Tractrice : la réflexitudation est en route ! ...

[pm3]

Merci Phil01 !

Pas de problème pour ouvrir la porte du hayon arrière quand la caravane est attelée ?

[pm3]

J'ai entendu dire ça. Qui peut confirmer ou non ?

[jeesee]

salut

oui oui je confirme bien que c'est un moteur renault 1.9 dci 130 CV

je viens de regarder sur leur site c'est marqué : "motrisation F9Q"

[pm3]

Ah !...

[Phil 01]

Bonjour,
je confirme... moteur Renault.
Il faut savoir que Suzuki ne produit que ses petits moteurs essence sur les premiers modèles de la gamme.
Pour le reste, les anciens Vitaras étaient équipés du moteur Peugeot 2l et les nouveaux modèles sont motorisés par Renault (1.9dci - 130 chevaux)

Pour la porte du hayon, pas de soucis pour l'ouverture sauf si comme moi... tu as un porte vélos en flèche!
Sinon,... ben tu peux l'ouvrir jusqu'à buter sur les vélos.
Attention que l'ouverture de la porte se fait côté conducteur, pas côté trottoir... faut le savoir!

Point de vue conduite et pour mettre en rapport la Skoda et le Suzuki, ces deux véhicules sont de conception différentes -
C'est en fait la différence de conduite d'une voiture et d'un véhicule plus lourd dont le centre de gravité est plus haut. Je ne sais pas si tu as déjà conduit un 4x4 - Ceci dit, les essais sont possibles chez le concessionnaire ou alors tu fais un saut jusqu'ici et ce sera avec plaisir....
La puissance moteur sur la Skoda était de 105ch pour 130ch sur le Suzuki.
Il y a toujours moyen d'avoir plus pour tracter les 1600 Kg de la Hobby mais pour moi, je trouve cela suffisant... je n'ai jamais été en difficulté même dans un certain col en Autriche... - là, tu conduis au couple avec l'oeil sur le compte tour

[pm3]

Merci Phil01 !
Le moteur n'est pas trop bruyant ? Ce qui m'étonne sur une telle voiture, ce sont les freins à ... tambour à l'arrière ! Bon, je vais aller la voir

[krylo]

Salut Pm3,

A savoir que le X-trail possède la même transmission que le Qashquai ainsi que les mêmes moteurs qui ne sont pas des Renault d'ailleurs mais bel et bien des Nissan. Effectivement, je suis entrain de voir pour changer mon char et me tourne vers un Grand Espace en 2.0 dCi 175 BVA et mon vendeur m'a confirmé que le 2.0 dCi tant en 150 qu'en 175 ou 173 chez Nissan est un moteur japonnais et non pas français à la base. :mrgreen:

[pm3]

Ici, ils m'ont dit exactement le contraire ! Comme quoi !... Bon, de toutes façons, ce sont d'excellents moteurs !

[Phil 01]

non, le moteur n'est pas trop bruyant... on entend quand même la radio a bas régime!
Je blague... mais tout est relatif, c'est plus bruyant que la Bm de Pher mais c'est moins bruyant que le Nissan Navara!
Ceci dit, c'est tout à fait acceptable comme bruit...dire que l'on entend rien serait mentir mais c'est pas trop bruyant!

[pm3]

Merci Phil 01 ! Je vais aller la voir et l'essayer !

[daniel]

non, le moteur n'est pas trop bruyant... on entend quand même la radio a bas régime!
Ceci dit, c'est tout à fait acceptable comme bruit...dire que l'on entend rien serait mentir mais c'est pas trop bruyant!

Amen! On a une EXCELLENTE radio, très puissante....

[pm3]

Bon, avec toutes des origines différentes, on y perd son latin !

Je suis allé voir ce Grand Vitara : pas mal du tout ! Les freins à tambour à l'arrière, par contre, ça surprend !... On n'aime pas du tout l'ouverture du hayon, et la roue de secours sur ce hayon. De plus, sur cette voiture, on roule toujours en 4x4, mais il y a une boîte courte. Mais vu le prix auquel il propose cette voiture, il y a vraiment de quoi réfléchir...
La réflexitudation est toujours en route ...

