caravane pliante en dur ou eriba?

[Club-Rapido]

Les pliantes Rapido appelées "chateaux de cartes" sont les modèles Confort, Record et Export.

[lolofay]

Les pliantes Rapido appelées "chateaux de cartes" sont les modèles Confort, Record et Export.
[

oui c'est la Gamme MATIC de chez Rapido

Laurent

[lolofay]

ah oui, et donc quand même car je viens de voir le dernier message avec les poids... vous êtes en train de me dire qu'il faut que je passe un permis spécial?

c'est quoi ce permis E??? lol ... bon l'ignare "es caravane" va coucher son fils
[

Et oui .. les lois ne sont pas logiques ! enfin c'est un pléonasmes ...

Moi je peux tracter 1500 kg sans aucune limitation ni aucun permis spécifique avec cette nouvelle modification des lois ...

Mais je reste sur mon idées sur cette nouvelle loi et les limitations qui s'y appliquent ne concernent pas les caravanes en dessous de 750 Kg ... à confirmer ...

le texte de loi est incompréhensible pour le commun des mortels mdr !

Laurent

[Club-Rapido]

Les pliantes Rapido appelées "chateaux de cartes" sont les modèles Confort, Record et Export.
[

oui c'est la Gamme MATIC de chez Rapido



Laurent
[

il y a d'abord eu la gamme "non matic".
Matic c'est à partir de 1981..

[GéJi]

L'éternel problème est de savoir comment va être interprété le texte de loi par les forces de l'ordre.

Pour les permis :
- Vue la carte grise de la tractrice dire :
- F3 (masse en charge max de l'ensemble)= 4510 kg = Permis E obligatoire, quel que soit ce qui est attelé !

- Ou bien, additionner les F2 (masse en charge max du véhicule) de chaque véhicule et partant de là dire :
- inférieur à 3500 kg = Permis B seulement
- supérieur à 3500 kg mais inférieur à 4250 kg = Permis B96
- Supérieur à 4250 kg = permis BE

Pour la vitesse :
- Vue la carte grise de la tractrice dire :
- Quel que soit ce qui est attelé = 90 km/h

- Ou bien additionner les F2 des cartes grises de chaque véhicules pour obtenir une F3 "réelle" de l'ensemble et dire :
- F3 supérieure à 3500 kg = 90 km/h
- F3 inférieure à 3500 kg = 130 km/h (110 quand il pleut)

Rouler attelé au dessus de 100 km/h n'est pas recommandable, on parlait de vitesse et d'homologation là :

viewtopic.php?t=9064

[lolofay]

https://www.permispratique.com/Bien-com ... 290_2.html

[Club-Rapido]

ça me parait curieux qu'il faille un permis BE pour un PTRA de 4510 kg, si la somme des PTAC des 2 véhicules, est inférieur à 4250 kg, mais bon....

[lolofay]

le PTRA reste un élément officiel ...

après moi sur tous les liens que j'ai trouvé , je comprends que la question permis/limitation ne se pose pas en dessous de 750 kg

lolo

[Club-Rapido]

Le PTRA n'est plus pris en compte pour les permis, c'est uniquement la somme des PTAC.

[Caramatic34]

Exit ce que j'ai écrit précédemment, c'est bien la somme des PTAC qui est prise en compte depuis 2013 ...

Ce qui est important ici:
PTAC inférieur ou égal à 3 500 kilos (cumul véhicule tracteur et remorque)
Dans ce cas, ni formation B96 ni permis BE ne sont requis pour tracter une remorque de plus de 750 kilos.

Source: lien ci-dessous

https://www.permispratique.com/2013-La- ... _a128.html

Il me semble que ce débat a déjà eu lieu ailleurs !!!

[plume]

Il te faut un permis BE uniquement si la somme des PTAC (caravane + vehicule) est superieur à 4250kg dans la limite du PTRA. (4510 kg dans ton cas)

Si la somme des PTAC se trouve entre 3500 et 4250kg le B96 suffira (c'est une journée de formation avec attestation)

Si la somme est inférieure à 3500kg pas besoin de permis où de B96
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merci pour ces infos!!

[plume]

Exit ce que j'ai écrit précédemment, c'est bien la somme des PTAC qui est prise en compte depuis 2013 ...

