Je ne connais pas ce modèle des caravanes CONSTRUCTAM, je le découvre grâce à toi, en fait je ne suis spécialiste que des caravanes françaises, ce n'est pas par manque d'intérêt, c'est plutôt le fait d'une documentation pas assez fournie sur les constructions des autres payscabriaulait a écrit :Tout à fait à gauche, une très rare Constructam modèle Corona de 1964. C'était un modèle à part assez anguleux. As-tu de la documentation sur ce modèle Centaure?
Cartes postales anciennes
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CENTAURE - Caravanier passionné

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Re: Cartes postales anciennes

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CENTAURE - Caravanier passionné

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Re: Cartes postales anciennes
Trouvée sur le site CONSTRUCTAM BELGIUM, une CONSTRUCTAM Corona
http://www.constructamclubbelgium.com/
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CENTAURE - Caravanier passionné

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Re: Cartes postales anciennes
De belles caravanes en noir et blanc à LA PANNE (DE PANNE) en Belgique
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vincent-wawa - Caravanier de l'espace

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Re: Cartes postales anciennes
Centaure, tu n'as peut-être pas bcp de doc sur les caravanes belges, mais qu'est-ce que tu as comme superbes CP de camping belge! Celle-ci est splendide. Merci.
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C'est la panne, en effet, il n'y a pas une voiture valide....
http://michelcaravanier.skyrock.com/
caravanes TESSERAULT, RAPIDO, TABBERT.... et les autres. Peugeot 407, 2 cv AK, Solex.
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CENTAURE - Caravanier passionné

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Re: Cartes postales anciennes
Sète est une commune française située dans le département de l'Hérault et la région Languedoc-Roussillon
Camping "Le Castellas"
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Bravo CENTAURE, encore une belle TESSERAULT !
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Re: Cartes postales anciennes
Berck est une commune française, située dans le département du Pas-de-Calais et la région Nord-Pas-de-Calais sur le littoral sud de la Manche. C'est une station balnéaire et une ville thérapeutique (établissements hospitaliers).
Berck-sur-Mer comporte les quartiers de Berck-Ville (partie Est, ancien village de pêcheurs) et de Berck-Plage (partie Ouest, plage et hôpitaux).
Le camping du Halloy est-il reservé aux DIGUE ?
Berck-sur-Mer comporte les quartiers de Berck-Ville (partie Est, ancien village de pêcheurs) et de Berck-Plage (partie Ouest, plage et hôpitaux).
Le camping du Halloy est-il reservé aux DIGUE ?
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Re: Cartes postales anciennes
Chalonnes-sur-Loire est une commune française, située dans le département de Maine-et-Loire et la région Pays de la Loire.
Plus de diversité dans les marques de caravanes pour ce camping
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CENTAURE - Caravanier passionné

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Re: Cartes postales anciennes
Villerville est une commune française, située dans le département du Calvados et la région Basse-Normandie
Le charme du noir et blanc
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CENTAURE - Caravanier passionné

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Re: Cartes postales anciennes
Suze-la-Rousse est une commune française, située dans le département de la Drôme et la région Rhône-Alpes
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Glouby - Caravanier de l'espace

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Re: Cartes postales anciennes
Ce n'est quand même pas la 2cv qui a tracté cette caravane ?
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CENTAURE - Caravanier passionné

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Re: Cartes postales anciennes
A ne pas confondre avec la ville précédente : La Suze-sur-Sarthe est une commune française, située dans le département de la Sarthe et la région Pays de la Loire
Caravanes CHOLLET, ACC Rush, STAR, CARAVELAIR, DIGUE Welcome, STERCKEMAN, MG GRUAU
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vincent-wawa - Caravanier de l'espace

