Caravanes miniatures, modèles réduits, maquettes, jouets ...

[Franck-44]

bonjour vincent , pour répondre a ta question je pense que oui ! en amérique actuellement ils ont le coup de barre et ca devient une habitude !!!

Et même le coup de barre ak obama....

[vincent-wawa]

;-)

Sinon, il est vrai que cette Airstream est une sacrée bête. Quel poid en main. 2Kg. La fabrication tout métal donne une vraie impression de masse. En plus, entreposée dans une pièce non chauffée, cette masse a accumulé du froid. Elle elle est vraiment frigo-frigo.
On prend bcp de plaisir à détailler l'intérieur. C'était bien conçu ces caras, mais quelle faible surface vitrée! Elle devait être bien utilisable dans des conditions extrème, non? L'avis des connaisseurs?...
Seul défaut trop visible, les moulages en deux parties des bonbonnes de gaz sur le timon. Les joints sont très imprécis. Dommage. A remplacer par des pièces tournées?
Promis, quand j'ai le temps et la bonne lumière, je fais des photos. Avec des occupants surprises...

[pm3]

[pm3]

[Franck-44]

Argh....!!!
Une Diane, une Panpan, une R8 Gordini, une 403 break, une 404, un Saviem et probablement une 203 enfouie...
J'ai un doute que dans la réalité, la structure bois de la Hénon Harmonie 56 220 résiste à la tonne,2 de la 403.

A la Hénon, pret, et avec d'autres autos... on dirait mon jardin...

[pm3]

...J'ai un doute que dans la réalité, la structure bois de la Hénon Harmonie 56 220 résiste à la tonne,2 de la 403...

+1

...A la Hénon, pret, et avec d'autres autos... on dirait mon jardin...

[Franck-44]

Enfin... presque... moi je ne les empile pas !

[didier]

bonjour , la vache ! celui qui a fait le diorama a un sacré talent , pour reproduire une casse aussi réaliste il faut empiler des heures ! dis voir pm3 as tu une photo de l'ensemble de la casse ?

[pm3]

Va voir par là :


http://wrecks.free.fr/mini/casse_lm/index.htm


et ici :

http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... t43-35.htm

[vincent-wawa]

Voici une première photo de l'Airstream. Comme il y a bcp de photos sur le site indiqué par pm3, je ne me suis pas amusé a en faire d'autres a peu près semblable. Voici l'Airstream au 1/18 ième à côté de la fameuse Hénon Norev au 1/43 ième (mais est-ce du 43 ième? Pas du 1/15, plutôt?)

Airstream et Hénon.JPG

Vous voyez que c'est vraiment très emcombrant. Que va être la taille de la Hénon au 1/18 ième de Norev, alors...

[vincent-wawa]

Celle-ci me paraît encore plus parlante...

Airstream et hénon face..JPG

Vu la place que ça prend, je pense de moins en moins m'offrir une tractrice. Déjà que je ne suis pas très fan de voiture américaine...
La Chambord au 1/18 ième qui ira avec la Hénon restera sans doute dans sa boîte. Si il y avait moyen d'acheter la caravane seule, je n'hésiterais pas.

Maintenant, pour la prochaine photo, il faut que je retrouve les occupants de cette caravane...

[pm3]

Merci pour ces photos ! Ta nouvelle caravane est un "morceau" !

[Franck-44]

Tu la trouvée dans la casse vue plus haut ? Et tu l'as déjà restaurée ??? Qu'est ce qu'il est fort ce Vincent !!

Hors plaisanterie, elle impose effectivement cette Airstream. Je pense que la Hénon est bien au 1/43, et donc une 1/18 sera en gros, 2,4 fois plus longue.
c'est à la base une 56 220, comprendre 5,60 m de long et 2,20 m de large. çà nous donne du 31 cm x 12 cm hors timon. Hé oui, Hénon c'est long !
L'Airstream elle fait combien en longeur ?

