Remise à neuf d'une installation "bricolée"
Remise à neuf d'une installation "bricolée"
Bonjour à tous,
Nouvelle propriétaire d'une vieille caravane avec mon mari et mes deux enfants, nous souhaiterions refaire l'électricité. En effet, tout a été "bidouillé" par les anciens propriétaires. Nous ne comprenons rien aux branchements réalisés (pas même mon papa, électricien). Mais mon papa n'est pas sûr de lui pour nous accompagner dans ce projet, l'électricité d'une caravane ayant ses particularités. Si vous pouviez nous éclairer, svp... En vous remerciant grandement par avance !
Voici ce que nous avons pour l'instant :
- une connexion 7 broches à la voiture
- des luminaires LED neufs que nous avons installés avec LED DRIVER (petit transfo 230V > 12V spécial LED)
- 2 pompes à eau que nous n'utilisons pas pour l'instant puisque nous n'avons pas d'autres transfo donc que du 230V...
- un réfrigérateur 230V / 12V / gaz
- des prises 230V
- radiateur au gaz (allons-nous le conserver ? à réfléchir)
- un petit radiateur mobile électrique
Voici ce que nous aimerions. Déjà, utiliser les pompes à eau ! On pourrait simplement ajouter un petit transfo mais nous souhaiterions aussi un peu d'autonomie hors camping. J'avais donc pensé à une batterie, d'autant que nous avons fait l'acquisition d'un chargeur booster (pour d'autres usages mais on pourrait le mettre aussi dans la caravane). J'ai dessiné ce plan (ce n'est pas un plan d'électricien, je m'en excuse !) :
Qu'en pensez-vous ?
Je pensais donc supprimer mon LED DRIVER mais la tension sera-t-elle suffisamment stable pour des LED ? Comment avoir 2 entrées sur la batterie, faut-il modifier manuellement ou mettre un switch ?
Merci d'avance pour votre aide, sincèrement.
Bien cordialement,
Dadou.
Nouvelle propriétaire d'une vieille caravane avec mon mari et mes deux enfants, nous souhaiterions refaire l'électricité. En effet, tout a été "bidouillé" par les anciens propriétaires. Nous ne comprenons rien aux branchements réalisés (pas même mon papa, électricien). Mais mon papa n'est pas sûr de lui pour nous accompagner dans ce projet, l'électricité d'une caravane ayant ses particularités. Si vous pouviez nous éclairer, svp... En vous remerciant grandement par avance !
Voici ce que nous avons pour l'instant :
- une connexion 7 broches à la voiture
- des luminaires LED neufs que nous avons installés avec LED DRIVER (petit transfo 230V > 12V spécial LED)
- 2 pompes à eau que nous n'utilisons pas pour l'instant puisque nous n'avons pas d'autres transfo donc que du 230V...
- un réfrigérateur 230V / 12V / gaz
- des prises 230V
- radiateur au gaz (allons-nous le conserver ? à réfléchir)
- un petit radiateur mobile électrique
Voici ce que nous aimerions. Déjà, utiliser les pompes à eau ! On pourrait simplement ajouter un petit transfo mais nous souhaiterions aussi un peu d'autonomie hors camping. J'avais donc pensé à une batterie, d'autant que nous avons fait l'acquisition d'un chargeur booster (pour d'autres usages mais on pourrait le mettre aussi dans la caravane). J'ai dessiné ce plan (ce n'est pas un plan d'électricien, je m'en excuse !) :
Qu'en pensez-vous ?
Je pensais donc supprimer mon LED DRIVER mais la tension sera-t-elle suffisamment stable pour des LED ? Comment avoir 2 entrées sur la batterie, faut-il modifier manuellement ou mettre un switch ?
Merci d'avance pour votre aide, sincèrement.
Bien cordialement,
Dadou.
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Caramatic34 - Caravanier passionné

