjidu49]

Je pense aussi que ça va être un peu juste pour 1500 kg. D'autant que la cylindrée doit être - de tête - assez faible (1.0 ou 1.2).

Il faut tenir aussi compte du couple moteur et des rapports de boite. Même s'il est difficile de comparer ce qui n'est pas comparable, mon ancien Xsara Picasso, malgré ses 2 litres de cylindrée et ses 137 CV, était parfois bien à la peine avec ma caravane de 990 kg de PTAC, faute principalement à un couple maxi défavorable (à 4000 Tr/m) et surtout à une boite auto à 4 vitesses beaucoup trop longue.

Comme Indiana, je me limiterais à 1000/1100 kg

[GéJi]

Oui Jacques, on en parlait justement il n'y a pas très longtemps ici :
viewtopic.php?f=44&t=10113

Bon c'est pour une fiat 500 living, mais ça va permettre à Marc de s'y retrouver un peu.

[indiana]

Bonsoir,

Oui, c’était un sujet identique...avec sensiblement les mêmes conclusions....

[McKadam]

Merci à tous pour les infos!!

Bonne journée