Adblue le scandale

[Teddy 59]

Comme promis lors de mes post précédents voici la suite et la fin de ma SAGA 5008 acheté neuf

Depuis ma dernière intervention sur ce forum , j'ai beaucoup roulé et j'ai donc pu faire un diagnostic TRES PRECIS de ma consommation
J'ai donc parcouru +/- 15000 km depuis le debut de son achat (neuf) et j'ai mis 70 l d'Adblue !!!!!! soit une consommation de +/- 0,5 à 0,6 l d'adblue tous les 100 km vous avez bien lu : un demi litre d'adblue tous les 100 km il n'y a pas d'erreur d'un 0

J'ai obtenu ENFIN un rendez chez peugeot (1 mois 1/2 d'attente !! grand garage) qui a gardé mon vehicule 3 jours pour soit disant faire tous les tests possibles

Résultat INCROYABLE : rien d'anormal à cette consommation , en se basant sur la Norme Euro6,3 qui indique phrase officielle stellantis " charge au client de faire l'appoint de reservoir d'urée , , dont le dimensionnement couvre 4 pleins de carburant minimum"

Moi je pense que c'est toujours ANORMAL mais ils ne veulent rien faire

Conclusions : FUYONS les diesels malheureusement ,( ils veulent la mort du diesel ils l'obtiendront par la force) et fuyons PEUGEOT STELLANTIS tant pour leur SAV déplorable que pour la qualité de leur véhicule

Je fais appel à vous tous pour me donner vos chiffres CONSO Adblue

Si vous avez des conso à me communiquer je suis preneur , si possible sur des vehicules ( à partir de 2023) avec la norme euro 6.3

[Caramatic34]

Bonjour

Pourquoi ne continues tu pas le sujet initial... Nous avons déjà fourni nos consommations d'adblue.

Ce n'est pas parce que ton véhicule a un souci qu'il faut jeter tous les diesel à la poubelle ! Je suis très content de mon C5 aircross et ne changerai pas pour un hybride qui ne ferai que 50 kms entre deux recharges voire consommer plus de 12 l en essence.

Après, c'est ton choix de garder ou revendre ton tracteur...

[Teddy 59]

Ce sont surtout les diesel STELLANTIS qui sont en cause d'une manière TRES récurrente et depuis la norme euro 6.3 ( 01.01.2021) qui a doublé la consommation de ce produit de m;..de

Il suffit d'aller sur le facebook de "reservoir Adblue" pour lire les galères et les prix de réparation .
J'avis des GALAXY parfait en conso , fiabilité , traction et malheureusement ils ne le font plus

[Caramatic34]

Je ne peux pas dire cela... Etant membre sur le forum Citroën, je ne vois pas tant de soucis sur la conso d'Ad-blue. Il y a des soucis de cristallisation mais pas de consommation !
Et il ne faut pas oublier que Stellantis c'est 15 marques représentantes...

Abarth, Alfa Romeo ,Chrysler ,Citroën ,Dodge ,DS Automobiles, Fiat ,Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Opel ,Peugeot, Ram, Vauxhall,

Toutes ne sont pas impactées par des problèmes d'Ad-blue

Quoi qu'il en soit:
La consommation d'AdBlue® d’un véhicule varie en fonction de la marque et du modèle, de son année de commercialisation ou encore de la distance que vous parcourez chaque année.
Ainsi, on estime la consommation moyenne d'AdBlue® :

Entre 0,5 et 2 litres tous les 1 000 km parcourus pour un véhicule léger vendu avant 2018.
Entre 1 et 3 litres tous les 1000 km parcourus pour un véhicule léger commercialisé après 2018.

Afin d’éviter une surconsommation d'AdBlue® de votre véhicule, vous pouvez suivre quelques conseils simples :

Adoptez une conduite plus souple et économique : démarrage en douceur et anticipation pour éviter d’enchaîner les phases d’accélération et de freinage.
Vérifiez la pression des pneus : s’ils sont trop ou pas assez gonflés, votre consommation de carburant et d’Adblue® va augmenter.
Évitez de trop utiliser la climatisation à un niveau élevé : cela peut également entraîner une hausse de la consommation.
(Total energie - Le site)

ET:

Formules à utiliser pour évaluer la consommation d’AdBlue®

On va d’abord définir la quantité de diesel qu’il faut consommer pour vider le réservoir d’AdBlue® avec le calcul suivant :

Capacité du réservoir d’AdBlue® / consommation d’AdBlue® * 100 litres de gazole = 17/6 * 100 = 283 litres de gazole.

On va ensuite diviser ce résultat par le volume du réservoir de diesel, pour obtenir la fréquence de remplissage de votre réservoir d’AdBlue® : 283/60 = 4,7. Autrement dit, tous les 5 pleins de diesel environ, votre réservoir d’AdBlue® sera à sec et il faudra donc le remplir.

Si vous préférez raisonner en kilométrage (ou distance parcourue) avant d’être à court d’AdBlue®, cela donne :

Capacité du réservoir de gazole / consommation de gazole * 100 km * 5 pleins = 60/5 * 100 * 5 = 6000 km.

Ce qui signifie que vous devrez remplir votre réservoir d’AdBlue® tous les 6000 km.

