Modification section 12v réfrigérateur

[gregmurf]

Bonjour amis caravaniers,

je projette de modifier la section de l'alimentation du réfrigérateur de ma Hobby (et donc du véhicule tracteur) pour du 10mm².
Pour le +12v, pas de soucis: départ de la batterie du véhicule avec porte fusible étanche jusqu'à l'attelage, puis de l'attelage jusqu'à la résistance.
En revanche, pour la masse, dois-je retourner jusqu'à la batterie du véhicule ? Ou une bonne masse sur la caravane suffit ?

[Caramatic34]

Bonjour,
Dans un circuit électrique, le courant part d'une borne pour revenir sur l'autre borne. Ce n'est pas parce que la masse est sur la tôle du véhicule que le retour à la batterie sera au top.
Il faut donc que la section du câble soit la même pour les deux conducteurs.
Ensuite, c'est riche de poser du 10 carré pour un équipement consommant rarement plus de 10A.
Du 4 ou du 6 suffit largement à éliminer les pertes en ligne. Les divers contacts ne seront pas non plus compatibles avec cette section. Trouver une prise d'attelage pour cette section de câble relève de l'exploit !

[gregmurf]

Bonjour Caramatic34,

Dans un circuit électrique, le courant part d'une borne pour revenir sur l'autre borne. Ce n'est pas parce que la masse est sur la tôle du véhicule que le retour à la batterie sera au top.
Il faut donc que la section du câble soit la même pour les deux conducteurs.

Donc retour à la batterie du véhicule tracteur avec la même section.

Ensuite, c'est riche de poser du 10 carré pour un équipement consommant rarement plus de 10A.

Effectivement j'ai bien lu sur le fofo que la section que tout le monde montait était du 6mm² max mais je suis ensuite tombé sur ce tableau qui m'a fait pencher pour du 10mm². Sachant que le véhicule fait 4,70m de long, que de la prise d'attelage jusquau réfrigérateur j'aurais environ 3m donc au total 2x7m = 14m et que la résistance 12v fait 120w. Mais effectivement si c'est pour ne pas trouver les connectiques adéquates...

[Caramatic34]

Sachant tout de même que la section d'origine pour le 12v permanent est de 2,5 ! Soit rassuré, un 4 ou un 6 fera très bien le job, sans perte et sans chauffer...

[gregmurf]

Ok merci.
Et donc pour la connectique entre le véhicule et la cravane une deuxième prise 7 broches fait l'affaire ?

[Caramatic34]

Non, du 4² ou du 6² doivent rentrer dans les plots de la prise d'attelage d'origine 13 broches. Il faudra simplement modifier le toron de câbles de la caravane en mettant du câble adéquat en lieu et place du 2,5²

[Denis29]

Bonjour ,
Vous souhaitez tirer une ligne directe entre la batterie du véhicule tracteur et la résistance 12V du réfrigérateur de la caravane .
( vous avez raison , la section des câbles entre le circuit de l'auto et l'ensemble du 12V de la caravane n'est pas adaptée et la chute
de tension trop importante et entraine un mauvais fonctionnement du frigo )
la norme EN 1648-1 préconise une chute de 0,8 V maxi aux bornes des équipements , c'est rarement le cas .

Section mini du câble : A = (rho x L x I) / Uv
( rho résistivité du cuivre à 50° = 0,01989 )
câble A/R longueur = 14 m
Courant = 10 A ( résistance 120W sous 12V )
chute de tension maxi = 0,8 V
A = ( 0,01989 x 14 x 10 ) / 0,8 = 3,475 mm2
Section mini = 4 mm2

Obs: Un câblage en 6 mm2 sera judicieux et c'est d'ailleurs ce que préconise Dometic si la longueur est supérieure à 6 m

Si le fil de 6 mm2 ne rentre pas dans les bornes d'une prise 7 broches , vous pouvez installer un connecteur Cesfonjer , Emerson ou autre .

Il est souhaitable de mettre un relais commandé par le contact de la voiture pour couper cette ligne si le moteur est à l'arrêt .

[gregmurf]

D'accord. Merci à vous 2.

[GéJi]

Houlàà ! Tout ça me dépasse totalement mais j'adore suivre ce genre de post animé par des par des gens qui connaissent le sujet !