Petites "découvertes" ...

[pm3]

P1000191 (Medium).JPG

[pm3]

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[pm3]

... et il y avait cet autocollant (j'ai mis à côté 2 porte-clés "camping-gaz" pour l'échelle).

DSCN6008.JPG

[jeesee]

salut pm3

ben maintenant que tu as tout les plans cotés tu sais ce qu'il te reste à faire

...................... d'abord une maquette à l'échelle et ensuite le modèle grandeur nature

[pm3]

Je pense qu'elle n'irait pas très loin ! ...

Mais Lolofay pourrait être intéressé pour réaliser une miniature !

[Karavan]

Superbe !!! tu as bien fait de les récupérer !!!

[pm3]

C'est intéressant et émouvant ! Certains de ces plans sont de 1961 ...

[pl83]

et oui ... certains d'entre-nous n'étaient pas nés .. ou alors, ils portaient des culottes courtes

[CENTAURE]

J'étais né, ces documents sont très intéressants :
1961
- M. STERCKEMAN signe avec un candidat concessionnaire (M. EON) la distribution des caravanes STERCKEMAN au MANS
- Le futur concessionnaire repart de SECLIN avec le dernier modèle de STERCKEMAN, la Lovely
- Arrivé au MANS il réalise des plans pour faire une copie de ce modèle
- Comme il n'a pas d'infrastructure, ni d'usine, il porte ces plans (et la caravane) chez un carrossier de LAVAL, M GRUAU et lui demande de fabriquer une série de caravanes conforme à ses plans
- Il commercialise ces caravanes sous la marque VEDETTE, ce sont des copies quasi conformes de la STERCKEMAN Lovely (à part une casquette de toit et la suspension)
- VEDETTE rencontre un bon succès et ce pseudo concessionnaire ne vendra bien sur aucune STERCKEMAN
- Alexandre STERCKEMAN est à juste titre furieux de ce coup bas
Morale de l'histoire : GRUAU devant le succès de cette caravane cesse de livrer VEDETTE et vend sa construction sous son propre nom, ainsi est née la marque MG GRUAU et a disparu la marque VEDETTE telle l'arroseur arrosé
Petit clin d'oeil du destin, fort longtemps plus tard STERCKEMAN et GRUAU se retrouveront un temps réunis dans le groupe TRIGANO et évidemment se ressembleront trait pour tait ... comme au début !

[pm3]

Merci Centaure pour la précision de ces informations très intéressantes !

Sur les plans, il y a en bas à droite :

DSCN6018.JPG

Ce nom se retrouve sur tous les plans, et dans la correspondance de M. Marius GRUAU de Laval avec la Carrosserie CHANTEUR au 21, rue Saint-Agnan à Lyon (8°).

[pm3]

... et ensuite on retrouve ça sur les plans :

DSCN6019.JPG

Les Ets H. Chanteur réalisaient-ils les plans pour M. Gruau constructeur ? ... Etaient-ils un bureau d'études ? Etaient-ils aussi un concessionnaire ? ...

[pm3]

La carrosserie F.Chanteur possédait "Lyon Caravanes Service" consessionnaire régional des remorques ANTEM et des caravanes MG Gruau :

DSCN6020.JPG

[pm3]

Une MG Gruau 440 Tahiti CP :

zzzzgruauMG440TahitiCP.jpg

(photo trouvée sur le site RCCF)

[CENTAURE]

Je pense que les Ets CHANTEUR à LYON étaient spécialisés dans l'aménagement intérieur et le mobilier de caravanes, Marius GRUAU était un carrossier d'expérience mais n'avait jusque là jamais réalisé de caravanes
Donc pour fabriquer la VEDETTE il n'avait aucun problème pour la conception générale (puisque c'était une copie de la STERCKEMAN) aucun problème pour la fabrication de la carrosserie (c'était son métier) aucun problème pour les suspensions (elles étaient acheté chez un fabricant spécialisé, je crois NEIDHART)par contre pour l'aménagement intérieur et l'ameublement, GRUAU (sur commande de VEDETTE) a été obligé de faire appel à un spécialiste, certainement les Ets CHANTEUR (par ailleurs concessionnaire de caravanes)

[CENTAURE]

Voici une publicité des caravanes VEDETTE du tout début de 1962, on y remarque les Ets CHANTEUR comme concessionnaire lyonnais et aussi le texte de la publicité qui précise qu'elle est construite en série dans la plus grande carrosserie industrielle de l'ouest mais sans préciser bien sûr qu'il s'agit de GRUAU à Laval
Précisions édifiantes : Même forme de toit en aile d'avion et même forme générale que la STERCKEMAN Lovely (Alexandre STERCKEMAN passionné d'aviation en avait eu l'idée en observant une aille d'avion) même structure acier et encore plus fort dimensions rigoureusement identiques, un beau décalque !

[pm3]

Oui, c'est une copie conforme ! ... Les plans et modèles n'avaient pas été déposées à l'INPI ...


Je viens de voir sur internet que l'entreprise Gruau existe toujours ! http://www.gruau.com

[pm3]

Voici une publicité des caravanes VEDETTE du tout début de 1962, on y remarque les Ets CHANTEUR comme concessionnaire lyonnais et aussi le texte de la publicité qui précise qu'elle est construite en série dans la plus grande carrosserie industrielle de l'ouest mais sans préciser bien sûr qu'il s'agit de GRUAU à Laval
Précisions édifiantes : Même forme de toit en aile d'avion et même forme générale que la STERCKEMAN Lovely (Alexandre STERCKEMAN passionné d'aviation en avait eu l'idée en observant une aille d'avion) même structure acier et encore plus fort dimensions rigoureusement identiques, un beau décalque !

Le voilà le décalque ! Le modèle 380 ...

DSCN6021.JPG

[CENTAURE]

GRUAU existe toujours mais n'aurait pas le droit d'utiliser son nom pour éventuellement refaire des caravanes car cette acivité a été cédé à TRIGANO qui ne l'utilise d'ailleurs plus (depuis très peu d'années)

[pm3]

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[lolofay]

Petite découverte !!!!

Mais tu veux rire ! c'est magnifique ces planches !!! des documents pareils encore si bien conservés !!!!

A conserver très très précieusement !!! si jamais tu veux te faire une Gruau un jour !!!

lolo