Et voilà, c'est terminé depuis quelques jours
Tout fonctionne nickel
Encore

à tous pour votre aide et vos précieux conseils
Une vue d'ensemble avec en partie basse le boîtier BIP d'origine, conservé uniquement pour le raccordement du frigo et comme secours si besoin :
20201226_154547.jpg
Le principe du schéma électrique a été respecté mais j'ai adapté la disposition par soucis d'encombrement. Par ailleurs, la photo ne rend pas la profondeur mais le transfo ainsi que le panneau "batterie" sont espacés du contreplaqué de support d'environ 4 cm ... pour être bien ventilés.
Ici un zoom sur la nouvelle partie :
20201226_154650.jpg
Le transfo. (un driver led étanche IP67) sort du 12v dc bien propre, en 15A.
Le "master" de la batterie est connecté de manière à ce que le testeur de batterie (module numérique à 3€ commandé sur Ali. et situé en dessous de l'inter) soit toujours opérationnel (s'allume uniquement si appui sur le bouton).
Et ici l'espace sous assise essieu dinette :
20201226_154622.jpg
On voit bien ici la batterie du moover (80Ah) ainsi que le chargeur de batterie (Varta bleu et jaune) et le contrôleur du moover (gris). J'ai rajouté la double prise 230V (blanche), avec le câble ad-hoc tiré depuis le BIP.
Dès que possible je vais vous envoyer des photos de ce qui se passe dans les boîtiers C'est sûr, ce n'est pas vraiment miniaturisé mais au moins c'est clair, bien rangé, et accessible !
Je vais aussi faire un récapitulatif du matos utilisé, si ça peut en inspirer d'autres :-)

et meilleurs vœux !
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