gros probleme montage enduro mover

[papou103]

bonsoir
ayant démonté mon enduro mover de caravelair 400, sur laquelle le montage était hyper simple, je suis entrain de le remonter sur ma la mancelle 490!
mon probleme vient du chassis U qui n'est pas très haut, et de ce fait si je veux qu'il soit positionné correctement, je dois mettre 16cms de cales
Sur le devant des roues (montage que je préfère) impossible a cause d'un renfort de chassis (que je trouve ultra light )
Sur l'arriere, possible, j'ai monté un coté, avec les 16 cms de cales, mais je vais devoir démonter, car un renfort de chassis me gène, je vais devoir limer 2 mms (c'est pas beaucoup), car je ne peux pas régler le galet par rapport à la roue!(pieces fixation en alu)
avez-vous déjà rencontré un tel probleme??
le + simple serait que je fasse un montage perso(en construction soudée) qui nécessiterait de faire 2 trous de 10 dans le chassis pour la fixation!
je pense que 2 trous n'affaibliraient pas le chassis, quand on voit tous les trous qui ne servent à rien!
le U du chassis ne fait que 90 mms de hauteur d'où mon big probleme!
avec une telle épaisseur de cales, je serai obligé de mettre un raidisseur pour que les galets appuient correctement et empeche la flexibilité!
solutions??
merci papou103

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[pm3]

Bonjour,

Si j'avais ton problème, je demanderais à La Mancelle : j'avais appelé le bureau technique pour un renseignement concernant l'essieu et la charge utile au moment où j'envisageais l'achat d'une surbaissée 420 CP, et ils avaient été très attentifs à mes demandes de renseignements, et très pros !
(La Mancelle fabrique ses châssis).

[GG44]

Si j'etais toi je demanderais conseils a ton garagiste du coin ou alors prendre contact avec la mancelle car je n'ai pas d'autre solution
Le mien je l'ai fait monter chez narbonnes et c'est un enduro mover comme toi et il est a l'ariere de l'essieu!

bon courage

GG 44

[jeesee]

salut

comme tous je prendrais contact avec le fabricant pour avoir des conseils plus précis

tu peut aussi essayer du coté d'euro mover pour voir s'il n'ont pas d'adaptation spécifique pour les châssis LaMancelle

en tout cas ne jamais forer ni souder sur un chassis

[papou103]

bonsoir
après une nuit agitée, le problème est résolu

demain montage

une tite photo

à+

[Jean-Marc]

Super !

[mekpy]

Oups ......

Je me suis fait la même réflexion en voyant tes supports (bien fait au demeurant).

Quel poids supplémentaire ............. Donc quelle charge en moins ............. Du coup !!!

[papou103]

bonsoir

le poids?? pas tant que l'on croit! je n'avais pas le choix, rigidité oblige
ne pas oublier, qu'avec le montage d'origine, c'est pas hyper léger, vu le nombre de cales que j'aurais du mettre!
pour les 2 fixations : environ 6kgs
pour les cales d'origine et celles que j'aurais rajouter: environ 4,5kgs
où est le problème??
et avec les cales d'origine: impossible à monter
vous avez pu voir la découpe en biais de la partie intermédiaire, c'est pas pour faire beau, mais pour rapprocher le mover de la roue! (la photo du montage sera plus explicite)
il suffira de mettre quelques boites de conserves en moins dans la cara, et ça passera!
j'ai quand même 270kgs de charge utile

à+

[papou103]

rebonsoir
j'avais oublié de mettre le détail de l'acier employé

la partie centrale acier ep: 8mms
larg: 80mms
long: 130mms

les 2 cales du haut (la pince)
larg: 100mms
ep: 12mms
long: 120mms
la cale du bas: ep 6 mms
pour la boulonnerie, c'est pareil, avec des écrous en moins pour la pince: taraudé direct pas besoin d'écrous

à+

[jeesee]

super beau travail papou et plein d'ingéniosité

pour la boulonnerie, c'est pareil, avec des écrous en moins pour la pince: taraudé direct pas besoin d'écrous

perso j'aurais mis des contre-écrous c'est pas les 10grammes de plus qui vont faire
car les autres sont en "nilstop" et ne risquent pas de se desserrer avec le temps et les vibrations

[carav.81]

Bien imaginé, ta fixation de Mover. La plaque qui coince fixée par des boulons taraudés, moi je n' oserais pas , je préfère les boulons qui traversent avec un ou des écrous . " La Mancelle " doit normalement pouvoir indiquer où on peut faire des trous dans leurs chassis. Ce n'est quand même pas la première caravane de leur construction sur laquelle on monte un Mover .
Je crois pour ma part qu'il serait interessant d'empècher les pièces coincées de pouvoir glisser vers l'avant ou l'arrière, en se rattachant au plancher, il ne doit pas y avoir de contre-indication, le plancher doit être en multiplex d'une certaine épaisseur .
En relisant mon envoi, je vois que jeesee pense comme moi pour les boulons traudés.
Bonsoir et A+

[pl83]

beau travail !

[jeesee]

Je crois pour ma part qu'il serait interessant d'empècher les pièces coincées de pouvoir glisser vers l'avant ou l'arrière

salut

pas besoin de faire une fixation supplémentaire dans le plancher
tous les mover sont monté selon le même principe (pincé sur le chassis!!) et ça ne bouge pas
d'origine avec le power mover les platines sont même en alu

[papou103]

super beau travail papou et plein d'ingéniosité

pour la boulonnerie, c'est pareil, avec des écrous en moins pour la pince: taraudé direct pas besoin d'écrous

perso j'aurais mis des contre-écrous c'est pas les 10grammes de plus qui vont faire
car les autres sont en "nilstop" et ne risquent pas de se desserrer avec le temps et les vibrations

bonsoir
les boulons sont montés avec du frein filet, meilleur qu'un nilstop!
je peux toujours mettre un contre-écrou, le boulon est assez long

bonne soirée

[Pom d'Amour]

Bonsoir

Superbe boulot ,une finition d'un pro

[pm3]

Superbe travail !

[djhp]

good job!!

si je galére à monter le mien, je peux t'appeller??? on habite pas trés loin .....

[Audry]

Bonjour,

Je souhaiterais avoir l'avis de papou103 ou d'autres utilisateurs de caravane La Mancelle.
Je possède une caravane La Mancelle 550 CB simple essieu. J'ai donc le même problème que vous, en se qui concerne la hauteur du longeron, mais j'ai en plus (peut-être) dans le sens de la largeur de la caravane un petit longeron qui vient empécher l'Enduro Mover de venir près du plancher.

Ce qui donne comme côte finale 120 mms entre le bas du mover et le sol, pour que le bout du mover (la ou l'on branche les fils) soit à 5 mms de ce longeron.

Je trouve cette côte faible, avez vous eu le même souci?

Merci pour les réponses.

[Jean-Marc]

12 cm, aïe, tu n'es plus qu'à 2 cm de la norme des ralentisseurs (si mes souvenirs sont bons), ça me parait vraiment peu.

[pm3]

+ 1

http://www.lescaravaniers2.com/forums/v ... 864#p72864