Vérins de coffre av la mancelle

[Caramatic34]

Amis caravaniers bonjour !

Je recherche activement une info concernant les deux vérins à gaz du coffre de flèche de ma surbaissée... J'ai deux vérins sur ce capot mais ceux-ci ne le retiennent pas levé. J'ai d'abord pensé à l'âge avancé mais une fois déposés, ils semblent avoir encore leur capacité.

J'ai donc deux vérins Lift-o-mat de 50N posés.

Plusieurs questions:

Qui a une "la mancelle" mod 2004 => 2013 (approximatif) car Trigano a fait n'importe quoi ensuite !
Qui a des vérins sur son coffre avant quelle que soit la marque de sa caravane ?
Quelle est la puissance en Newton de ces vérins ?

Je me débrouille ensuite si il y a des adaptations à faire, l'essentiel est d'avoir une idée de la puissance pour savoir si les miens sont dans le vrai !

Merci de vos retours

[GéJi]

Bonsoir Jean-Pierre, je suis étonné de la "modeste" force de tes vérins de coffre. Sur ma Pt'ite Fleur son âge est dans la signature, il n'y en a qu'un seul (sur son côté droit) et sa force est de 300 N !

On en parlait là : viewtopic.php?f=34&t=13625

[Caramatic34]

Merci Géji,
je pensais bien que ceux-ci étaient trop faibles...

Bon, cotes prises sur la belle ce matin, les vérins actuels font 380mm d'oeil à oeil et permettent une ouverture à l'horizontale de la porte de coffre. Une fois ôtés, je peux ouvrir 45° supplémentaire seulement voilà; La position des tiges ne permet pas une longueur de vérin plus importante et donc je resterai limité à cette ouverture réduite, ce qui ne me convient pas et ne convient pas à mon cuir plus très chevelu non plus !

Je vais donc reprendre le tube en PVC de service qui me suis depuis l'achat l'an passé...

Pour ma part, je clos mon sujet mais laisse libre cours à celui qui souhaitera l'enrichir. Toutes les idées sont les bienvenues, je suis ouvert à toute modif (simple)... Je vais essayer aussi de mon côté de trouver une solution mécanique fiable pour augmenter l'ouverture sans trop de modifications...

[GéJi]

Ah oui l'angle d'ouverture de la porte ! Je n'étais pas allé plus loins que la force du vérin ! Sacré zappage !!

Certes, ça ne serait pas le plus moderne des systèmes !! Ne serait-il pas possible de bidouiller un ou deux compas. Tu utilise la fixation d'origine sur la porte et tu positionne l'autre extrémité au sol du coffre ou sur un support judicieusement placé afin d'augmenter l'angle d'ouverture. Tu ouvres, ça se verrouille tu repousses pour fermer, dans le genre de ce qu'il y avait sous les capots moteur des voitures avant.

Bon comme d'hab ... c'est toujours plus facile à dire qu'à faire hein !!

J'essayais d'imaginer un truc en gardant les vérins mais en déplaçant le point d'attache côté porte à l'extrémité d'une patte mais comment expliquer çà de manière claire ? De plus, je crains que ce soit difficilement faisable car en fermant la porte, il faudra peut-être prévoir un support permettant au vérin de suivre les mouvements d'ouverture et de fermeture ! Bon j'arrête là, je sne suis pas technicien, j'ai le cerveau qui commence à chauffer !! ...

[Caramatic34]

J'ai en effet réfléchi à un système de compas mais en se fermant, celui-ci va se plier et empiéter sur l'espace intérieur. Ca peut gêner la fermeture si un objet se trouve dans le coffre.
Je réfléchi donc à un moyen d'augmenter la course du vérin ainsi que son point d'attache pour:

- Augmenter l'angle d'ouverture
- Eviter d'avoir à rajouter un système complexe ou gênant l'accès au coffre. Un appui sur le plancher du coffre est peut-être une solution...

Mais (parce-qu'il y a toujours un "mais") il faut également que le vérin inverse la poussée quand le coffre se ferme. En fait il est toujours prévu qu'un vérin ne pousse jamais le battant vers l'ouverture quand il est fermé mais qu'il garantisse le placage du battant sur le joint. Un schéma est le bienvenu...

poussée.jpg

[Club-Rapido]

et sa force est de 300 Nm !
[

qu'est ce que le couple viens faire dans cette histoire ??

[GéJi]

Ah ben voui bonne question. monsieur le correcteur.
Je venais de regarder une vidéo de mécanique sur YT. J'ai été emporté par l'élan !!

C'est corrigé !!

[daniel77]

Bonjour si cela peut intéresser j'ai une adresse en Belgique d'une entreprise qui fourni des vérins à gaz de différents types je me suis adressé à eux pour mes vérins de réhausse sur ma Fleurette
https://www.hinscha.com/fr/p/verin-a-ga ... 2457-0300n

[Mdame Lili]

Merci pour ce lien

[Caramatic34]

Oui merci pour ce lien... Il existe de nombreux autres sites.
Vérins gaz en ligne
Suspa
...

Mon but est de connaître la force du/des vérin(s) du coffre avant.

[daniel77]

OK si tu en as d'autres ça peut être intéressant de nous donner les liens, parce qu'en j'ai changé mes vérins de réhausse je n'avais trouvé que ce site

Merci

[biscote17]

50N c'est pas beaucoup (50N ->>> 5kg)

[Caramatic34]

OK si tu en as d'autres ça peut être intéressant de nous donner les liens, parce qu'en j'ai changé mes vérins de réhausse je n'avais trouvé que ce site

Merci
[

Verinagazenligne.fr
Sodeman
Norelem
Hydrodis
Stabilus

...

@biscotte17
Oui évidemment que je sais que c'est peu. D’où ma question de départ !

[daniel77]

OK merci je les mets de coté en cas ou!