Revenir à la R21 ? oui ou non ?

[jlchaps]

Bonjour,
J'ai une caravane Caravelaire Havane 420 de 1980, PV 580 kg, PTC 700 kgs.
Je l'ai achetée d'occasion en 1988 et je la tractait à l'époque avec une R21 Nevada TD (2100 cv 88 cv).
En 2002, j'ai acheté un Renault Espace III 2.2 Dci 130 cv avec suspensions neumatique => le pied
Mon fils a récupéré la R21.
Il y a 2 semaines, nous avons eu (mon épouse) un contact à 5 km/h sur un poteau en béton avec l'Espace, en frolant l'aile arrière gauche dessus. Sans choc direct contre le pare-choc, le poteau a entrainé la roue arrière gauche vers l'avant, ce qui a tordu totalement le bras de suspension, arraché l'essieu et le bas de caisse + arraché le boudin de suspension pneumatique arrière gauche !!!! Aïe Aïe Aïe !!! 4000 € de réparation pris par l'assurance ... pas de problème ... sauf que le boudin n'est pas disponible avant ???? pas moyen de savoir et je pars en vacances dans 2 semaines 1/2 !!!! (direction la côte d'azur 2 semaines puis 1 semaine en Hautes-Alpes => soit 1650 km sans autoroute !
Donc, soit je récupère la voiture à temps mais je n'y crois pas, soit j'emprunte la R21 de mon fils que ne s'en sert pas à ce moment.
Question : elle a aujourd'hui 305.000 km, a les bas de caisse assez rouillés mais a eu le dernier contrôle technique OK il y a 2 mois.
Qu'en pensez-vous ? oseriez-vous ?
Merci de vos expériences, témoignages et conseils.

[lolofay]

Dis donc ! quelle guigne !

ça vaut plus rien les voitures de maintenant ! tant de frais pour un petit choc !!!

Enfin , perso , je m'inquieterai pas avec la 21 , en tout cas de son état . c'était du costaud

Par contre , vaut voir la motorisation ( surtout le refroidissement ) , si tu as confiance de ce coté là , je pense que tu peux partir sereinement ( mais en respectant quand même sa retraite bien méritée )

Lolo

[pm3]

Je partirais !

[geha76]

il est vrai que Renault et son système de refroidissement.........................!!!!!!
une année..avec une R11 pas bien vielle
1er pépin avec le radiateur de chauffage en plein été (bain de pied et eau de rouille plein la voiture) le garagiste me l isole et me dit...continuer vos vacances
2ème pépin sur le retour fuites de radiateur...
et pourtant en ' solo' et l eau suveillé....
resultat...reparation sur place + 2 jours de vacance en + a l hôtel.....

[jlchaps]

Pourquoi pas , seul PB le circuit de refroidissement à vérifier , vidanger le liquide et ètre sûr du radiateur (entartrage)

Depuis l'origine, le radiateur a déjà été changé 2 ou 3 fois suite à des chocs avant ... de plus, je prévois de faire la vidange juste avant et de bien tout vérifier. La prise électrique aussi qui n'a pas servi depuis un moment.

[jlchaps]

il est vrai que Renault et son système de refroidissement.........................!!!!!!
une année..avec une R11 pas bien vielle
1er pépin avec le radiateur de chauffage en plein été (bain de pied et eau de rouille plein la voiture) le garagiste me l isole et me dit...continuer vos vacances
2ème pépin sur le retour fuites de radiateur...
et pourtant en ' solo' et l eau suveillé....
resultat...reparation sur place + 2 jours de vacance en + a l hôtel.....

Les durites du système de refroidissement ont été changé il y a 3/4 ans et le radiateur de chauffage il y a 6/7 ans (j'y ai passé 2 jours de vacances à démonter/remonter tout le tableau de bord) !!!

[FREMEDA]

Les 21 étaient de bonnes voitures, et c'est pas le bas de caisse qui tient la voiture. Comme dit plus haut, une bonne révision/vidanges des fluides eau/huile, lokeed et cela devrait aller si tu la pousses pas trop. (j'ai eu une clio 1.9 D 65 cv qu'i m'à lâché à 330 000 kms, et c'est le train arrière, pas le moteur qui tournait encore.)
Une caravane de 700 kg, c'est pas très lourd non plus !

[geha76]

Arrivé à un certain kilométrage le moteur est une chose , mais ce qu'il me fait toujours peur se sont les périphériques!!!!!!!!!!!!!

comme tu dis IRMI chez renault c est surtout "les périphériques" c est la seule marque ou j ai autant bricolé....et en plus le garage pas très arrangeant sauf pour t arranger...!!!!
enfin toutes les voiture n ont as des problèmes...!!!

[jlchaps]

Arrivé à un certain kilométrage le moteur est une chose , mais ce qu'il me fait toujours peur se sont les périphériques!!!!!!!!!!!!!

Pour répondre aussi à geha76 : et encore, la R21 a beaucoup mieux résisté que mon ancienne R18 Break GTL. La Nevada a commencé à avoir des problèmes quand mon garçon, qui n'a pas de garage, l'a prise et qu'elle couchait tout le temps dehors et en ville, en plein soleil , à la neige, pollution, pluie et au sel ... sans être régulièrement lavée. Je trouve que malgré tout cela, elle a quand même mieux vieillit que les R18. Les bas de caisse sont percés (mais pas le plancher), le hayon arrière est bien abîmé et le capot avant a perdu son vernis. Le reste est OK.

[pl83]

le moteur a l'air sain
le circuit de refroidissement refait
bon .. elle est presque neuve .. à peine rodée
le reste, c'est pas grave ... vas-y ! part ! ..
ménage la quand même .. ne te tape pas 10h d'autoroute à fond !

bonnes vacances !

[jlchaps]

Pour moi, l'autoroute en caravane, ça fait un moment que j'en fait plus ! parce qu'avec l'Espace 130cv + suspension à correcteur d'assiette + anti-lacet, je me prenais à rouler bien trop vite et à consommer un max ... je préfère prendre mon temps mais sans me trainer quand même