Led rouge wc thetford

[gwelt22]

Bonjour nous avons acheté notre hobby premium 460ufe de 2013 depuis peu, j ai remarqué cette led rouge toujours allumée sur la gauche des WC bouton chasse d eau, cela indique que la cassette est pleine. Hors la notre est vide, allez hop on démonte.

Il y a donc un flotteur dans la cassette muni d un petit contact a proximité permettant d excité un contact sur une carte électronique dans le logement de la cassette (aimant)

J ai déconnecté la carte électronique en retirant l élec de la caravane, un petit coup de bombe contact, remontage mais toujours allumé

Au vu du prix de la pièce électronique je ne la changerai pas

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Si cela peut aider qq1 en recherche de panne aussi

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[Caramatic34]

Bonjour
Pas d'électronique particulière dans ce circuit mais le défaut vient certainement d'un mauvais alignement de l'ensemble cellule/ capteur.

La cellule n'est qu'un mini flotteur agrémenté d'un aimant. Quand le bac se rempli, le flotteur monte et vient en face de la cellule de détection située dans le compartiment près du bac récepteur. Si le récepteur est endommagé ou en contact permanent (led allumée), il suffit de remplacer celui-ci par un composant du même genre type "ILS" (interrupteur à lame souple). Il en existe plein de modèles, les plus courant sont les composants nus mais aussi pour les alarmes de portes, fenêtres etc...

ILS nu

ILS alarme

[gwelt22]

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Je vais tenter de changer le composant électronique "capteur de proximité" ça vaut 0.95€ mois cher que la carte complète a 95€ avec frais de livraison, reste a trouver un site électronique pas trop cher en frais de livraison...

[Caramatic34]

Amazon Prime

Au mieux tu achètes un lot d'ils nus. c'est fragile, c'est en verre. Il ne faut pas trop solliciter les pattes quand tu vas les plier !

[gwelt22]

après vérification du fameux composant qui est un interrupteur ouvert par défaut, et qui se ferme via un aimant, il faut dessouder une des pattes et utiliser un multimètre en mode ohmmètre comme ci-contre

il faut rapprocher un petit aimant et si il fonctionne l'ohmmètre devrait indiquer 100mΩ (d après la fiche du composant (datasheet)), hors il n 'est pas passant

j ai commandé 1 lot de composants sur aliexpress, pour environ 3€ frais inclus, on verra bien.

[GéJi]

de faire vivre ce sujet !

Eh bien, Il faut vraiment être touche à tout, au sens noble du terme, carrossier, menuisier, plombier, électricien, électronicien pour être caravanier !

[alviju]

Oui, merci à toi de si bien expliquer ta démarche.
A te lire, tu sembles particulièrement à l'aise avec l'électronique (ILS, datasheet, ...) : travailles-tu dans ce domaine ?

[Caramatic34]

Bonjour,

Pour ma part oui je suis dans l'électronique depuis 45 ans, puis câbleur équipementier sur véhicules neufs militaires (radio com) sur la fin de carrière. J'ai donc une certaine expérience en câblage et un bon niveau en électronique.
Pour gwelt22, je ne sais pas mais il se débrouille très bien. Peut-être comme moi est-il curieux de tout !

[gwelt22]

je suis électrotechnicien de métier, et je travaille dans l'éclairage public, j'aime bien bricoler

dernièrement nous avons réparé notre mitigeur de douche qui n 'a jamais marché depuis que nous avions acheté notre caravane d'occasion, on nous a annoncé 137€ pour la pièce, et en fin de compte après démontage et réglage, tout est repartis.

nous avons reçu ce jour les 2 composants via ALI E...... 3,55€ avec frais d'envoi, ils les vendent à partir de 2. Après il faut faire attention à bien régler le poste de soudure pas trop fort, je pense que ce genre de composant n'aime pas la chaleur trop élevé (400°C)

Donc on teste vite fait si les composants fonctionnent bien en utilisant un multimètre et un aimant (je n'avais que ma petite torche avec un aimant derrière)

Je vais changer le composant de la carte électronique, et tester prochainement avec un peux de chance 89€ d'économiser !

[alviju]

Effectivement, la résistance dégringole en présence de l'aimant.
On croise les doigts pour la réparation !

[Caramatic34]

@ gwelt22

Pour info, le fil d'étain fond à 245 degrés environ. Nous avons l'habitude de braser à 320 degrés max, 360 si c'est un plot de masse...

[gwelt22]

@ gwelt22

Pour info, le fil d'étain fond à 245 degrés environ. Nous avons l'habitude de braser à 320 degrés max, 360 si c'est un plot de masse...


[

je ne savais pas, généralement je règle mon fer à souder à 270°c

[alviju]

Pour info, le fil d'étain fond à 245 degrés environ. Nous avons l'habitude de braser à 320 degrés max, 360 si c'est un plot de masse...

Bonsoir,
Pas sûr de comprendre la raison pour laquelle il faut chauffer davantage pour un plot de masse : un plot de masse n'est-il pas soudé lui aussi avec du fil d'étain qui fond à 245 degrés ?

[Caramatic34]

Bien sûr oui mais pour chauffer plus de surface, la déperdition de chaleur impose une température plus haute.
C'est comme si tu voulais chauffer une maison avec un seul radiateur de 500w... Comme tu ne peux pas augmenter la puissance de ton fer, tu augmentes ponctuellement la température pour apporter la température voulue sur ce point précis.

[alviju]

OK c'est logique, je n'avais effectivement pas pensé à la grande taille du plot de masse.
Merci !

[Caramatic34]

Ça ne paraît pas comme ça mais un plan de masse sur un circuit imprimé absorbe énormément d'énergie lors du brasage...

[gwelt22]

petit test ce soir, j'ai remis la carte électronique, ça fait bizarre de voir un voyant éteint alors qu'il a toujours été allumé auparavant (idem que pour le voyant de l air bag de ma clio )

puis petit test de la chasse impec.

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test ensuite avec un aimant pour simuler la cassette pleine, ça fonctionne !

voyant_allume.jpg

il faut dire qu'il faut tout de même y aller pour le faire allumer ce voyant naturellement

[Caramatic34]

Impeccable

[GéJi]

Bonne chose de faite !!

[alviju]

Tout est bon : analyse, méthode, réparation, photos et explications !
Bravo !