Je cherche une caravane, en Bretagne ou pas loin

[Louis-22000]

Bonjour,
Comme je l'ai indiqué dans ma présentation (viewtopic.php?f=243&p=265778#p265778), je recherche une caravane pour me lancer dans l'itinérance, sans rechercher le grand confort. Je compte ne faire des sorties que de quelques jours, en m'arrêtant dans des campings, et en me cantonnant principalement à la Bretagne, voire la Normandie ou les Pays de la Loire.
Étant retraité de la fonction publique, mes moyens ne sont pas extraordinaires, et je ne compte pas investir plus de 2000€.
Je consulte régulièrement Le bon coin, et jusqu'ici j'ai noté ces trois annonces, les deux premières correspondant à ma recherche de surbaissées, et le troisième, au cas où les surbaissées ne seraient pas de bons choix :
https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/2941988685
https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/2942188949
https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/2873189599

Qu'en pensez-vous ?
J'ajoute que je ne suis pas pressé à la minute de trouver la perle rare. Je ne pense pas commencer à m'en servir avant le retour des beaux jours.

Bien évidemment, si vous connaissez dans votre entourage une caravane correspondant à ma recherche, je serais très intéressé de la découvrir.

Merci de m'avoir lu.

[GéJi]

Bonjour réponse un peu tardive.

Pour 2000 € trouver une surbaissée potable ne sera pas très aisé. Ces caravanes, neuves, sont vendues aussi chères sinon plus que leur sœurs de taille standard. Elles ont une cote qui reste souvent (très/trop ?) élevée.
l'achat va nécessiter avant de conclure , d'aller en visiter plusieurs muni de ce guide que tu peux imprimer, il y a un lien à la fin : knowledgebase/article?k=5

Tu disposes comme tractrice d'un Hyundai Tucson, d'après ce que tu en dis il s'agit du 2 L CRDI 140 cv. Il a une capacité de traction de 1400 kg. Généralement on minore de 20 % pour garder du confort de traction et préserver la mécanique soit 280 kg qui te laisse une capacité de 1120 kg largement suffisant pour tracter une caravane comme celle que tu recherches. De plus tu n'auras pas besoin de permis particulier, car la somme des poids en charge du Tucson et d'un Tamaris 43 par exemple soit 2120 kg + 900 kg = 3020 kg dans les limites du permis B.
ATTENTION
Comme Il est indiqué sur la carte grise du Tucson en F3, 3520 kg, dès que tu attelleras, la caravane ou même une simple remorque légère ta vitesse maximale sera limitée à 90 km/h que ce soit sur autoroutes, nationales ou départementales

Les modèles Fleurettes surbaissées s'appelaient Tamaris et Angélique (rien à voir avec la marquise ), en taille standard.
Les faces avant et arrières étaient en Polyester. Avantage toit replié elles mesurent moins de 2 M donc, en France, sur autoroutes l'ensemble passe en catégorie 1, voiture sans majoration.

Caravane surbaissée Fleurette Tamaris.jpg

Leurs poids maximal en charge variaient pour la plus petite La 30... 630 kg, les 31, 34, 35... 750 kg, les 37et 38... 850 kg, les 42 et 43... 900 kg.
On retrouve ces modèles sous la marque Rapido. La construction du toit relevable est différente ce qui génère parfois des infiltrations. La suspension n'est plus à raquette.

[Club-Rapido]

Mon PTRA (F3) est supérieur à 3500 kg et pourtant je ne suis pas limité en vitesse quand je tracte vu que la somme des PTAC (voiture + caravane) est inférieur à 3500 kg.

[GéJi]

Sur le principe, oui... mais dans une certaine limite, celle de la vitesse maximale lors de l'homologation des têtes d'attelage de nos belles qui est de 100 km/h.

Après, je me suis contenté de répéter ce qui est souvent dit quant à la limitation de vitesse "automatique" due au fait que la carte grise de la tractrice indique en F3 un poids supérieur à 3.5 T. Je ne sais pas si cette mesure est vrai ou simplement une interprétation ou une incompréhension d'une règle. Notre ami avec son SUV aura un ensemble bien plus cohérent et stable qu'avec une voiture plus légère.
Après tout, on n'est pas dans la démarche de faire un chrono et ça réduit ou supprime une des causes de la mise en lacet !

[Louis-22000]

Depuis plusieurs années, je n'emprunte plus les autoroutes, et même sur les voies rapides je me surprends à rouler autour de 90. Je n'aurai donc pas beaucoup de chances de faire de la vitesse avec une caravane attelée, surtout que je compte visiter les campagnes bretonnes, normandes et ligériennes en musant et en visitant les bourgs et villages. Merci tout de même pour la mise en garde. Je suis preneur de tous les conseils.

Pas de nouvelles côté perle rare pour l'instant.
Je consulte Le Bon Coin plusieurs fois par jour, Si d'autres sites pourraient me permettre de trouver, je serais intéressé, mais je n'en connais pas. N'hésitez pas si vous en connaissez...

[Caramatic34]

Bonjour,

Le problème sur leboncoin, c'est que les vendeurs pensent avoir de l'or dans leur jardin et souvent espèrent tirer le maximum de jus pour financer leur nouvelle acquisition. Il n'est pas rare de voir des caravanes de plus de 40 ans proposées à plus de 5000€. A la différence des caravanes récentes à des prix plus raisonnables.
Comme aujourd'hui tout est négociable, à défaut d'une perle rare sur laquelle il faut être très réactif, il faut repérer les annonces qui n'ont pas trouvé preneur (plus anciennes) et faire une proposition crash. A condition tout de même que la belle en vaille le coup et soit en bon état, ce qui est très rare pour une caravane des années 70/80 ... Pour 2000€ actuellement ce sont ces millésimes qui sont dans cette tranche de prix !

