Caravanes artisanales dans les années 50/60

[CENTAURE]

CONSTRUCTION D'UNE CARAVANE ARTISANALE EN 1951 PAR M. JUMAS
Au commencement le plan

[CENTAURE]

CONSTRUCTION D'UNE CARAVANE ARTISANALE EN 1951 PAR M. JUMAS
Seconde étape la réalisation pratique

[CENTAURE]

CONSTRUCTION D'UNE CARAVANE ARTISANALE EN 1951 PAR M. JUMAS
La caravane est terminée et en août 1951 c'est la première sortie derrière la PEUGEOT 203

[Karavan]

Superbes docs Centaure !!! MERCI MERCI !!!

[Karavan]

Voici une artisanale... qui n'en ait pas tout a fait une !!!

Ces deux clichés sont des photos d'André Morin (Parthenay) la traction a été faite en 1949, alors que ce carrossier de genie n'avait que 18ans !! puis en 1953, il fabriqua cette caravane tout en aluminium dont les meubles avaient servi d'ossature .....c'était déjà ingenieux.

Ce même André Morin devait quelques années plus tard fonder la société Etalmobil (camions magasins) puis en 1964 la SOVAM (Société des Véhicules André Morin) (matériel aéroportuaire) et en 1983(?) il déposait les premiers brevets du Clip Car

[CENTAURE]

Sans oublier les adorables petits coupés SOVAM sur base RENAULT

[Glouby]

Trouvée sur ce blog : http://marcus-retais.blogspot.com/2008_ ... chive.html cette caravane artisanale

le blog de marcus retais.jpg

"Mais là où je me suis vraiment éclaté, c'est en 1963 lorsque papa a décidé d'intégrer le cercle encore très fermé des caravaniers. Très fermé au point que, dans les campings, les rares caravanes faisaient tâche dans un océan tout bleu de toiles de tente Trigano et La Hutte.
Sur la route, les caravaniers se faisaient des appels de phares pour se dire bonjour. Dans les campings, Il était d'usage de faire visiter sa (roulotte) caravane : "Ah vous avez l'évier ici vous ? Astucieux ce placard…" Ce petit manège se déroulait sous le regard envieux des campeurs sous toile, aux yeux desquels les caravaniers n'étaient pas "de vrais campeurs".
Notre caravane était une "occase". Elle avait été construite par un charpentier de Marine. Tout en bois massif et contreplaqué, l'intérieur tenait plus d'une cabine de bateau que de la caravane telle qu'elle se conçoit de nos jours."

[vincent-wawa]

Très intéressant comme document. Merci, Glouby.

[Karavan]

cette caravane ressemble beaucoup a une MARC, le constructeur a du s'en inspirer !

[Michelcaravanier]

Je confirme que c'est une MARC authentique... après multiples comparaisons !
Elle a tout d'une MARC, la porte, les fenêtres, y compris la baguette de toit...

Et la description de l'intérieur de bateau me renvoie parfaitement à mes souvenirs de visite d'une MARC

[CENTAURE]

La personne qui a acheté cette caravane d'occasion a peut-être pensé de bonne foi que c'était une artisanale mais je suis d'accord avec michelcaravanier et Karavan, c'est une MARC

[CENTAURE]

Une artisanale de 1956 nommée HIRONDELLE

[CENTAURE]

Petit réctificatif : Cette caravane artisanale a été construite en 1959

[CENTAURE]

4 mètres, 500 kg en charge la caravane artisanale 1959 de M SARDOS était tractée par une CITROËN 2CV

[CENTAURE]

L'Artisanale de M Jules CAMIN
Document de 1960

[Michelcaravanier]

Une superbe idée, bien réalisée, mais le poids ?

[CENTAURE]

Je ne sais rien de cette caravane tractée par une RENAULT Frégate (la photo date de 1959)
Est-elle une artisanale ?

[Michelcaravanier]

Rien de connu ici !

[CENTAURE]

Belette, j'ai pensé que ta caravane avait bien sa place dans cette rubrique
Donc voici la très belle caravane artisanale de belette
J'aimerais en connaître plus sur ta caravane

[vincent-wawa]

Moi aussi. Bien vu le replacement, Centaure.