anti lacets AK1300

[calcul2]

Bonjour,

je viens de faire l'aquisition d'une caravane Sterkeman Starlett 390. Campeur depuis mon plus jeune age j'ai franchi le pas.
Mon concessionnaire m'a conseillé de prendre un anti lacet AK1300. lors de la démonstration il m'a dit que dès l'accrochage sur la boule il fallait manoeuvrer le bouton jusqu'au déclic puis faire un tour complet avant de baisser le levier.
Or sur le livret il ne parle pas de ce tour complémentaire.
Qui a raison

Merci

[Jean-Marc]

Bonjour,

quand tu accroche, la poignée descend toute seule, ensuite, tourne le bouton jusqu'au clics clics, puis baisse la manette qui est sur le coté.

n'oublie pas qu'il faut une boule bien dégraissée, sinon, l'antilacet ne sert à rien.

[pm3]

Bonjour calcul2, et bienvenue sur le site "lesCaravaniers2.com" !

[calcul2]

Merci à tous

[BERTRAND]

Je l'enléve desque je suis arrivé devant le camping, en cas de terrain accidenté il arrive parfois que l'on ne puisse pas défaire l'attelagedu fait du manque d'horizontalité de l'ensemble et en général avant toute manoeuvre délicate, cassage excessif de l'attelage par exemple ,risque d'abimer la rotule., il est préferable d'enlever l'AKS

[Francilien]

Bonjour a tous

N'ayant jamais utilisé d'anti lacets, je me pose qlq questions.
Doit on toujours mettre l'anti lacets en fonction ? Dans le cas d'un parcour
sinueux par exemple et dans ce cas qu'elle est la position du levier et
du bouton. Peux t on rouler dans cette position sans fragiliser l'accrochage.

La notice fait mention pour la mise en service et hors service, mais
elle ne dit pas si on peut rouler avec la manette relevé et les frictions
éloignées.
Merci d'avance pour vos conseils

[Phil 01]

Salut,
C'est vrai que l'on conseille de désactiver l'antilacet en montagne et quand on manoeuvre mais perso je l'ai jamais fait!

[calcul2]

Bonsoir

D'après ALKO, l'anti lacet doit être retiré lors des manoeuvres. Pour le reste du temps il suffit de l'enclencher et comme le dit si bien Christlep le retirer à l'arrivée à l'accueil du terrain.
L'anti lacet peut se bloquer au moment du décrochage de la caravane après la mise en place et moi retraité à mi temps je n'ai pas le mover

[Phil 01]

donc je n'enclenche la fonction anti-lacets que quand c'est utile, c'est à dire quand je sais que je vais rouler à plus de 60 km/h.

Donc si tu ne prends pas les autoroutes, tu te gares à l'entrée et à la sortie de chaque aglomération!

[Francilien]

Bonsoir.

a tous
pour vos conseils avertis.

Cordialement

[Pher]

Bonjour,

Concernant l'utilisation de l'AKS en montagne, si ça peut aider, j'avais écrit ce message après avoir contacté AL-KO:



Doit-on ou non mettre en marche le stabilisateur lors d'une conduite en col et sur la neige.

Pour ma part, je pense que le stabilisateur n'a aucun avantage en col car vu la faible vitesse, les mouvements de caisses sont à priori peu ou pas présent. D'autre part, le fait de tourner sans cesse n'est pas très bon pour l'usure de la rotule d'attelage ou pour les pastilles de friction.
Malgré que beaucoup de magazines disent qu'ils ne faut pas le mettre en action, j'ai contacté AL-KO afin de poser la question.

Malgré qu'aucune étude concrète n'a été faite, l'expérience chez AL-KO tend à montrer que son utilisation n'est pas contre-indiquée mais serait au contraire bénéfique à la conduite sur neige.

Tout est cependant relatif à certains critères précis tels que:

- type de véhicule tracteur (propulsion ou traction)
- rapport de masse véhicule tracteur véhicule tracté
- charge à la rotule
- porte à faux arrière véhicule tracteur

Donc chaque configuration sera différente et chacun devra faire sa propre expérience !

[djhp]

donc je n'enclenche la fonction anti-lacets que quand c'est utile, c'est à dire quand je sais que je vais rouler à plus de 60 km/h.

Donc si tu ne prends pas les autoroutes, tu te gares à l'entrée et à la sortie de chaque aglomération!

non-non!! il fait sortir sa femme par la vitre de la voiture pour l'enclencher en roulant comme ça pas de perte de temps

[geha76]

Bonjour a tous


quelqu un peut il me dire quel type d AL-KO c est ce n est pas le 3004 car il n y a que 2 pastilles..pas de molette de réglage
merci de votre reponse
geha76 :salute:

[Jean-Marc]

Salut,

Ca me semble être un alko 2004.

[geha76]

c est ce que je pensais .mais comme ils ne sont plus en vente..!!!....merçi

[jef68]

je confirme ce qu'a dis JM, c'est un alko 2004 (2 pastilles latérales)

[pm3]

Je réponds un peu tard, mais je confirme : c'est un 2004 (j'ai le même).

[geha76]

Merci a tous de vos réponses je vais pouvoir acheter des pastilles sans faire de bêtises (si besoin est)
j ai fait tremper la boule dans du diluant.....elle brille comme un sous neuf...!!

[jef68]

te casse pas la tete pour la boule
au bout de quelques kms, elle aura de toute façon une sale gueule

par contre, je redeviens serieux, quand tu descend la poignée, pour verrouiller l'anti lacet, verifie que tous les voyants soient au vert.

et moi, comme d'autre , je verrouille au départ, et ne deverouille qu'une fois la caravane en place

[calcul2]

Pour moi je préfère déverrouiller lors de la manœuvre de mise en place.