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Re: Cartes postales anciennes
Bcp de digue, oui. Normal, Berk est proche de la mer.CENTAURE a écrit :Berck est une commune française, située dans le département du Pas-de-Calais et la région Nord-Pas-de-Calais sur le littoral sud de la Manche. C'est une station balnéaire et une ville thérapeutique (établissements hospitaliers).
Berck-sur-Mer comporte les quartiers de Berck-Ville (partie Est, ancien village de pêcheurs) et de Berck-Plage (partie Ouest, plage et hôpitaux).
Le camping du Halloy est-il reservé aux DIGUE ?
Ok, je sors
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Re: Cartes postales anciennes
Je remarque que sur deux de ces cartes, des 404 tractent des caravanes déjà bien lourdes. Qlq'un connais le poid total en charge de ces caravanes?Michelcaravanier a écrit :Bravo CENTAURE, encore une belle TESSERAULT !
VINCENT-WAWA
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Re: Cartes postales anciennes
Les TESSERAULT de cette époque étaient extrêmement lourdes (le poids de la qualité) et le constructeur avait la réputation de ne ne pas aimer communiquer leur poids !
En vacances, dans ma jeunesse à Ste Enimie dans les Gorges du Tarn, j'avais vu l'un des caravaniers du camp arracher le reservoir de sa 404 juste au moment de terminer son séjour !!!
En vacances, dans ma jeunesse à Ste Enimie dans les Gorges du Tarn, j'avais vu l'un des caravaniers du camp arracher le reservoir de sa 404 juste au moment de terminer son séjour !!!

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vincent-wawa - Caravanier de l'espace

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Re: Cartes postales anciennes
Merci. Excellente l'anecdote du réservoire de la 404. Il est vrai que l'attache remorque pour 404 enjambe le réservoir. C'est le cas de celui qui est monté sur la mienne, mais c'est pas un modèle pour tracter du lourd. C'est ce qui a du arriver à ce brave caravanier. Pour 1000 kg, il faut utiliser un autre modèle. Je dois avoir un croquis de tout ça dans une RTA.
VINCENT-WAWA
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Re: Cartes postales anciennes
Mes amis d'enfance, qu'on avait connus quand on passait le week-end dans les Yvelines, remorquaient les 1200 kg de leur caravane avec leur 404, qui faisait taxi parisien le reste de l'année. Mais ils ne roulaient probablement pas à 120 sur l'autoroute. Je ne sais pas s'ils faisaient des longues distances avec.
Raisonnablement, les 404 tractaient une tonne sans problème, d'où le succès des caravanes de 3m90 à 4m40. Dans le guide Caravaning de Pierre Charvel, il y a plein d'infos marrantes sur les voitures et caravanes de l'époque.
je crois que la Baronette Digue sur la carte de Bercq pesait 1050 kg, mais je n'ai pas la doc avec moi. Nous, on a remorqué la Coronette avec une Simca 1500, puis avec une 504. Et on faisait d'assez longues distances.
Raisonnablement, les 404 tractaient une tonne sans problème, d'où le succès des caravanes de 3m90 à 4m40. Dans le guide Caravaning de Pierre Charvel, il y a plein d'infos marrantes sur les voitures et caravanes de l'époque.
je crois que la Baronette Digue sur la carte de Bercq pesait 1050 kg, mais je n'ai pas la doc avec moi. Nous, on a remorqué la Coronette avec une Simca 1500, puis avec une 504. Et on faisait d'assez longues distances.

Caravelair Armagnac 420 R, 1969.
France Confort 450 caravaneige, 1970.
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Re: Cartes postales anciennes
Ce qui rend sympathique ces campings, c'est que la nature y était préservée. Une fois la saison terminée, les tentes étaient démontées, les caravanes retournaient dans un hangar ou dans un jardin, derrière un pavillon; et la nature reprenait ses droits. L'herbe repoussait, etc. Les parcs de mobile-homes aujourd'hui n'ont plus rien à voir avec ces lieux pleins de charme.
En Bretagne, on campait dans les dunes, puis ils ont interdits le camping dans les dunes pour soit-disant les préserver, et finalement construire des parking goudronnés juste derrière, voire des petits pavillons en parpaing, avec des fenêtres en PVC.
En Camargue, c'est encore pire, les campings étaient situés dans des zones inondables, mais comme ils étaient vides en saison de crue, ce n'était pas un problème. Maintenant, on créé des lotissements sur ces zones inondables.
Merci Centaure, de nous montrer ces lieux de bonheur tranquille.
En Bretagne, on campait dans les dunes, puis ils ont interdits le camping dans les dunes pour soit-disant les préserver, et finalement construire des parking goudronnés juste derrière, voire des petits pavillons en parpaing, avec des fenêtres en PVC.
En Camargue, c'est encore pire, les campings étaient situés dans des zones inondables, mais comme ils étaient vides en saison de crue, ce n'était pas un problème. Maintenant, on créé des lotissements sur ces zones inondables.
Merci Centaure, de nous montrer ces lieux de bonheur tranquille.

Caravelair Armagnac 420 R, 1969.
France Confort 450 caravaneige, 1970.
