Avis mover, de retour, premières impressions

[vincecoco]

Hello,
Notre pluma est en SAV depuis novembre (pas pressé et pas d'hivernage à payer de ce fait ^^); je devrais bientôt la récupérer. En plus des différentes réparations SAV on a fait monter un double ventilateur automatique pour le frigo.
La caravane étant lourde on réfléchit à un mover.
Le concessionnaire nous propose un mover manuel (il faut amener les galets avec une manivelle), posé avec batterie, coffre batterie et chargeur pour environ 1700€

Qu'en pensez vous ?

Merci

[jeanjea]

Bonjour

c'est le prix qu'on a payé pour le notre en 2009
ou alors il faut être bon bricoleur et l'installer soi meme en l'achetant chez obelink

[Gil29]

Il faudrait savoir quel mover va être installé :de 650 à 2000 € ? Qu'elle batterie ? 50 60 80 100 A/h ?

Difficile de juger sans info!


Pour info: Mover auto Truma 305 1090 € batterie 120 A/h 150 € chargeur 70 € cosses batterie 25€ , le coupe circuit et la quincaillerie est fournie avec le Mover .Ça laisse environ 350€ de main d'oeuvre . Pour une journée de travail ,c'est pas délirant .

Demande un automatique car le travail est le même ,je 'l'avais installé moi même sur la Hobby 500 ...Rien de sorcier...

[vincecoco]

Merci pour les infos je vais essayer d'en savoir plus

L'automatique c'est 600€ de plus, et la main d'oeuvre c'est sans les 300-350€.

Le mover c'est truma sr2 ou go2
Batterie 114Ah
Chargeur 10A

Merci

[Gil29]

https://www.obelink.fr/enduro-em305.htm ... _id%3D5053

Excellent pour les caravanes lourdes!

[Christian44240]

Bonjour.
J'ai fait monter au printemps dernier un déplace caravane sur la mienne.
Outre l'intérêt du prix moindre, l'installateur m'a dit que la mise en appui manuelle des rouleaux permet de moduler la force d'appui, en fonction de la pente par exemple, ce que ne permet pas la mise en appui automatique.

[vincecoco]

Hello,
Il me le propose à 1289€ le kit complet, go2 de truma batterie 114ah et chargeur.
La pose pour 1€.
Ça devient intéressant je pense

[Gil29]

Le kit complet est proposé à 1280 € sans pose ,alors fonce...Destinéa

ou alors met un peu plus pour l'automatique... Tu ne le regretteras pas

Demande bien à ce que le coupe circuit soit accessible de l'extérieur !

[indiana]

Vois également chez : https://www.caravanmovershop.fr/Truma/o ... er-Go2.php
Sur conseil du vendeur , ai pris un Reich 1.8.
Batterie Optima 55 A/H très suffisant. Voir autre post...

[vincecoco]

La pose n'est qu'à 1€. Et je ne me sens pas capable de l'installer moi même.

Après la batterie je me dis que 114ah ça pourrait être aussi utile pour faire une dérivation pour le 12v de la caravane.

Merci

[vincecoco]

Hello,
On a signe le bon de commande.
1290 pose pour le go2 de truma avec batterie decharge lente114ah, bac batterie, coupe circuit, cosses rapide, chargeur.
On a aura aussi une petite trappe sur le plancher pour passer la rallonge permettant d'être autonome en 12v en se branchant sur la prise caravane. Avec la rallonge également déjà connecté à la batterie.

En fonction du châssis on devra peut être ajouté les cales et ma visserie (45€) mais pas sur.

Ça va nous changer et vu la promo pose pour 1€... On a craqué .
Comme elle est lourde 1260kg en ptac à 2 on galère un peu.

On a quelques travaux de prévus qu'on a décalé de ce fait mais pas de travaux d'urgences de l'embelissement extérieur. Ça pourra attendre quelques mois

À plus

[Gil29]

Je ne comprends pas l'histoire de la trappe dans le plancher pour se brancher sur la prise de la caravane ?

