Besoin d’aide : roues Oregon 41

[Carine]

Bonjour,

Tout d’abord c’est un plaisir après vous avoir suivi pendant de nombreuses années d’enfin pouvoir participer suite à mon premier achat une Oregon 41 de 1976 de la marque caravelair.
J’ai beaucoup de rénovation à faire donc beaucoup de questions mais pour commencer je rencontre un problème avec les roues.
Lorsque nous avons dû changer un pneu suite à l’explosion de celui ci lors du chemin retour suite à l’achat, nous avons eu de grandes difficultés à mettre la roue de secours, seule solution dégonfler le pneu totalement, se battre pour le faire entrer et le regonfler!
Actuellement les pneus sont des 145R13 et les jantes présentent un déport de jantes de 5cms.
Hors la seule fiche technique que j’ai trouvé sur le site dingdinguedong est plus que succincte.
Donc connaîtriez vous les dimensions des roues d’origine ou comment je pourrais trouver cette info?
Je souhaite changer à la fois les jantes et les pneus donc auriez vous des conseils?
Je vous remercie d’avance de votre aide et vous souhaites à tous et toutes une belle journée!

Roue Caravelaire 1976.pdf

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Je vous envoie ci joint un petit dessin vite fait concernant les mesures ( en rose l’essieu, en vert les roues) et une photo du pneu et jante.

[Caramatic34]

Bonjour,

Les roues se déterminent généralement à partir de deux infos principales: l'entraxe des goujons (vis) et le diamètre du trou central.

Il ne serait pas impossible que ce soit des 4J130-85 (130 pour l'entraxe et 85 pour le trou central) maintenant il faut déterminer le déport... souvent 20 pour ces caravanes.


https://www.flat4ever.com/le-deport-des ... -calculer/

[GéJi]

Sur ma p'tite fleur qui est plus jeune, elle n'a que 25 ans , le déport (ET) est gravé sur la jante, ce sera par exemple : ET20

[Carine]

Merci pour vos réponses.
Si j’ai bien effectué le calcul, le déport est de 25.
J’ai trouvé des jantes+pneus de 135/80R13 avec un ET 20 dont je vous joint le détail en pièces jointes.
Selon vous cela correspondrait il?
Par contre cela ne va pas résoudre mon problème qu’il est très compliqué de faire passer les roues dans le passage de roues de la caravane, que pensez vous de ce souci?
J’ai lu que sur les caravanes de ces années là cela pouvait être effectivement compliqué mais à ce point cela m’étonne!
Merci encore pour votre aide!

[Caramatic34]

Ca doit passer avec du 135. (et un chausse-pied peut-être...)

[Carine]

C’est bien pire qu’un chausse pied on a été obligé de creuser pour les sortir!

[Caramatic34]

Peut-être faut-il la poser dégonflée et gonfler le pneu ensuite !

[Carine]

Oui, merci c’est ce que nous pensons faire.
Sans vouloir abuser, vu que vous avez la gentillesse de me répondre et qu’il y a visiblement moins de monde présent dans la rubrique caravane ancienne, je dois également changer les feux arrières.
Auriez vous un site à me conseiller svp?
De même, je souhaite consolider le sol par en dessous en collant une planche de contreplaqué, comme je l’ai lu sur le forum, me conseillez vous ensuite d’utiliser des agrafes ou des vis?
J’ai encore une multitude de questions mais je vais en garder pour la suite
Merci et bonne journée!

[Caramatic34]

Sur les forums, un sujet par question... Nous traitons ici tes roues. Je te propose d'ouvrir un autre sujet concernant tes feux ou ton plancher. Il t'est également possible de poser tes questions dans des sujets similaires existants...

Amicalement,

PS: Pour tes feux, pense à poster des photos de l'existant pour qu'on fasse une bonne recherche !