Georges et Jacques
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CENTAURE - Caravanier passionné

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Re: Georges et Jacques
Sur toute la gamme on chante la légèreté des caravanes GEORGES et JACQUES !
Sur cette publicité de 1962 on remarque également un bien étrange timbre-poste
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CENTAURE - Caravanier passionné

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Re: Georges et Jacques
PUBLICITE GEORGES ET JACQUES de 1952
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Re: Georges et Jacques
Le froid des Alpes n"arrêtent pas les caravanes Georges et Jacques
HIVER 1952
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Re: Georges et Jacques
Génial, cela donne envie de tester le caravaneige dans une de ces vénérables grand-mères 
Dacia Duster 1.5 DCI 110cv 4x4
caravane La Mancelle 440 BB de 1991 (PTAC 890 kg).
stab AKS 1300 et GPS : TOMTOM GO 300 et Garmin Nuvi 2595 LM
Remorque Nor 200 PTAC 750 kg. CU 570 kg.
En projet: Across Lebrun 620 DDC Double essieux. 1500 kg de PTAC
caravane La Mancelle 440 BB de 1991 (PTAC 890 kg).
stab AKS 1300 et GPS : TOMTOM GO 300 et Garmin Nuvi 2595 LM
Remorque Nor 200 PTAC 750 kg. CU 570 kg.
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Re: Georges et Jacques
Au tout début des années cinquante, entre GEORGES ET JACQUES et la 4 CV RENAULT c'était une véritable histoire d'amour !
PUBLICITE DE 1953
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Re: Georges et Jacques
En 1959, une caravane GEORGES ET JACQUES pour chaque voiture !
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Re: Georges et Jacques
Superbe cara et très bien conservée. Si nos cara modernes pouvaient vieillir aussi bien 
Dacia Duster 1.5 DCI 110cv 4x4
caravane La Mancelle 440 BB de 1991 (PTAC 890 kg).
stab AKS 1300 et GPS : TOMTOM GO 300 et Garmin Nuvi 2595 LM
Remorque Nor 200 PTAC 750 kg. CU 570 kg.
En projet: Across Lebrun 620 DDC Double essieux. 1500 kg de PTAC
caravane La Mancelle 440 BB de 1991 (PTAC 890 kg).
stab AKS 1300 et GPS : TOMTOM GO 300 et Garmin Nuvi 2595 LM
Remorque Nor 200 PTAC 750 kg. CU 570 kg.
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Re: Georges et Jacques
PUBLICITE GEORGES ET JACQUES 1952
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Re: Georges et Jacques
Toujours l'histoire d'amour entre la 4CV RENAULT et GEORGES et JACQUES
Document de 1953
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Re: Georges et Jacques
PUBLICITE GEORGES ET JACQUES de 1969
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Re: Georges et Jacques
GEORGES et JACQUES, légèreté et solidité
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Re: Georges et Jacques
Cette caravane je l'adore !
GEORGES et JACQUES Fantaisie 1966
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Re: Georges et Jacques
En 1961, un an avant de lancer avec succès la série Fantaisie, GEORGES et JACQUES avait essayer de sortir des formes arrondies avec ce modèle GAI LOGIS
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Re: Georges et Jacques
Arg !! Une 4-6 places de 780 kg !! 
Dacia Duster 1.5 DCI 110cv 4x4
caravane La Mancelle 440 BB de 1991 (PTAC 890 kg).
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Remorque Nor 200 PTAC 750 kg. CU 570 kg.
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caravane La Mancelle 440 BB de 1991 (PTAC 890 kg).
stab AKS 1300 et GPS : TOMTOM GO 300 et Garmin Nuvi 2595 LM
Remorque Nor 200 PTAC 750 kg. CU 570 kg.
En projet: Across Lebrun 620 DDC Double essieux. 1500 kg de PTAC
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Re: Georges et Jacques
Une très belle voiture (PEUGEOT 404) et une très belle caravane (GEORGES et JACQUES Fantaisie) cela donne un magnifique attelage !
Document de 1969
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Re: Georges et Jacques
Publicité GEORGES et JACQUES de 1961
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Re: Georges et Jacques
La petite PITT et ses belles rondeurs de 1965
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Re: Georges et Jacques
La toute première PITT
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Re: Georges et Jacques
Cela m'amuse toujours de voir ces publicités où l'on voit des caravanes, bien souvent non freinée, tractée par une 2cv. Moi qui tracte de temps en temps pour des courts trajets et non sans peine, une petite pliante comme une rapido, une falter ou alors exceptionellement la,n wawa 180 avec ma Citroën Méhari en ayant énormément de patience, je me demande vraiment comment ils faisaient a l'époque alors que les 2cv étaient des 435cm3 et que la Méhari est quand même une 602cm3!
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Re: Georges et Jacques
Oui, mais une pliante RAPIDO ou une WA WA pèsent beaucoup plus lourd que les 280 kg d'une PITT
