1ère caravane odysséa ou surbaissé ?

[i_ll_be]

Le plus dur reste de déplacer la caravane sur l'emplacement, là les voisins seront peut être utiles

Après je ne crois pas que le montage soit très difficile, il y a des vérins pour assister la manoeuvre. Il faut attendre l'avis des spécialistes.

Il y a plein d'avantages à ces caravanes pliantes, mais aussi quelques inconvénients (caramatic est amoureux de son esterel, il ne voit plus ses défauts ) :
- tu dois la monter (assez rapide, 5 minutes)
- les meubles à l'intérieur sont en 2 morceaux, il faut les assembler une fois le toit déplié (un poil pénible peut être).
- le volume de chargement se trouve du coup réduit car il faut caser les meubles démontés dans le volume de la remorque. Pour moi il faut privilégier les modèles "top volume" qui ont du rangement dans le "couvercle" (placards tout autour).
- le rail de auvent est sur le haut du toit, et c'est haut (dixit mon voisin cet été).

Sinon pas de prise au vent, facile à tracter, pas chère en occase, et increvable (polyester monobloc pour le toit).

A toi de faire ton choix.

[GéJi]

Je continue de regarder sur LBC mais hélas rien en surbaissée avec couchage de taille standard pour ta fille, lit fixe parental, WC... pas plus qu'en Eriba dans ton budget. Bon d'ici avril, il va peut-être grossir un peu et puis les vacances se terminant, avec un peu de chance, l'offre va peut-être augmenter, ce qui facilitera d'autant les choses !

Il te faut aussi savoir que les Eriba sont, certes, moins hautes que les caravanes standards (+/- 2.50 m), bien que considérées comme surbaissées à cause de leur toit relevable, elles atteignent malgré tout 2.20/230 m et te font passer en catégorie 2 du tarif autoroutier.

Les "vraies" surbaissées, Fleurette, Rapido etc, mesurent au maximum, toit replié, 1.98/2 m. Elles passent sous les barres des caisses automatiques des autoroutes et, permettent de rester en catégorie 1. Il en est de même pour les rigi-pliantes qui elles ne mesurent qu'1.20/1.30 m repliées.

[Caramatic34]

Le plus dur reste de déplacer la caravane sur l'emplacement, là les voisins seront peut être utiles

Après je ne crois pas que le montage soit très difficile, il y a des vérins pour assister la manoeuvre. Il faut attendre l'avis des spécialistes.

Il y a plein d'avantages à ces caravanes pliantes, mais aussi quelques inconvénients (caramatic est amoureux de son esterel, il ne voit plus ses défauts ) :
- tu dois la monter (assez rapide, 5 minutes)
- les meubles à l'intérieur sont en 2 morceaux, il faut les assembler une fois le toit déplié (un poil pénible peut être).
- le volume de chargement se trouve du coup réduit car il faut caser les meubles démontés dans le volume de la remorque. Pour moi il faut privilégier les modèles "top volume" qui ont du rangement dans le "couvercle" (placards tout autour).
- le rail de auvent est sur le haut du toit, et c'est haut (dixit mon voisin cet été).

Sinon pas de prise au vent, facile à tracter, pas chère en occase, et increvable (polyester monobloc pour le toit).




A toi de faire ton choix.
[

C'est vrai, je suis (nous sommes) amoureux de notre caravane, c'est le concept qui nous convient... Les "défauts" que tu évoques sont bien réels mais (Parce-qu'il y a toujours un MAIS) dans nos caravanes, le stockage est limité, même au surpoids ! Le montage des meubles: tout est articulé et les plus récentes (>1989) n'ont que l'armoire à basculer... Même ma moitié y arrive, c'est dire ! Les côtés sont tous assistés par vérins à gaz (av/ar pour la 34 et 4 côtés pour les 39 et +)

Pour l'auvent, c'est totalement faux, même si le rail est sur le dessus, la belle n'est pas plus haute qu'une autre et tu peux aussi glisser ton auvent quand elle est fermée, c'est encore un avantage!

Combien de caravaniers en traditionnelles emportent tout l'attirail à sortir dès l'arrivée (Table, chaises, parasol etc...) ? C'est autant de temps à tout sortir qu'il faut pour lever la nôtre ! Certes, nous voyageons forcément un plus léger mais ce qui ne rentre pas dans la caravane, rentre dans la voiture.