A part leboncoin, tu as la marketplace de facebook, les reprises des marchands (parfois ça marche).

Pour info, ma pliante Esterel de 1987, 3 places, 3,40m, très saine et révisée, vendue 2700€ l'an passé en moins d'une semaine (A gauche dans ma signature).

[Landeriba]

Mon PTRA (F3) est supérieur à 3500 kg et pourtant je ne suis pas limité en vitesse quand je tracte vu que la somme des PTAC (voiture + caravane) est inférieur à 3500 kg.
[

Tu t'enduis d'erreur..
Ensembles PTRA sup. à 3,5 T et inférieur ou égal à 12 T :
Autoroute 90 km/h
Routes à grande circulation, sens unique 80 km/h ou 90 km/h sur 2x2 avec TPC
Routes 80 km/h
Ville 50 km/h
Et ça dès que tu attèles une remorque même de 50 Kg !!

Suis pas sûr que les bleus connaissent la finesse de ces dispositions !

Legifrance :
Article R413-8
Version en vigueur depuis le 10 janvier 2014

Modifié par Décret n°2014-3 du 3 janvier 2014 - art. 1

La vitesse des véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes ou des ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes, à l'exception des véhicules de transport en commun, est limitée à :

1° 90 km/h sur les autoroutes ;

2° 80 km/h sur les routes à caractère prioritaire et signalées comme telles. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 90 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central ;

3° 80 km/h sur les autres routes. Toutefois, cette vitesse maximale est abaissée à 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque dont le poids total est supérieur à 12 tonnes.

4° 50 km/h en agglomération. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 70 km/h sur le boulevard périphérique de Paris.
JP

[Louis-22000]

Le Marketplace Facebook, je note, merci Caramatic34 (voilà une caravane qui me plairait bien ! une 31 aussi d'ailleurs...).
Pour ce qui est de la vitesse, je m'adapte autant que faire se peut au profil de la route, et de toutes façons, je préfère me baguenauder qu'établir des records.

[Louis-22000]

Voici ce que j'ai vu ce matin sur Marketplace : https://www.facebook.com/marketplace/it ... =top_picks
J'ai demandé au vendeur dans quel état elle est. Il m'a répondu " La baie arriere est fissurée à l’intérieur mais toujours étanche stores enrouleur état moyen pas de modification elle est d origine "
Qu'en dites-vous ?

[Caramatic34]

Bonjour

1500€ reste raisonnable mais peut être négociable si besoin d'un train de pneus et de la révision du freinage par exemple... Tout peut prétendre à baisse de prix.
Pour ma part vu l'état, 800/1000 max

[GéJi]

Cette petite Caravalaire pourrai être intéressante. Certes un poil au dessus de ton budget max... mais négociable. Elle habite dans le 22. elle ne dispose pas de WC à cassette, de salle d'eau pas plus que de chauffage. Très probablement un double dînette une grande en bout arrière transformable en lit deux places et une petite en bout avant la cuisine est au milieu : https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/2948201932

Critères
Année modèle

1993

Kilométrage

100 km

Date de première mise en circulation

03/1993

Type

Caravane

Description
Vens caravane caravelair très propre tout fonctionne housse Fais sur mesure àvec Tous les rideaux avec Pour plus renseignements veuillez me contacter par téléphone.2350 à débattre

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A toutes fins utiles? si tu vas la voir, je remets le lien vers le guide d'achat rédigé par un certain... Caramatic34
Tu y trouveras tous les points à contrôler. Il est imprimable le lien se trouve à la fin : knowledgebase/article?k=5

[Louis-22000]

Merci de vos réponses, Messieurs.

Suite à la réception ce matin d'une facture que je n'attendais pas, mais que je dois tout de même régler, qui s'ajoute à celle à venir le mois prochain du remplacement de ma chaudière par une pompe à chaleur, sans compter ce que va me dire mon garagiste, à qui je vais confier ma voiture lundi pour un bruit déplaisant, j'ai fait rapidement le compte de mes possibilités financières, et je me vois contraint de remettre entre autres mon projet d'achat.
Je n'y renonce cependant pas entièrement. Je pense que l'automne sera plus propice. Je continue quand même à ouvrir l’œil...

[GéJi]

Aïe aïe aïe ça vole toujours en escadrille ces truc là !

On reprendra la chasse plus tard !

[Louis-22000]

Juste une remarque qui n'a rien à voir : j'ai contacté plusieurs vendeurs ces derniers jours, et pratiquement tous ont diverses bonnes raisons de ne pas avoir la carte grise de la caravane. Bien sûr, je n'ai pas donné suite avec ceux-là.

[Louis-22000]

Depuis mes derniers messages, j'ai changé la pompe d'assistance de direction sur ma voiture, et j'ai lancé mon projet de pompe à chaleur. Je confirme donc que, si mon souhait de devenir caravanier est intact, mes moyens pour y réussir sont modestes.
J'ai cependant, autant pour m'occuper que pour ne pas risquer de laisser échapper une occasion intéressante, continué à écumer le Bon Coin, puisqu'il appert que c'est le seul site où la trouver (en gardant l’œil ouvert, et le bon, c'est-à-dire sans trop de naïveté). Jusqu'ici, j'ai fait chou blanc, mais j'ai découvert un modèle qui m'attire particulièrement : la Sawa (ou Navédo, ou La Bohême, etc...) N126, et surtout le modèle sans toit relevable, c'est-à-dire celui-ci :

Je lance donc un appel au peuple : si vous en connaissez une dont le propriétaire souhaite se séparer, et que ses prétentions financières ne sont pas élevées, n'hésitez pas à me le faire savoir. Je vous en remercie à l'avance.