Bien entendu, il s’agit d’une vision théorique, car votre consommation d’AdBlue® peut être impactée par différents paramètres, que nous allons aborder dans la partie ci-dessous. Par ailleurs, il est vivement conseillé de faire le plein d’AdBlue dès que le témoin s’affiche sur votre tableau de bord (normalement 2400 km avant la pénurie) pour éviter la panne sèche.
(adblue.fr - le site)

[Teddy 59]

Pour info , j'ai fait un relevé prècis DES la première alerte c'est à dire dès l'achat du véhicule .
J'ai remis ce constat TRES précis et detaillé a Peugeot qui l'a regardé d"un "oeil distrait" ne se prévalant que de LEURS essais et leur verdict de "normalité"
Voici mon relevé :

Achat véhicule : 30 Km ( vehicule expo-démo) tout les pleins sont faits Vidange effectuée
Données de conduite :
* 85 % d’Autoroute , 15 % de route , quasi rien en ville
* 50 % en solo , 50 % avec remorque
* Autoroute à 120/125 maxi sur regulateur
* Conso G.O. 6,5l en solo et 8,5 l avec remorque au 100 Km
- 1 ère alerte ADBLUE apres 3400 Km « à 2100 Km arret »
- à 3650 Km 2e
alerte « à 800 km » ( soit 250 km de la précédente alerte)
- puis toute les 10 ‘ environ alerte « 700,600,500,400 «
- à 3700 km je mets 14 l d’Adblue
- 2
e
alerte
- à 5475 Km nouvelle alerte ‘ à 2100 km arret »
- à 10H 50 alerte 800 Km à 5766 km (soit à 291 km de la precedente alerte!!) autoroute
- à 11H 05 « 700 Km à 5782 Km (« « 16 km « « « ) «
- à 11H20 « 600 Km à 5797 km ( « « 15 Km « « « ) «
- à 11 H 31 « 500 Km à 5818 Km’’(« « 21 Km « « ) «
- à 11 H 45 « 400 Km à 5842 km ( « « 24 Km « « ) «
- à 12 H 05 « 300 KM à 5880 Km ( « 38 Km (route) ) Route
à 6000 Km je mets 15 l d’Adblue !!!
3 e Relevé (1500 Km stop)
à 8600 Km 14 l rempli J’ai donc fait 2600 Km avec 14 l soit 185 km /1 l ad blue
4
e
Relevé
à 10600 km 10 l pour 2000 Km ce qui donne 0,5 l par 100 Km 1 l pour 200 Km
5
e
Relevé:à 13200 Km 8 l pour 2600 km ce qui donne : 1l pour 320 km
6
e
relevé : Alerte ( 2100 km bloqué)
à 15130 12,5 l ce qui donne 0, 6 l / 100 Km
BILAN :MOYENNE GENERALE : 0,5 à 0,6 l tous les
100 km !

[GéJi]

Je n'ai pas fusionné ce sujet avec le précédent. Je l'ai seulement déplacé pour le mettre dans le même sous forum.

[Caramatic34]

Dans ce cas je n'ai qu'un conseil... Vend ton 5008

[Teddy 59]

Oui , c'est mon intention et PLUS de stellantis !!! j'ai eu plusieurs infos sur differents vehicules et je m'oriente vers la Passat SW Break , Skoda super Combi , renault Espace , Touran VW je ne sais pas encore ?

Le probleme c'est que j'ai besoin d'un grand coffre et depuis la disparition des monospaces c'est problématique !!!

[Sylvain_801]

Oui , c'est mon intention et PLUS de stellantis !!! j'ai eu plusieurs infos sur differents vehicules et je m'oriente vers la Passat SW Break , Skoda super Combi , renault Espace , Touran VW je ne sais pas encore ?

Le probleme c'est que j'ai besoin d'un grand coffre et depuis la disparition des monospaces c'est problématique !!!
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Et pourquoi pas pas un trafic 5 places, il y a un grand coffre derrière

[Teddy 59]

Trop HAUT , il doit pouvoir rentrer dans un garage "traditionnel"

Je sais mon probleme n'est pas simple depuis la disparition des monospaces ( 4 volkswagen Sharan , 6 Ford galaxy, ) qui d'ailleurs arrangés bien bon nombre de famille nombreuse ou utilisateurs comme moi pour le boulot !! il reste quelques TOURAn .

Avec mes galaxys je n'ai eu AUCUN problème majeur que des bricoles mais ca c'était avant

[Caramatic34]

Ce ne sont pas les break qui manquent même en étrangères...

Volvo V90
Skoda octavia, superb
Kia ceed

tout ça rentre dans ton garage même avec un coffre de toit si besoin !

[Teddy 59]

MERCI Je regarde les modeles indiqués

[Sylvain_801]

Trop HAUT , il doit pouvoir rentrer dans un garage "traditionnel"

Je sais mon probleme n'est pas simple depuis la disparition des monospaces ( 4 volkswagen Sharan , 6 Ford galaxy, ) qui d'ailleurs arrangés bien bon nombre de famille nombreuse ou utilisateurs comme moi pour le boulot !! il reste quelques TOURAn .

Avec mes galaxys je n'ai eu AUCUN problème majeur que des bricoles mais ca c'était avant
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Meme pas 2m a 3cm près
https://www.renault.fr/vehicules-partic ... nique.html