Présentation 7isabella

[wiro49]

Bonjour Lilli.
Oui, tu as tout à fait raison, mais je parle d'occasion, car 7isabella ne parle pas spécialement d'une caravane neuve et les certificats de conformité sont maintenant Européen. Dans mon cas, ou caravane ancienne française, pour le certificat, pratiquement impossible à avoir et de toute façon, uniquement pour la France. Dans mon cas, j'ai téléphoné à la DIV de Fleurus, si je veux un certificat de conformité, je dois aller avec la caravane, ils feront une inspection minutieuse, poids, longueur, largeur, tuyauterie gaz, conformité des pneus, frein ect, ect. C'est une opération longue et couteuse. Donc, nous laissons tomber. De toute façon, 7isabella, n'est pas ce cas de figure, mais attention, si c'est une ancienne, on ne sait pas comment va la vie et qui dit, qu'elle ne roulera pas un jour où la vendre ???
Bonne journée à tous. Roland

[Mdame Lili]

Oups trop de mélange de détails.

Une caravane achetée en France ne pourra être immatriculée en Belgique que si elle est neuve.

Si c'est de l'occasion c'est la galère pour obtenir une immatriculation en Belgique, 4 mois de papiers, visite dans un CT homologué pour une immatriculation à titre individuel et +/- 250€ de frais. 4 mois pendant lesquels tu ne peux utiliser la caravane ! Toujours cette procédure actuellement pour de l'occasion.

[Mdame Lili]

Bonjour Lilli.
Oui, tu as tout à fait raison, mais je parle d'occasion, car 7isabella ne parle pas spécialement d'une caravane neuve et les certificats de conformité sont maintenant Européen. Dans mon cas, ou caravane ancienne française, pour le certificat, pratiquement impossible à avoir et de toute façon, uniquement pour la France. Dans mon cas, j'ai téléphoné à la DIV de Fleurus, si je veux un certificat de conformité, je dois aller avec la caravane, ils feront une inspection minutieuse, poids, longueur, largeur, tuyauterie gaz, conformité des pneus, frein ect, ect. C'est une opération longue et couteuse. Donc, nous laissons tomber. De toute façon, 7isabella, n'est pas ce cas de figure, mais attention, si c'est une ancienne, on ne sait pas comment va la vie et qui dit, qu'elle ne roulera pas un jour où la vendre ???
Bonne journée à tous. Roland
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Ils ont oublié de te dire que tu devras démonter une roue pour qu'il mesure les dimensions de la fusée !

[GéJi]

Les amis,

Je vous rappelle que vous êtes dans la rubrique présentation, qui sert ... à se présenter parler de son expérience en caravaning, de sa région etc mais pas de questions techniques !

Sauf que là la discussion porte de manière mélangée sur plusieurs points : le choix, l'utilisation, la règlementation en matière d'implantation en Belgique ainsi que sur celle d'importation dans ce même pays soit 4 sujets différents pour lesquels il existes des rubriques dans les différents forums et sous forums !

Bien que ce soit très intéressant, je vous demande donc d'ouvrir des sujets dans lesdites rubriques conformément à la charte et à l'usage du forum ! S'il vous plaît. Merci.

Pour éviter tout saucissonnage qui rendrait vos propos incompréhensibles, je ne me lance pas dans la création des ces différents sujets. Par contre si la discussion continue, je me verrais dans l'obligation de verrouiller ce sujet. Je vous fait confiance pour ne pas me forcer à en arriver à cette extrémité !

Bonne journée.

Jean modérateur.

[wiro49]

Bonsoir à tous.
Vous avez parfaitement raison GEJI, ça partait d'une bonne intention d'informations, mais ça a pris une autre tournure. Je m'en excuse.
Cordialement.
Roland

[7isabella]

Merci, Roland. Que ça aille bien pour vous aussi !


ATTENTION, car en France, lors de l'immatriculation française, ils vous demandent le certificat de conformité et ne vous le rendent pas et ne vous donne pas non plus un duplicata. Si c'est une caravane récente, alors la seule solution, c'est de demander au fabricant, un duplicata, qui est payant. Comme c'est pour mettre sur un terrain, le certificat de conformité n'est pas un problème dans votre cas, mais je tenais à le signaler car je suis dans le cas et Fleurette n'a pas gardé les anciens documents du fait qu'ils ne font plus de caravane et la mienne est de 1991 et du fait que j'ai 72 ans, ma fille aimerais la récupérer lorsque je ne m'en servirais plus. Comme elle habite Tamines, donc pour l'immatriculer sans ce certificat????. Bonne chance et bonne implantation dans votre projet.
Cordialement.
Roland
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[7isabella]

Merci, Lili

Oups trop de mélange de détails.
Une caravane achetée en France ne pourra être immatriculée en Belgique que si elle est neuve.
Généralement le concessionnaire français fait les démarches pour l'immatriculation en Belgique.
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[7isabella]

En effet, c'est galère, là ! Merci, en tout cas.

Oups trop de mélange de détails.

Une caravane achetée en France ne pourra être immatriculée en Belgique que si elle est neuve.

Si c'est de l'occasion c'est la galère pour obtenir une immatriculation en Belgique, 4 mois de papiers, visite dans un CT homologué pour une immatriculation à titre individuel et +/- 250€ de frais. 4 mois pendant lesquels tu ne peux utiliser la caravane ! Toujours cette procédure actuellement pour de l'occasion.
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[7isabella]

OK, désolée, je clos la discussion ici, dans la partie présentation. Elle a été assez longue et a abordé trop de sujets différents.
Bonne soirée à tous

Les amis,

Je vous rappelle que vous êtes dans la rubrique présentation, qui sert ... à se présenter parler de son expérience en caravaning, de sa région etc mais pas de questions techniques !

Sauf que là la discussion porte de manière mélangée sur plusieurs points : le choix, l'utilisation, la règlementation en matière d'implantation en Belgique ainsi que sur celle d'importation dans ce même pays soit 4 sujets différents pour lesquels il existes des rubriques dans les différents forums et sous forums !

Bien que ce soit très intéressant, je vous demande donc d'ouvrir des sujets dans lesdites rubriques conformément à la charte et à l'usage du forum ! S'il vous plaît. Merci.

Pour éviter tout saucissonnage qui rendrait vos propos incompréhensibles, je ne me lance pas dans la création des ces différents sujets. Par contre si la discussion continue, je me verrais dans l'obligation de verrouiller ce sujet. Je vous fait confiance pour ne pas me forcer à en arriver à cette extrémité !

Bonne journée.

Jean modérateur.

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