Cette prise d'origine arrive bien à l’intérieur de la caravane ? Et la batterie est bien à l’intérieur aussi ?

[vincecoco]

C'est pour profiter du 12v avec la batterie dans la caravane. C'est une rallonge qui va se brancher sur la prise 13 broches.

La prise 13 broches étant à l'extérieur le meilleur moyen pour la rejoindre c'est par le bas.

Ça nous coûte rien de ce fait, c'est compris dans le prix.

De plus pas de modifications sur le tableau existant et le transfo.

J'espère que j'ai été plus clair sinon j'essaierai de faire un petit schéma.

À plus

[indiana]

Bonjour,

Idem, c'est bien là première fois qu'on me parle d'une trappe dans le plancher de la caravane pour y passer un fil électrique

[vincecoco]

Si vous avez une meilleur idée je suis preneur.
Comment faites vous pour utiliser le 12v de la batterie du mover dans la caravane pour alimenter pompe, lumières ...

La l'idée c'est de sortir une rallonge 13broches relié à la batterie et la plugger à la prise 13 broches de la caravane pour avoir un peu d'autonomie pour 1 nuit

Merci

[Gil29]

Lors de l'installation des Movers,par un professionnel,ou toi, il ne me semble pas difficile d'ajouter,deux cosses à œillet sur la batterie un conducteur + et - avec fusible
But: Eviter un trou dans le plancher par ou les bestioles pourraient s'infiltrer

Et ton raccordement intérieur se passe comment ? une prise allume cigare ? Bien simpliste

Une paire de pinces crocodile et un conducteur muni d'un fusible pourrait suffire

[vincecoco]

Il y aura une trappe justement pour les bestioles
Je comprends pas le système que vous utilisez pour le 12v à l'intérieur.
Désolé

[vincecoco]

@gil29 je ne comprends pas comment tu fais la connexion intérieur pour le 12v
La l'idée c'est de fermer le circuit par la prise 13 broches bde la caravane, d'où cette fameuse rallonge 13 broches.

Après si il y a mieux, je peux tel mardi.

Thanks

[Gil29]

je tente une explication : l’installateur te propose de renvoyer le 12 V de la batterie au plot 9 et 13 par l'intermédiaire d'un câble volant passé par une trappe sous le plancher.
Mais le câble d'origine 13 conducteurs arrive déjà à l'intérieur de la caravane sur un bornier de raccordement afin d' alimenter la caravane quand tu tractes.
Alors ,pourquoi ne pas réalimenter les arrivées des contacts 9 et 13 sur ce dernier avec un interrupteur.

En sortie de transformateur 220/12 V par exemple.

Bien sur ,cela va accroître le temps de main-d’œuvre de l'installateur afin de passer un câble de la batterie au bornier ...

[BO105]

Ben quand la caravane est attelée, enfin quand la prise 13 broches est connectée plutôt.

Le fil en 12 volts en provenance de la voiture déclenche un petit relais situé sur la platine du BIP. qui fait que ce même 12 volts alimente
ce que tu as besoin.

Il te suffirait donc de placer un fil 12 volts provenant du + de ta ta batterie, et de le connecter sur ce fil 12 volts qui vient de la voiture (celui qui ne délivre du courant, que quand le moteur tourne).
Bien sur tu intercale un interrupteur sur le fil qui vient de ta batterie de mover, afin d'éviter un retour de courant +12 volts de la voiture vers
la batterie du mover quand tu es attelé (mettre un bouton à voyant comme sur le frigo c'est mieux).

Comme ça l'installation reste à l'intérieur, faut simplement penser à éteindre ou allumer le bouton.

Bien sur la pose d'une prise femelle 13 broches est réalisable (a fixer devant la bestiole vers le timon). Pour passer le/les fils, un trou dans le plancher
Tu pose un bout de tube PVC (type tube à fil électrique), du SIKA autour dedans et dehors pour l'étanchéité, et du SIKA dedans (injecté par les deux cotés) pour éviter les bébêtes. J'ai procédé comme cela pour mes movers et sans problème....