Bonsoir,
Bon je n'ai pas encore trouvé l'opportunité de faire des photos de l'engin mais je vais déjà un peu vous en parler.
La réception...
D'abord signature des contrats et blabla et blabla et je vous offre 200 € pour la prime ECO vu que le véhicule fait moins de 130 gr de CO, donnez-moi votre numéro de compte....

ahhhhhhh ça commence bien

Bon voilà je vous laisse avec Monsieur X qui va vous présenter le véhicule dans ces moindres détails...merci merci... et bonne route...
Venez suivez-moi je vais vous montrer votre véhicule

:compress: :compress: :bounce: :bounce: :bounce: :cyclopsani: :cyclopsani:
Hoooooooooooo .....je fais le tour en silence....avec un grand sourire et..... mais...qu'est-ce que... nonnnnnnnnnnnnn

dans la voiture il y a un bouquet de fleur pour madame

mmmmmmhhhhh douce attention ! (à moins qu'il était tombé amoureux de madame j'en sais rien et je veux pas savoir

)
Bon allez zou, après 3/4 d'heure, enfin sur la route...touuuuuut doux....
Mes impressions:
Qualité des matériaux, des assemblages impecc. ! mais alors quel silence là-dedans !
Très très confortable, le siège est bien prenant.
Pour une fois, j'ai dû lire le mode d'emploi.... oui j'avoue quand on a pas l'habitude, il y a pas mal de choses à connaître et à découvrir...des boutons par-ci par là...à quoi ça sert ? je n'ai pas encore tout saisi, mais ça va venir...
Le poids des portes...oufti !

vais devoir me faire des muscles
Je ne sens pratiquement pas les inégalités de la route, les trous, les bosses, pourtant j'avais un peu peur avec des pneus runflat, maintenant, nous verrons quand ils seront un peu plus loin...
Il y a plus de place que je ne pensais ! surtout aux places arrières qui sont bien pourvues.
Le coffre n'est évidemment pas aussi grand que celui de la 307 ça je le savais. Mais par contre il y a un faux plancher qui dissimule un espace non négligeable pour y mettre pas mal de chose (+- 30 cm de profondeur)
Il y a dans le coffre un bouton qui libère electriquement l'attache-remorque. On sent que c'est du solide, du bien lourd... La prise 13 broches est fixée directement sur l'attache remorque. Un adaptateur 7 broche est donné avec au cas où.
L'attache n'était pas bon marché (890 € TTC) mais en final on comprend pourquoi ! Le chassis arrière de la voiture est renforcé, les amortisseurs arrières sont renforcés aussi , le refroidissement moteur l'est aussi pour pouvoir tracter sans surchauffe et l'attache-remorque est couplé à l'ESP de la voiture pour éviter la mise en lacet . Bref ça vaut vraiment la peine de le prendre d'usine !!!
J'ai le système start/stop, c'est à dire que la voiture s'éteint au carrefour pour redémarrer aussi sec lorsqu'on touche à la pédale d'embrayage. Oui c'est très très perturbant au début !!! j'avais chaque fois envie de redémarrer la clefs.... mais le système est très efficace. Il faut 3 paramètres pour qu'il soit opérationnel: + que 3°c dehors, être au point mort et débrayé. Je peux vous dire que ça redémarre aussi sec à peine touché la pédale d'embrayage, le temps d'enclencher la première c'est déjà fait ! Vous allez me dire ça doit bouffer de la batterie ça !.... que neni.... la batterie est rechargée grâce à l'énergie récupérée lors des freinages !Ce système permet de faire fonctionner également tout ce qui consomme l'elec. sans devoir faire tourner l'alternateur nécessaire à recharger la batterie donc d'économiser encore du carburant. Dernier point, il y a devant le radiateur des petites lamelles qui s'ouvrent et se ferment automatiquement en fonction de la température afin de conserver la chaleur du moteur plus efficacement pour chauffer l'habitacle etc...
Tout ces dispositifs permettent de faire descendre sensiblement la conso. Il paraît qu'elle doit consommer entre 4.8 l/100...(la grande théorie...) pour l'instant je suis à 6.8 l/100 en rodage et le gars m'a dit que ça allait d'office baisser après rodage. c'est vrai que j'étais à 7.1l/100 au début et je vois que ça diminue....
Attendons donc encore...
Pour le reste, les accélérations sont progressives, sans accoups, ça fait du bien ...surtout pour les passagers.
La direction est très précise, légère et alors j'étais impressionné par le rayon de braquage plus court que la 307 ! j'arrive à prendre des demi-tours que je devais faire en deux fois avant.
Petit détail que je trouve un peu moins bien, c'est qu'il manque des témoins je trouve, par exemple, je ne sais pas quand mes phares sont allumés (ouééééé en pleine nuit je le sais !!!! je sens déjà venir les vannes

) bin non pas une lumière au tableau de bord qui me le signale...
Sinon j'en suis très très content (manque plus que ça)
Si vous avez des questions n'hésitez pas...
Reste plus qu'à faire les essais en traction...
Pher
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