Je me pose des questions : Les GPS spécialisés camions, camping-car, caravanes le sont-ils vraiment ?
Je m'explique, avant les GPS on utilisait les cartes routières (qui s'avèrent toujours être d'une aide précieuse si panne de la bestiole), la signalisation routière... et notre cerveau !
Non non, je ne crache pas sur le confort qu'apporte le GPS mais râle sur les zombies au volant qui ont délégués leur intelligence à leur appareils et qui suivent aveuglément, sans contrôles ni précautions les indications du bidule et changent de file au dernier moment, déboîtent... brefs des dangers !
Donc pour revenir à mes questions,
- Ces appareils calculent-ils un "vrai itinéraire" excluant tous les endroits où il n'est pas possible de passer avec le véhicule ou ensemble que l'on a paramétré ?
- Ou se contentent-ils de faire un itinéraire (plus court ou plus rapide) comme n'importe quel GPS "standard" ou application sur téléphone en te signalant seulement (pour peu que la cartographie et les données soient à jour) que tu vas rencontrer un obstacle à toi de te dém...patouiller pour prendre un trajet qui te permettra d'éviter celui-ci ?
- Qu'en est-il des mises à jour des données ? On à tous constaté que même "à jour"... Ben on pouvait, en vrai, se retrouver sur une départementale "D quelque chose" devenue "Route du machin bidule", très pratique quand tu cherches une adresse

! Ou que des rond-points voire des routes n'apparaissent pas encore, là tu improvises et espère en continuant "retomber" sur la cartographie connue par le bidule

.