Ce qui est important ici:
PTAC inférieur ou égal à 3 500 kilos (cumul véhicule tracteur et remorque)
Dans ce cas, ni formation B96 ni permis BE ne sont requis pour tracter une remorque de plus de 750 kilos.

Source: lien ci-dessous

https://www.permispratique.com/2013-La- ... _a128.html

Il me semble que ce débat a déjà eu lieu ailleurs !!!
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donc... je n'ai rien à passer?

[plume]

Bon et sinon, je cogite et je cherche toujours

Comme je fais beaucoup d'itinérant, je me dis que monter démonter, ça va me casser les pieds rapidement... j'ai cherché donc dans les caravanes surbaissée (celle qu'on m'avait indiqué au départ est déjà vendue)

J'ai trouvé celle-là

https://www.leboncoin.fr/caravaning/145 ... m/?ca=22_s

qu'en pensez-vous?

ça dépasse un peu mon budget maxi, mais bon...

Quels sont les points à vérifier si je veux l'acheter?

et me confirmez vous qu'avec ce genre de caravane, je ne paye pas plus cher les péages?

merci

[plume]

c'est quoi un chassis alko?

et autre chose, je vois que le ptac de cette surbaissée est de 850 ... donc on en revient au fait que je dois passer un permis spécial?

[plume]

Bon question suivante... lol... (je suis prolixe) :

Comment on fait pour pas se faire piquer une caravane?

Faut un antivol obligatoirement?

C'est efficace un antivol?

ça arrive souvent, les vols de caravanes?

[lolofay]

Bonjour Plume

Avant que le sujet ne parte dans tous les sens , va voir dans les rubriques concernées ces sujets ont déjà été évoqués maintes fois

pour les rapido/fleurette oui elles font moins de 2 mètres

Alko c'est juste la marque du chassis

pour le coup je préfère celle ci car elle a un coin toilette ... https://www.leboncoin.fr/caravaning/144 ... m/?ca=12_s

Laurent

[GéJi]

Si on fait la soustraction : 4510 - 1751 = 2759 (le poids en charge de ta tractrice seule) sauf erreur.
Maintenant 3500 - 2759 = 749 kg (poids maximum de la caravane que tu peux tracter sans passer par la case B96).

Le B96 n'est pas un permis en lui même mais une formation d'une journée ou tu vas apprendre à atteler/dételer, rouler, reculer et prendre en compte la signalisation qui va te concerner en traction.

Le hic... le coût assez élevé de cette formation, sinon en se déplaçant, Auto-école (en) ALSACE (pour la) Conduite... propose un tarif canon !

Il n'y à pas d'épreuve éliminatoire, à la fin de la journée tu as une attestation de formation qui ne t'autorise pas à tracter, il te faudra attendre de récupérer ton nouveau permis pour pouvoir enfin te lancer sur les routes avec la belle.

Du coup tu auras alors la possibilité de crocher derrière ta tractrice 4250 - 2759 = 1481 kg c'est bien mieux !

Alko est le nom du fabricant du châssis mais aussi d'un cric spécialement adapté à ceux-ci, de têtes d'attelage anti-lacet, de déplace caravane.

[lolofay]

tiens , https://www.leboncoin.fr/caravaning/145 ... m/?ca=12_s

le coin toilette a disparu , mais c'est que du bois ça se refait ...

lolo

[GéJi]

Les "petits accrocs" de carrosserie me dérangent un peu !

Le modèle identique que tu proposais précédemment me semble mieux par contre cher pour un modèle de 30 ans.

[plume]

Bonjour Plume

Avant que le sujet ne parte dans tous les sens , va voir dans les rubriques concernées ces sujets ont déjà été évoqués maintes fois

pour les rapido/fleurette oui elles font moins de 2 mètres

Alko c'est juste la marque du chassis

pour le coup je préfère celle ci car elle a un coin toilette ... https://www.leboncoin.fr/caravaning/144 ... m/?ca=12_s

Laurent
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Bonjour lolofay et merci pour ta réponse (je vais aller chercher dans le forum)

oui, la caravane est mieux avec un coin toilette, mais elle est loin de chez moi!

Je suis allée voir celle dont je vous ai parlé, je l'ai trouvé bien (on s'arrangera pour les toilettes...)

je me demandais si on pouvait pas faire sauter la penderie à gauche en entrant, car ça "étouffe" beaucoup...