une caravane pour 2 ?

[pl83]

Bonjour à tous

Je n'y connais ... pas grand chose !
merci déjà pour tous les renseignements que j'ai pu lire dans vos posts

j'ai besoin de quelques renseignements suplémentaires pour arriver à me guider

Touts d'abord une caravane pour faire quoi ?
- nous sommes 2 .. mais on ne refusera pas 1 (ou 2) invités de temps à autre
- nous aimons la montagne ... donc c'est plutôt de l'itinérant dans les Alpes ou les Pyrénées.
- des séjours de 3 semaines, avec des étapes variant de 1 à 5 jours (1 jour lors des liaisons, peut être hors camping... le reste en camping bien sur)
- pas de caranaveige pour le moment ..... mais qui sait ? ...nous habitons Nice et Draguigan le WE ... les stations ne sont pas trés loin
- une utilisation un peu particulière pendant 1 an 1/2 : l'utiliser tous les WE, en chambre d'appoint, lors de la rénovation de notre résidence secondaire

.... j'oubliais ... ma voiture :
- une Mazda 626 essence 1.8L, qui peut tracter 1200kg maxi

J'ai commencé à prospecter et à visiter, et j'ai pu retenir :
- Adria 432 altea px432 (mais elle me semble un peu grosse)
- Caravelair 400 ambiance
- Hobby 400KB... la plus petite est déjà grosse ... comme le prix ...

Des questions :
- un WC avec un petit évier me semble nécessaire .. mais la douche ? ... n'est ce pas un "luxe" difficilement utilisable dans la mesure où la réserve d'eau est trés limitée dans les petites caravanes ?
- quelle est la meilleure config intérieure à vivre (par rapport à mon programme)
- les surbaissées sont-elles vraiment un plus ? (je n'ai pas de pb de hauteur pour le stationnement ... plutôt de largeur pour l'accès à mon terrain)

Voilà ... je vous remercie tous par avance pour vos aides et conseils ....

... et à bientôt, dans le sud ou les Alpes !!

[daniel77]

les surbaissées sont-elles vraiment un plus ? (je n'ai pas de pb de hauteur pour le stationnement ... plutôt de largeur pour l'accès à mon terrain)


bonjour pl 83,
les surbaissées ont des avantage et des inconvénients comme toutes les caravanes:

principaux avantages, la consommation plus réduite du fait de la hauteur sur route , la tenue de route, le passage aux péages autoroutier en classe 1pour les moins de deux mètres

inconvénients, les placards de pavillon sont plus petits que les caravanes traditionnelles, puis le relevage du toit (si on est pressé, car cela prend trente secondes) la porte ou il faut prendre l' habitude de baisser la tête en sortant

[daniel77]

PL 83 VOICI UN LIEN AVEC DES SURBAISSES d'occasions

http://www.leboncoin.fr/li?q=SURBAISSEE ... A75001&fu=

[pl83]

Bonsoir Daniel77
et merci pour ces premières infos
.... je vois que le boncoin est bien connu ... j'y traine moi aussi assez souvent pour moults raisons

et toi, qu'as-tu comme caravane ?
les qualités, les défauts .. les points à surveiller en cas d'achat d'occase ou/et les options à prendre et celles qui ne sont que des arguments commerciaux inutiles ?

... suis exigeant !

A + ...

[Jean-Marc]

Salut,

Regarde les familia de chez Eriba (310 ou 320)

[daniel77]

re pl83

j'ai une surbaissée FLEURETTE modèle TAMARIS 42 de 1993 que j'ai acheté d'occasion en 1999 j'ai fait à peu près 35000kms avec sans aucun problème

FLEURETTE ne fabrique plus de caravane depuis 2002, que des camping-cars

la mancelle a racheter la fabrication des surbaissées FLEURETTE mais n'a pas conserver la fameuse suspension à raquette qui faisait la la renommée de la marque avec une excellente tenue de route et un confort en traction (aucunes secousses reporté sur la tractrice les roues de la caravane étant totalement indépendantes avec des ressorts hélicoïdaux comme sur les voitures )

[pl83]

OK
merci à tous les 2
Eriba, je commençais à me renseigner (pas pu encore en voir une en vrai ...)
mais par contre Fleurette .. je ne connaissais pas
je vais mettre ce nom en mémoire ... sait-on jamias, je pourrai peut être trouver

Concernant Eriba, cest quand même dommage qu'elle fasse à peine plus de 2m ... donc péage plus cher
mais bon ... ce ne sera pas éliminatoire pour moi quand même
c'est vrai qu'elles ont l'air super bien fini, solide et de petit gabarit à tracter

... pffff !! pour chercher des concessionnaires de caravanes dans le 06 ... c'est la misère !
un peu mieux dans le 83 .... mais bon ....
... à croire que les sudistes ne font pas beaucoup de caravaning (ni de camping d'ailleurs ...)
un comble pour le pays du soleil !!