[vincent-wawa]

Du pare-choc au bout du timon, 27,50 cm.

La hénon va écraser tout!

Dire que je compte m'acheter une Eriba au 1/18 ième un jour. Et me faire une WA-WA à cette échelle aussi.

[pm3]

Bonjour,

je vous propose de mettre quelques explications, anecdotes, histoires, bref, tout ce qui concerne les caravanes (et leurs tractrices) miniatures.

NOREV
On voit beaucoup de miniatures "Norev" 1/43 (caravanes Digue Panoramic et Hénon maison blanche 2 essieux pour les grands classiques, et dernièrement la Caravelair 450). Une Simca Chambord et sa caravane Hénon vont sortir au 1/18 en mars 2009.


collection pm3



NOREV Fabricant français.

Les frères VERON créent la marque "NOREV" l'anagramme de leur nom de famille. Les premières miniatures automobiles apparaissent en 1953, la Simca Aronde tout en plastique, au 1/43ème. En 1971 lancement des "Jet-car" des miniatures en zamac au 1/43ème.
Marc Fischer, neveu par alliance de Joseph Véron, prend en main la destinée de la société en 1986. Il réoriente la production, et fabrique des voitures de collection ; les Simca Beaulieu et Chambord, reproduites avec précision en 1989, ont relancé la marque NOREV auprès des collectionneurs.

[pm3]

...Dire que je compte m'acheter une Eriba au 1/18 ième un jour...

Où, stp ?

[pm3]

J'avais posté ça le 16 octobre 2006 ! ...

[vincent-wawa]

...Dire que je compte m'acheter une Eriba au 1/18 ième un jour...

Où, stp ?

C'est une envie...

[vincent-wawa]

C'est une envie...[/quote]

Si tu peux il ne faut pas t'en priver[/quote]

C'est gentil de m'aider à lever mes inhibitions ;-)

[pm3]

Bonjour,

une (autre...) Goellette Notin 1/43, de 1960, neuve ! de CIJ :


(collection pm3)

CIJ
En 1927 est créée la CIJ (Compagnie industrielle du jouet).
En 1935, la CIJ propose ses services à Louis Renault. La Nervasport 28 CV des records, constituée de plâtre et de farine, en est la plus belle réalisation. Sa fabrication s'étalera de 1935 à 1940, alors que seront proposés des jouets composés de différents matériaux. Certains jouets utiliseront la tôle lithographiée, le carton bouilli, le celluloïd, le plomb, le plâtre et la farine, avant que la production CIJ ne s'oriente vers le Zamac puis le plastique. Les Renault Primaquatre, Celtaquatre et Juvaquatre sortent à une échelle avoisinant le 1/20.
En 1945, la production de jouets reprend mais, très vite, les techniques d'avant-guerre s'avèrent obsolètes face à une concurrence accrue.
En 1949, elle lance ses premières réalisations en Zamac. L'utilisation du Zamac permet d'appliquer l'échelle du 1/43 à toute la gamme. Le premier modèle est la De Rovin. Un contrat avec Renault permet à la CIJ de sortir tous les modèles du constructeur national en même temps que les originaux. La 4CV, la Dauphine, la Frégate, l'étoile filante des records et la Prairie sont proposées. La CIJ ne s'en tient pas qu'aux reproductions de Renault. Elle propose des modèles Panhard dès le début de l'aventure Zamac. La Dyna et Dyna Junior sont ainsi reproduites avec une précision remarquable.
C'est à l'aube des années 1960, que s'achève l'épopée de CIJ qui a écrit une page de l'histoire du jouet français.

CIJ Europarc En 1960, quand les créateurs de CIJ prirent leur retraite, la marque fut rachetée par
M. Broual, lequel s'empressa de rajeunir la la gamme et le nom CIJ Europarc.
2007 Norev, propriétaire de la marque, réveille cette dernière et fabrique des rééditions en Chine.