Tracter en 4x4 .......... (pavé dans la marre)

guillaume · Message par **guillaume** » 27 nov. 2007, 18:47

Ah merde........... j'avais oublié ma regulatrice limitatrice ......

mekpy · Message par **mekpy** » 28 nov. 2007, 08:05

Vous n'avez pas compris qu'il nous fait marcher le Guillaume .................

Tout le monde sait bien que le but n'est pas d'aller vite, mais d'y arriver.

Quand bien même vous pouvez rouler à 130 sur autoroute française, si vous avez un poids inférieur à 3500 kg. J'en ai pas beaucoup vu le faire.

A part bien entendu les gens du voyage, qui ont tendance à rouler plutôt vite.

guillaume · Message par **guillaume** » 28 nov. 2007, 08:08

Ah non ....jurée ....passé 230 j'ai plus confiance .....

mekpy · Message par **mekpy** » 28 nov. 2007, 08:12

Un bémol de plus pour le 4x4, le mien s'arrête à 180 km/h, même en solo.....

guillaume · Message par **guillaume** » 28 nov. 2007, 08:16

c'est ballot ....achete une berline .....

mekpy · Message par **mekpy** » 28 nov. 2007, 08:20

Et voilà, la boucle est bouclée ................

Mais non je ne changerai pas mon "ballot" pour une plate ..............................
Et pour rouler à 120 130 ça suffit, surtout si je peux le faire avec la caravane attelée.................

pascal-R · Message par **pascal-R** » 28 nov. 2007, 08:21

Ma berline quotidienne, c'est 178 km/h seulement

C'est dommage, parce que le châssis et le comportement routier permettrait sans problème de croiser plus vite... Mais bon, c'est le modèle de base de 1988.. Les versions plus musclée du même modèle, c'est 200 chrono..

guillaume · Message par **guillaume** » 28 nov. 2007, 08:25

C'est toi qui l'avait voulu "le pavé dans la marre" .....

mekpy · Message par **mekpy** » 28 nov. 2007, 08:32

Et quelle marre ............................

La question de base était :

Qui tracte en 4x4 et pourquoi ......... (pavé dans la marre)

A part un ou deux ........................... c'est plutôt de la marre qu'on s'est occupé.....

Mais bon je reste quand même sur mon 4x4 et, pour tracter ma caravane, c'est le top.................

pascal-R · Message par **pascal-R** » 28 nov. 2007, 08:39

essaye une audi A8 par exemple, ou S6 et c'est sympa en traction.. En solo aussi

Et pour relancer vite en sortie d'épingle, la puissance parle...

Car y'a quand même des routes pas très plates par chez toi...

mekpy · Message par **mekpy** » 28 nov. 2007, 08:49

Oui, mais là on ne tape plus dans les "berlines" on est déjà dans les limousines, voir limousine sportives. Effectivement de belles autos.

Chères, luxueuses, gourmandes, tant en assurance qu'en essence.
Mais pour aller faire le bois, la campagne et autres, cela manque un poil de hauteur quand même ........................ t'as beau avoir une 4x4 si les roues ne touchent plus parterre .........................

Chez nous c'est plutôt les S3 et S4 qui ont la cotte. Plus petites plus maniable, presque aussi puissantes................. Pour les routes de montagnes ............ Pas mal du tout.

pascal-R · Message par **pascal-R** » 28 nov. 2007, 09:01

Oui, mais sur route (et y'a pas mal de gens qui roulent sur routes..), c'est très efficaces. Mais une S6, ou une Volvo V70R ou une legacy, c'est trés sympa en traction et sur route et la consommation pas si élevée qu'on le croit..

Sinon, pour la conso, mon portefeuille irait chez Saab, avec un 2l3 turbo. Mais c'est une traction..

guillaume · Message par **guillaume** » 28 nov. 2007, 09:07

puiffff ...des vrai Rallyman dit donc ......pas de marechaussée chez vous ?

pascal-R · Message par **pascal-R** » 28 nov. 2007, 09:12

Si aussi, mais on respecte les limitations, pas plus de 90-100 sur les départementales et chemins vicinaux emeigés :confused2:

mekpy · Message par **mekpy** » 28 nov. 2007, 09:15

Mais de ces modèles là, donc A8, S6, S4 ou même S3, et bien je n'en ai pas beaucoup vue avec un attelage .......................

Les Legacy c'est un peu différent. Les modèles standard sont passablement utilisée en break comme véhicule passe partout.

Pour la Saab, un pote en avait une, et bien ça poussait pas mal .............. Ensuite il est parti sur une S3. Intéressant, pour autant que l'on soit pas trop en famille. Maintenant il roule en 807 ............... Question perfo, le choc ..........

pascal-R · Message par **pascal-R** » 28 nov. 2007, 09:21

C'est dommage, car ces audi sont d'excellentes tractrices, notamment grâce à la transmission.
Les légacy sont sympa, une vraie transmission, et 245 cv. (mais un 6 cylindre atmo)
Sinon, chez Saab, les 9000 et 9-5 sont très spacieuse. (perso, j'aime beaucoup le confort de la 9000, beaucoup de place à l'avant et à l'arrière). Et quel moteur

Mais c'est dommage qu'il y ait si peu de caravaniers qui utilisent de telles tractrices

guillaume · Message par **guillaume** » 28 nov. 2007, 09:22

puifff...90 / 100 sur la neige .....petit joueur ...............

pascal-R · Message par **pascal-R** » 28 nov. 2007, 09:29

Ben les lignes droites sont pas longues sur les petites routes

Et en plus un peu étroite parfois...

Sur grande route, ben c'est le 110 réglementaire

Sérieusement, quand la neige est bien dure et tassé, c'est sans problème (enfin, avec des pneus neige). C'est plus délicat si la neige est mal tassée par exemple

guillaume · Message par **guillaume** » 28 nov. 2007, 09:33

Chez nous quand il neige sans probleme 140 /150 siur les departemental ..... bon en ville on leve un peu le pieds 100 / 110 ....... bon et puis faut ralentir un peu 80/90 en passant devant les ecoles .........
Attention faut rester prudent ....

mekpy · Message par **mekpy** » 28 nov. 2007, 09:37

On ne sait jamais, si il faut s'arrêter ....................

Pour ce qui est des capacités de traction des Audi, j'en doute pas. D'ailleurs ils y en a qui tractent avec des modèles plus conventionnels..................

Le modèles de la série S ne sont pas utilisées pour cela.

Les Legacy en 6 cylindres à plat, effectivement c'est pas mal .................... Et je pense que cela doit pouvoir déplacer 2 tonnes sans trop de problèmes