[pl83]

par exemple j'ai trouvé celle-ci (Eriba triton 430GT)
http://www.cybercampingcar.com/htm/gene ... nce=43452#
question : la grande dinette se transforme en lit double; est-elle aussi confortable qu'un lit tout fait ?
Nota : je couche sur matelas trés ferme chez moi ....

et puis aussi celle-ci, une pan familia... beaucoup plus petite ... moins fan car il faut se taper le lit tous les jours
pas le même prix aussi !
http://www.cybercampingcar.com/htm/gene ... once=43624

[pl83]

Ok Pierre
c'est bien ce que je pensais.. merci pour la confirmation

je vais donc m'orienter vers la petite dinette et le lit tout fait .... style la 400 de Caravelair ou similaire (Adria 390 ou 432)
ou en surbaissée :
- La Mancelle LM 340 ou 380 version lit fixe
- Eriba Triton 430GT ... en installant un vrai matelas

[FREMEDA]

Moi je ne peut te parler que de la mienne, stricte 2 places.
Parfaite sur la route (740 kg), un peut étroite en camping, pour cela, les Eriba seront pas l'idéal, surtout dans ton cas.
Je consomme avec la mienne environ 9L/100 sur le plat, à 90-100km/h et 12-13L maxi quand je pousse en montagne en conduite "agressive"
Avec mon ensemble, je roule sans peine à 120, et à partir de 130, là il y a un léger effet de lacet, faut dire qu'on est pas censé dépasser les 80-100 km/h

Pour l'utilisation que tu souhaite en faire, je m'orienterai plutôt vers des 2-3 places de taille standard, genre 2m-2,10 m de large et 2m-2,5 m de haut et dans les 750 kg.
Suivant l'âge de tes "invités" une petite tente à installer à côté de la cara pourrait te permettre de garder un confort intérieur acceptable sans faire trop cher.
Une double dinette, te permettra de laisser le grand lit dinette en position couchage et garder la table pour déjeuner dans l'auvent. Accessoire absolument indispensable dans ces tailles de caravane. La petite dinette vous permettant de déjeuner à l'intérieur à 2 en cas de besoin ou d'accueillir un invité pour une courte durée.

Un coin cabinet de toilette ets possible avec l'installation d'un wc chimique.
Une douche ? Franchement pas indispensable dans de si petites cara, en plus c'est rarement étanche; sans parler de la consommation d'eau. C'est plus pratique d'aller aux sanitaires dans les campings.

[pl83]

merci Fremeda
plus le temps passe et plus je m'oriente vers un poids inférieur ou égal à 1000kg (je ne veux pas ramer en montagne ... déjà que ma Mazda 626 essence ne sera pas au top pour tracter)
largeur pas plus de 2,1m (2m serait idéal) ... because pb accès chez moi
hauteur ... je ne suis pas encore fixé ... une surbaissée est mieux pour la prise au vent, le péage autoroute ... et le statitionnement de dépannage au cas où ...

[FREMEDA]

A ma connaissance, en 2m de large, tu va pas avoir beaucoup de choix, à part Eriba. Chère en général, parfaites pour rouler et en 4 places, tu sera au dessus de la tonne. Compte plutôt dans les 1200 kg.
Pour ta tractrice, c'est quoi ses capacités de traction (voir carte grise) PTAC, PTRA, chevaux... En essence, c'est surtout le manque de couple qui te gênera, par rapport à un diesel de même puissance.
Sinon, jette un oeuil sur les catalogues en lignes des constructeurs comme Caravelaire, sterckeman etc... Cela te donnera une idée des implantations et des poids.

[pl83]

merci pour les liens La Tortue
je vais aller en voir au moins 2 qui ne sont pas trés loin de chez moi

mon programme :
- la montagne à 2 .... éventuellement 2 invités quand il pleut ... mais ce n'est pas indispensable
- le prix entre 6.000 et 8.000€ ... moins cher ... suis pas contre
- 2,1m de large .. plus, ça va devenir trés difficile de rentrer chez moi tant que mon chemin n'a pas été élargi (je me "bats" avec mon voisin en ce moment)
- du "semi itinérant"

d'ailleurs ... comme je veux pouvoir bouger facilement, je pense qu'un "store" enroulable est plus facile qu'un auvent "classique" .. c'est sur que ça protège moins bien
.. je me trompe peut être mais j'ai l'impression que le montage d'un "classique" c'est du style tente familiale (sans la tente intérieure)
ça, j'ai pratiqué pendant plusieurs années et ... du coup je restais dans le même camping car c'était trop long à monter-démonter ...

alors voilà ... c'est encore une question :mrgreen: ..... suis un peu ch...t quand même hein ! ....

[daniel77]

A ma connaissance, en 2m de large, tu va pas avoir beaucoup de choix, à part Eriba. Chère en général, parfaites pour rouler et en 4 places, tu sera au dessus de la tonne. Compte plutôt dans les 1200 kg.
Pour ta tractrice, c'est quoi ses capacités de traction (voir carte grise) PTAC, PTRA, chevaux... En essence, c'est surtout le manque de couple qui te gênera, par rapport à un diesel de même puissance.
Sinon, jette un oeuil sur les catalogues en lignes des constructeurs comme Caravelaire, sterckeman etc... Cela te donnera une idée des implantations et des poids.

bonjour à tous en deux mètres de la large il y a les surbaissées suivantes: Eriba Fleurette Rapido Lamancelle Trigano

[pl83]

yes
la mazda peut tracter 12OOkg max (sur CG)

j'ai trouvé une rapido 42CP située dans le sud
.... les surbaissées ne courent pas les rues ...

[pl83]

Bonsoir à tous,

ça y est, je l'ai trouvée ... et achetée :

Une Eriba triton 430 de 2004 comme neuve
juste une photo (en attendant les autres) ...



A demain soir .. avec des détails et des photos !!

:salute:

[pm3]

Pour un coup d'essai, c'est un coup de maître !

[slotdrag]

elle a l'air comme neuve.....une bonne affaire..!!! :bounce:

[Jean-Marc]

Effectivement, elle a l'air en bon état

[djhp]

et 1 eriba de plus!!! félicitation elle a l'air vraiment nickel... de 2004 c'est normal...