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Re: Remise à neuf d'une installation "bricolée"
Bonsoir,
Schéma trop complexe pour une simple installation, même en itinérance.Je te propose la solution suivante:
Cas du branchement camping
Chargeur batterie automatique adéquat (ICI par ex)=> Batterie charge lente => pompes, éclairage (12V donc sans les drivers)
Frigo sur 230V secteur
- le tout protégé par un Diff 30mA et des fusibles.
Cas de l'itinérant
Batterie chargée au départ => pompes, éclairage.
- Le tout protégé par les même fusibles qu'au dessus
Frigo sur gaz.
Pourquoi le frigo sur gaz ? Et bien parce que le frigo est énergivore et qu'il va tuer ta batterie en 3 à 4 heures maxi alors que ta batterie sera suffisante pour une semaine avec l'éclairage et les pompes !
Inutile non plus en itinérance de recharger quoi que ce soit sauf exception Quoique 2A en charge rapide pour un smartphone ne tire pas trop...
Si tu veux compléter ton schéma, tu peux envisager un petit panneau solaire pour recharger ta batterie mais sera toujours inutile pour le frigo en 12V (conso +/-10A en permanence)
D'autre part, une prise 7 broches ne possède pas de +12V pour la caravane. Celle-ci n'alimente que les feux de signalisation. Le plot 2 autrefois utilisé pour le frigo alimente désormais les feux de brouillard.
Schéma trop complexe pour une simple installation, même en itinérance.Je te propose la solution suivante:
Cas du branchement camping
Chargeur batterie automatique adéquat (ICI par ex)=> Batterie charge lente => pompes, éclairage (12V donc sans les drivers)
Frigo sur 230V secteur
- le tout protégé par un Diff 30mA et des fusibles.
Cas de l'itinérant
Batterie chargée au départ => pompes, éclairage.
- Le tout protégé par les même fusibles qu'au dessus
Frigo sur gaz.
Pourquoi le frigo sur gaz ? Et bien parce que le frigo est énergivore et qu'il va tuer ta batterie en 3 à 4 heures maxi alors que ta batterie sera suffisante pour une semaine avec l'éclairage et les pompes !
Inutile non plus en itinérance de recharger quoi que ce soit sauf exception Quoique 2A en charge rapide pour un smartphone ne tire pas trop...
Si tu veux compléter ton schéma, tu peux envisager un petit panneau solaire pour recharger ta batterie mais sera toujours inutile pour le frigo en 12V (conso +/-10A en permanence)
D'autre part, une prise 7 broches ne possède pas de +12V pour la caravane. Celle-ci n'alimente que les feux de signalisation. Le plot 2 autrefois utilisé pour le frigo alimente désormais les feux de brouillard.
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La Caramatic 34 Esterel et la LM380 surbaissée La Mancelle
L'alcool ne résout pas tous les problèmes... Quoiqu'il en soit, le lait et l'eau non plus !
Plus d'info sur Esterel pliantes... https://esterigipliante.forumactif.org
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Re: Remise à neuf d'une installation "bricolée"
En itinérance, je suis connecté à la batterie de la voiture, c'est très rare que j'utilise la batterie auxiliaire
Re: Remise à neuf d'une installation "bricolée"
Bonjour,
Merci beaucoup pour vos réponses

@caramatic 34 : J'ai déjà pour habitude de brancher mon réfrigérateur 24h avant le départ et de ne le remplir qu'au dernier moment. Avec votre proposition, il ne tournera donc pas en trajet (le gaz doit rester fermé il me semble) mais je le rallume dès arrêt, soit sur le gaz soit sur le 230V s'il y a. Cela suffira-t-il pour garder au frais ?
@club-rapido : je crois que je ne peux pas me connecter à la batterie de ma voiture puisque je n'ai qu'une prise 7 broches, et non une 13 broches.
A moins que je puisse changer la 7 broches par une 13 broches ?
Encore merci pour votre aide !
Merci beaucoup pour vos réponses
@caramatic 34 : J'ai déjà pour habitude de brancher mon réfrigérateur 24h avant le départ et de ne le remplir qu'au dernier moment. Avec votre proposition, il ne tournera donc pas en trajet (le gaz doit rester fermé il me semble) mais je le rallume dès arrêt, soit sur le gaz soit sur le 230V s'il y a. Cela suffira-t-il pour garder au frais ?
@club-rapido : je crois que je ne peux pas me connecter à la batterie de ma voiture puisque je n'ai qu'une prise 7 broches, et non une 13 broches.
A moins que je puisse changer la 7 broches par une 13 broches ?
Encore merci pour votre aide !
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Re: Remise à neuf d'une installation "bricolée"
Bonjour
Le gaz ou le 230v, c'est le top pour le frigo. Donc pour toi pas de soucis.
Pour remplacer une prise 7 broches par une 13 broches, ce n'est pas si simple. Il faut apporter deux gros câbles depuis la batterie avec un fusible près de celle ci puis rapporter un plus 12v après contact pour la commande d'alimentation du frigo. Ce n'est pas insurmontable mais attention aux bricolages en cas de problème ou de contrôle technique !
Le gaz ou le 230v, c'est le top pour le frigo. Donc pour toi pas de soucis.
Pour remplacer une prise 7 broches par une 13 broches, ce n'est pas si simple. Il faut apporter deux gros câbles depuis la batterie avec un fusible près de celle ci puis rapporter un plus 12v après contact pour la commande d'alimentation du frigo. Ce n'est pas insurmontable mais attention aux bricolages en cas de problème ou de contrôle technique !

La Caramatic 34 Esterel et la LM380 surbaissée La Mancelle
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Re: Remise à neuf d'une installation "bricolée"
Merci pour votre retour.
Effectivement, je vais rester sur qqch de simple et efficace !
Très bonne après-midi,
Delphine.
Effectivement, je vais rester sur qqch de simple et efficace !
Très bonne après-midi,
Delphine.
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Re: Remise à neuf d'une installation "bricolée"
j'ai fait transformer ma 7B par une 13B chez France attelage, le faisceau + la pose, j'en ai eu pour 200€.