Dernière réponse: OUI, tu peux lever ta caravane seule si toutefois tu ne mesures pas 1m45 ! Là il faut appeler de l'aide Certains utilisent une canne ou accessoire du genre pour s'aider.

Un inconvénient indéniable, La hauteur de la porte ! 1,70m sur une pliante normale mais 15cm de moins sur une Top vol ou une surbaissée ! Attention la tête...

[Melrrïs84]

Merci bcp ...
Oui je vais attendre et regarder un peu régulièrement. .
J'ai une grosse apprehension et surtout l'idée de s'arrêter n'importe où et aller au WC me plaît mieux ..
Je regarde pour la rapido. .
Hier (je travaille sur un camping en ce moment en tant que reflexologue) j'ai vu une silver. .très belle...mais elle devait être récente avec toi surbaissee. .
Et oui c'est bien ce qui me semblait qu'elle avait l'air plus basse que l'eriba. .qui confirme que la hauteur est plus de 2m. ..
Milles merci de votre aide...
J'espère pour Noël ..
Par contre pour l'instant je regarde vraiment près de chez moi car je ne peux physiquement conduire plus 1h30 max. .
Allez beau week-end à tous

[Caramatic34]

L'avantage de la surbaissée, elle est disponible sans rien ouvrir. Beaucoup de Silver ont des toilettes... Autre avantage de la surbaissée, la hauteur du rail d'auvent < de presque 30cm par rapport aux autres caravanes... Rare inconvénient cité plus haut, la hauteur de porte très basse surtout quand on descend.

[i_ll_be]

Bonjour,

Les surbaissées type trigano silver ont été produites depuis les années 80 je pense.

Sur lebonc*** tu peux taper par exemple, dans la section caravaning :

surbaissee OR esterel OR "rapido club" OR fleurette OR "trigano silver" OR "la mancelle" NOT "camping car"

Le "NOT car" à la fin t'évite d'avoir tous les camping car.

Pour info depuis quelques temps tu peux creer des recherches automatiques sur lbc en créant un compte gratuit. Tu recois un mail tous les jours avec les nouvelles annonces si tu le souhaites.

A+

[Melrrïs84]

[legend][/legend]

Merci bcp
Je regarde de temps en temps. .je me mets moins de pression ..et regarde dans ma région ..
J'espère que la rentrée c'est bien passé pour tout le monde

[daniel77]

bonjour,
les surbaissées trigano lamancelle ont été construite à partir de 2003 quand fleurette à arrêté la construction des surbaissées c'était d'ailleurs la copie conforme des fleurette mise à part la fameuse suspension à raquette pour des questions de coût j’imagine, en 2002/ 2003 les dernières fleurette celles qui ont une carrosserie tout polyester ont été fabriqués au Mans chez lamancelle

[GéJi]

Oui, au passage, elles ont aussi perdues l'encastrement du toit relevable une fois replié, il y a quelques années j’avais lu le post d'un utilisateur déçu de sa caravane acheté neuve et qui prenait l'eau.

[i_ll_be]

J'ai lu hier que Fleurette et Esterel avaient été absorbés par Rapido.

donc si je comprends bien on a 2 familles concurrentes dans les surbaissées :
- Fleurette / Esterel / Rapido
- La Mancelle / Trigano

[daniel77]

Fleurette à été effectivement reprit par Rapido en 2005 mais il ne fabriquait déjà plus de caravane

[Melrrïs84]

Merci bcp

[Caramatic34]

J'ai lu hier que Fleurette et Esterel avaient été absorbés par Rapido.

donc si je comprends bien on a 2 familles concurrentes dans les surbaissées :
- Fleurette / Esterel / Rapido
- La Mancelle / Trigano
[

Fleurette/Esterel/Rapido ne fabrique plus de caravanes, La mancelle/ Trigano sont encore sur le marché du neuf !

[GéJi]

Bonsoir, je reviens vers toi avec cette Fleurette surbaissée Tamaris 42 de 1996 à 5000 €. Elle est à mon sens trop chère, vue son âge le réfrigérateur peut commencer à donner des signes de faiblesse et c'est un billet de 1000 € pour un tri-mixte neuf. Elle n'a pas de auvent seulement une solette si vous en voulez un c'est kif kif en neuf +/- 1000 €. Donc un bon prix pour moi serait entre 3000/3800. Elle n'est pas vraiment proche de toi mais pas trop loin tout de même.