(NB : on est TRES bien reçu par les concessionnaires quand on leur dit qu'on veut acheter 2 voitures : une pour remplacer notre brave 205 de 1997, et une pour remplacer le Scénic de 2005 ... )

Pour le moment, les meilleures propositions sont :
- 1 : Nissan Micra ; 2 : Subaru Justy ; 3 Suzuki Splash (pour remplacer la 205)
- 1 : Nissan X Trail ; 2 : Suzuki Grand Vitara (pour remplacer le Scénic)
dans l'attente des propositions de prix de reprise du Scénic...

Les autres marques (Renault, Citroen, Toyota, Peugeot, Honda, sont plus loin dans le classement...)

A suivre donc ...

[pm3]

Bonjour,

suite origine motorisation du nouveau Nissan X Trail :

"... Sous le capot, on retrouve quelques blocs très connus puisqu'à peu de choses près ce sont les mêmes dCi que l'on retrouve sous les capots des Renault Mégane, Laguna et Espace.
Des Diesel bien connus
Il s'agit en l'espèce du 2.0 dans ses dérivés 150 et 173 ch. ... "

Paragraphe extrait de cet article :
http://automobile.challenges.fr/essais/ ... le_p2.html



Encore là :
"...Dans le registre des nouveautés, le SUV reçoit les nouvelles motorisations issues de l’alliance.
Et notamment l’excellent 2.0 dCi dans ses deux versions (150 ch et 173 ch). Présent sur Laguna, Vel satis et Espace ce moteur conçu par Renault anime le nouveau X-Trail. ..."

Paragraphe extrait de cet article :
http://www.caradisiac.com/php/essai_tun ... il-2-3.php



La concession Nissan est catégorique : ce sont des moteurs Renault !... La concession Renault me l'a confirmé ...

[Phil 01]

Salut pm3,
je vais alimenter ta réfléchitude...
La boite courte du Vitara est nickel dans deux situations avec la caravane : 1. les marches arrière - tu soulage drôlement l'embrayage
2. Dans les encombrements en côte (passer le tunnel de St Gothard par ex.)
Cela te permet de rouler à petite vitesse sans jouer avec l'embrayage.

Les tambours arrière ne me gènent pas... longévité et efficacité!

Voit un peu le prix et la longévité des pneus ainsi que la consommation...

[pm3]

Merci Phil 01 !

Combien consommes-tu en moyenne sans et avec la caravane ? (enfin, ta voiture, hein ! )

[pm3]

...ainsi que la consommation...

En données constructeurs respectives, on a :
Grand Vitara / X Trail
urbain : 9,4 l / 8,7 l
extra-urbain : 6,7 l / 6,2 l
mixte : 7,7 l / 7,1 l

Pneus ? le X Trail en "mange" plus ?

[guillaume]

sur un 4x4 permanent il faut theoriquement changer systematiquement les 4 ..... pour avoir la meme circonference et les meme condfitions d'adherence sure les 4 pneus ...

[Phil 01]

Pour la conso c'est 8,5l aux 100 km en utilisation courante et 10,5l en traction

[mekpy]

Hello,

Sans vouloir absolument relancer le débat, mais chez nous, Subaru arrive avec les modèles Diesel.
2l Turbo Diesel 150 CV. Avec des consommations défiant toute concurrence.

Le Nouveau Legacy, par exemple est donné à 5,9 l/100km
Le nouveau Forester à 6.4 en mixte.

Au niveau fiabilité, la marque n'est plus à faire ses preuves.

Comme j'ai vu que tu avais une Justy dans l'éventualité de remplacer la 205 !!!

[Jean-Marc]

Je trouve que ça consomme encore beaucoup (à part la subaru que tu cite), ça ne me donne pas envie de changer