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Bonsoir,
J'ai une charnière cassée sur la porte extérieure d'accès à la batterie.
Pour la Trigano 420CP de 2012, ce coffre avec accès extérieur à la batterie est une option qui ne fait pas partie des équipements de base.
L'encadrement de la porte fait 32 cm de haut et 60 cm de large. Aucune marque et référence pour cette option.
Je veux changer la porte mais les accessoiristes ou concessionnaires ne trouvent pas cet article dans les référencements de Trigano parce que c'est une option et donc elle n'apparaît pas dans la nomenclature de base de cette caravane.
Est-ce que quelqu'un aurait des références, éclatés ou nomenclatures pour cet article.
Qui certainement existe également pour les Caravelair.
Peut être essayer avec une colle bi-composants , mais je doute que cela tienne longtemps . les contraintes sont importantes au niveau de la charnière .
Sur la caravane Trigano Silver , la trappe d'accès batterie et prise de raccordement semble être de série sur certain modèle de caravane .
( voir photo ci joint ) Le service client Trigano VDL pourra vous renseigner :https://www.trigano-vdl.com/contact/
Trappe coffre batterie Trigano Silver.png
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Bonjour
Le concessionnaire d'origine m'a rappelé et m'a dit que ce caisson avec porte extérieure est un standard maintenant chez Trigano. À l'époque c'était une option mais qu'aujourd'hui quasiment toutes les Trigano de grande taille l'ont systématiquement et c'est toujours le même.
Voici les conditions :
Le caisson à batterie à encastrer ( collé + vis ) est au tarif de 369.48€ TTC chez TRIGANO. ( 7 en stock en ce moment chez notre fournisseur ). Pour information la porte (nu sans l’intérieur) est au tarif de 267.12€ TTC.
Bon je crois que je vais réparer.
Pour info le service client Trigano VDL me renvoie systématiquement chez les concessionnaires.
Bonjour
Le concessionnaire d'origine m'a rappelé et m'a dit que ce caisson avec porte extérieure est un standard maintenant chez Trigano. À l'époque c'était une option mais qu'aujourd'hui quasiment toutes les Trigano de grande taille l'ont systématiquement et c'est toujours le même.
Voici les conditions :
Le caisson à batterie à encastrer ( collé + vis ) est au tarif de 369.48€ TTC chez TRIGANO. ( 7 en stock en ce moment chez notre fournisseur ). Pour information la porte (nu sans l’intérieur) est au tarif de 267.12€ TTC.
Bon je crois que je vais réparer.
Pour info le service client Trigano VDL me renvoie systématiquement chez les concessionnaires.
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Bonjour.
Vous avez raison d'essayer de réparer, c'est ce que je ferais aussi, comme ça, si ça marche, c'est tout bénéfice sinon, vous voyez chez votre concessionnaire, (cher la pièce) ou alors chez H2O, il y a des coffre du même genre de différente dimensions, https://www.h2r-equipements.com/trappe- ... creme.html, ou alors, rien que la trappe, ils ont aussi différente dimensions
Bonne journée à tous.
Faites de bons voyages, mais avec prudence.
Dacia Sandéro 2020, 999 cm3, 75 cv essence + Orcky qui est une surbaissée Fleurette Tamaris 34D de 1991, 3 places, PTA 740 kg
La cause de casse de cette charnière ne serait elle pas du à l'ouverture et fermeture répétée pour raccorder le câble d'alimentaion ?
et il doit y avoir un léger forçage quand vous refermer la trappe avec le câble raccordé à la prise P17 interne .
Ne serait il pas souhaitable de mettre une prise P17 encastrable à proximité de la trappe ?
Le câble ne force pas sur la charnière car il y a une encoche et une coupe dans le joint à la dimension du câble pour son passage. On le voit sur la photo où il y a câble. Mais si quelqu'un butte dans le câble avec la porte fermée, alors oui cela peut être l'explication de cette casse.
Pour ce qui est d'une impression 3D, le problème sur tu regardes bien la même photo, c'est que la partie qui est cassée est totalement solidaire du caisson complet.
Vu de plus près la photo OK.
Est-ce que le gond se démonte en deux parties ?
Si oui, perçage et deux vis à tête fraisée et derrière le caisson en bordure un tasseau de bois pour recevoir la partie filetée de vis à bois ou un plat alu ou acier avec filetage pour les vis à métaux.
JP
Il faut réparer même si ce n'est pas simple et restera le point faible du système .
coupe circuit pour le déplace caravane. Peut-être le déplacer aussi ? En déplacant le raccordement électrique et la commande coupe batterie , vous vous affranchissez d'un problème futur
vu le prix de la trappe ( 369.48€ TTC chez TRIGANO ) perso je pense que c'est une solution .
( Ce n'est bien entendu qu'un avis ) ci dessous Photo Eriba avec prise extérieure :
Prise 230 V et coupe batterie extérieur.png
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Sympa ces modification ... je vais voir pour l'été prochain. D'autant plus que je suis en retraite depuis peu et que nous partirons bien plus longtemps
je crois que je vais réparer.
) perso je pense que c'est une solution .
)
sans trop de frais
Beau boulot... et quelle économie au passage ! l'idéal quoi ! 