Je sais j'ai crevé le plafond de ton budget ( ), mais elle est à suivre, elle à le chauffage il faut se renseigner si c'est un Truma ou un radiateur genre grille-pain, ainsi que confirmer la taille du lit de dînette (4 places) qui théoriquement est un 120 x 190.

https://www.leboncoin.fr/caravaning/1498273408.htm/

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Evidemment la 3 ème photo "ne veut pas". Désolé.

Alors, à la place et pour compléter l'annonce "un peu light" , voilà un scan du catalogue 1998 avec l'aménagement et quelques données techniques. Je vois que c'est trouble tout en haut... pile où ça pourrait t'intéresser , je vais le refaire .

Scan Fleurette Tamaris 42.jpg

[lolofay]

Salut

ces Fleurettes sont pour moi les meilleures surbaissées construites ...
Suspension à raquette sans faille , tenue de route infaillible
Toit vraiment intégré lorsqu'il est fermé
pas de fenêtre à la tête de lit ( contrairement à rapido ) c'est mieux pour bouquiner le soir ! lol
Je vois sur le toit le passage pour un mat d'antenne ... surement rangé dans l'armoire .

Pour le prix c'est difficile , c'est un trumatic pour le chauffage aucun doute , l'auvent ça se trouve même en occasion ...
Pour le frigo ils étaient un peu plus solides à cet époque ...

Si le modèle est parfaitement conservé ... sachant qu'on ne fait plus une telle qualité , le prix peut se justifier ...

Après si l'annonce traine , y a toujours moyen de négocier , genre pneus à changer , révision etc ....

Laurent

Ps , elle est à 20km de chez moi ! je peux aller la voir mais pas avant le week end prochain

[Caramatic34]

5000€ pour cette caravane est un peu cher. Elle est grande mais même en très bon état, tu dois pouvoir négocier à 4000 et c'est bien payé surtout s'il elle n'a pas d'auvent. tout est discutable en partant de l'âge des pneus, de la dernière révision, de l'état des cloisons, des joints etc... De quoi faire baisser sensiblement le tarif. Avec l'habitude, les vendeurs ne se rendent même pas compte de l'état de leur bien...
A savoir que sur une caravane, tout se démonte et se répare avec peu de moyens et d'outillage. Un problème à l'achat n'en sera plus un, une fois l'analyse faite par un bon bricoleur tant que ça ne touche pas la structure du châssis...

Bonne chance pour la visite si elle se fait !

[daniel77]

je peux te répondre la mienne est de 1993 le frigo est d'origine et fonctionne toujours le chauffage je l' ai fait poser en 1999 à l'achat il fonctionne toujours bien vu les sorties cela doit-être un truma 2200 comme le mien d'ailleurs c'est les chauffages montés en principe sur les surbaissée

maintenant on n'est pas à l’abri d'un problème

[GéJi]

Vi, je n'avais pas examiné le toit de près (pas vue la sortie noire)... d'où ma remarque !
Notre p'tite fleur de 1998 n'a qu'un "grille pain de seconde monte" pour assurer le chauffage.

à vous d'avoir corrigé le tir, c'est çà le travail d'équipe !

[Melrrïs84]

Bonjour Tout le monde !!
Meilleurs voeux à tous et pleins de voyages avec vos caravanes et votre famille !!
Ayez c'est partie pour la recherche de ma caravane !!
On reste sur l'idée de surbaissée et d'avoir un wc ..
J'ai loupé un eriba dimanche dernier...
Là j'ai le père d'une amie qui me propose une sterckeman escale de 1996 4 places mais apparemment pas de wc mais lavabo en très bon état de première main...mais voilà ils ne sont pas très moderne et ne savent pas envoyer des photos en mms ...je cherche les caractéristiques de la caravane plan et éventuellement photo, pour savoir si je peux la tirer avec mon scenic diesel...Les parents de mon amis me propose la caravane à 1000€ alors vous comprenez ma remse en question de mon projet...je me demandais de commencer avec cette caravane, de modifier pour mettre des wc dans la partie à la place du lavabo...
Vous en pensez quoi ...???
Merci
Belle soirée
Mélanie qui va venir plus souvent vous embêtez !

[Melrrïs84]

Sinon je regarde les fleurettes et les trigano surtout ;o))

Celle en photo est trop belle !!