Bonsoir,
Je vais me lancer dans la rénovation d'une caravane Star, modèle JetStar, gamme "super luxe", de PTAC 850kg.
Les pneus sont vieux et craquelés, et je n'arrive pas à lire les dimensions portées dessus. Les jantes sont rouillées. Tout ce que je peux en dire, c'est qu'elles sont prévues pour quatre goujons.
Quelqu'un connaîtrait-il les dimensions des uns et des autres pour que je puisse les remplacer dans de bonnes conditions ?
Merci d'avance !
dimensions pneus et jantes de caravane Star de 1983/84
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Louis-22000 - Touriste
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Landeriba - Caravanier de l'extrême
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Re: dimensions pneus et jantes de caravane Star de 1983/84
Tu déposes une roue, tu la prends sous le bras et tu vas chez un marchand de pneus, il saura te dire, prends des renforcés ou "C".
JP
La jeunesse n'a pas d'âge Hugues Auffray
BZH : Bienvenue en Zone Humide
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Re: dimensions pneus et jantes de caravane Star de 1983/84
Ton projet de rénovation de la JetStar "super luxe" a l’air vraiment intéressant ! Pour les pneus, comme les marquages sont illisibles, tu peux peut-être vérifier directement sur la plaque signalétique de la caravane (souvent à l’intérieur d’un coffre ou près de la porte) ou voir si des catalogues anciens mentionnent les dimensions standard pour ce modèle.
Concernant les jantes à 4 goujons, il faudrait mesurer l’entraxe et le diamètre de centrage si tu veux éviter toute mauvaise surprise à la commande. Il existe aussi des kits de conversion si tu veux repartir sur du plus récent, mais ça dépend de ton niveau de restauration.
Bon courage pour la suite des travaux
J'ai modifié ta réponse car la fin ressemblait trop à une publicité à peine déguisée. Nous n'acceptons aucune publicité nous ne sommes donc liés à personne. Pour l'instant, notre ami ne l'a pas évoqué, si il envisage de le faire, il saura créer un sujet à cet effet.
On peut mettre des liens vers des fournisseurs ou prestataires de service qui en rapport avec le sujet traité. Tu participes c'est bien mais voilà un lien vers un préparateur de moteur dans un sujet traitant de jante et de pneu... ça m'interpelle !! Certains de nos membres ont eu recours à des reprogrammations moteurs ils l'ont dit mais n'ont pas mis de liens pour autant.
Nous sommes envahis de "membres" qui se présentent et commencent à exhumer des sujets vieux de plusieurs années ou prennent la place de leurs auteurs et nous racontent les suites
Ils aiment aussi répondre à une question puis reviennent plus tard et glissent des liens commerciaux vers des site qui n'ont rien à voir avec le caravaning ou avec le sujet, site pornos, casino en ligne, oganisme de crédit etc etc. Parfois ils créent un sujet complètement lunaire pour en glisser au passage.
J'ai supprimé pas mal de ces comptes 49 exactement qui pour le recordman n'avait que deux jours de présence parmi nous. J'espère ne pas devoir en arriver là pour toi
GéJi modérateur
Concernant les jantes à 4 goujons, il faudrait mesurer l’entraxe et le diamètre de centrage si tu veux éviter toute mauvaise surprise à la commande. Il existe aussi des kits de conversion si tu veux repartir sur du plus récent, mais ça dépend de ton niveau de restauration.
Bon courage pour la suite des travaux
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On peut mettre des liens vers des fournisseurs ou prestataires de service qui en rapport avec le sujet traité. Tu participes c'est bien mais voilà un lien vers un préparateur de moteur dans un sujet traitant de jante et de pneu... ça m'interpelle !! Certains de nos membres ont eu recours à des reprogrammations moteurs ils l'ont dit mais n'ont pas mis de liens pour autant.
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Ils aiment aussi répondre à une question puis reviennent plus tard et glissent des liens commerciaux vers des site qui n'ont rien à voir avec le caravaning ou avec le sujet, site pornos, casino en ligne, oganisme de crédit etc etc. Parfois ils créent un sujet complètement lunaire pour en glisser au passage.
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GéJi modérateur
Sur la route comme dans la vie, chaque optimisation compte.